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Forum pour les questions techniques sur les 992
Pour revenir sur le poids, je compare les spec de la 992.1 et 992.2 GT3 Touring
Poids à vide (DIN) :
.1 : 1 435 kg
.2 : 1 477 kg (et 1 479 kg pour la version aileron)
Je vois aussi une différence de garde au sol sur les modèles .2 :
Touring : 100mm
Aileron : 76 mm
Sur la .1 Touring c'est également 100mm mais je ne sais pas s'il y avait déjà cette différence avec la version aileron
Poids à vide (DIN) :
.1 : 1 435 kg
.2 : 1 477 kg (et 1 479 kg pour la version aileron)
Je vois aussi une différence de garde au sol sur les modèles .2 :
Touring : 100mm
Aileron : 76 mm
Sur la .1 Touring c'est également 100mm mais je ne sais pas s'il y avait déjà cette différence avec la version aileron
markI a écrit :Dans la video de presentation Top Gear [6’54], AP mentionne qu’elle est en cours de développement et qu’ils vont devoir trouver des idées pour la rendre plus rapide encore.rickman a écrit :Je l’ai trouvé fatigué ! pas aussi enthousiaste qu’il a pu être par le passé.gtrs57 a écrit : c'est tout de même sympa le métier de AP , responsable du développement des modèles GT...
Il sait mieux que tout le monde qu’une ère touche à sa fin.
Je pense aussi qu’il a conscience que cette GT3 stagne.
Certains disent qu’il n’y aura pas de phase 2 de la RS.
On verra ! Qu’en pense @Maxalice2 ?
Dans cette vidéo à partir de 17:59, AP répond clairement que jusqu'à ce qu'il quitte la maison, il a 58 ans, il n'y aura pas de GT3RS hybride et qu'elle restera donc atmosphérique.
Je pense donc le 4.2 probable avec la RS phase 2.
et potentiellement 550 CV sur la RS.
Castor54 a écrit : Ou …
Pas de gt3 rs phase 2
Uniquement la gt2rs
je pense que la fin du 718 et l'arrivée du MACAN EV vont permettre à Porsche d'avoir de "l'espace" pour faire de l'atmo émettant beaucoup de CO2 pour aller jusqu'en 2026/2027.
rickman a écrit :
Je pense donc le 4.2 probable avec la RS phase 2.
et potentiellement 550 CV sur la RS.
rickman a écrit : la GT2 RS devrait sortir.
je pense que la fin du 718 et l'arrivée du MACAN EV vont permettre à Porsche d'avoir de "l'espace" pour faire de l'atmo émettant beaucoup de CO2 pour aller jusqu'en 2026/2027.
ce qui est loin d'etre le cas du Taycan par exemple enfin pas assez pour compenser les Thermiques.
c'est le pb qu'a VW aujourd'hui et ils vont payer des lourdes amendes café en 2024/2025
sebull a écrit :jamais il y aura le 4.2 impossible a homologuer avec les normes actuelles et encore moins celle dans 2 ans avec l'EURO7 a moins que l'Europe assouplisse les normes ce dont je doute.rickman a écrit :
Je pense donc le 4.2 probable avec la RS phase 2.
et potentiellement 550 CV sur la RS.
le 4.0L ça fait un moment qu'ils le rentabilisent, on est pas au niveau de VW et son EA888 mais bon..
les déclarations d 'AP sont tjs a prendre avec des pincettes, le nombre de fois qu'il est revenu sur sa parole. Les sièges AR sur GT3 , le 4.0L dans le 718 etc etc
sebull a écrit :jamais il y aura le 4.2 impossible a homologuer avec les normes actuelles et encore moins celle dans 2 ans avec l'EURO7 a moins que l'Europe assouplisse les normes ce dont je doute.rickman a écrit :
Je pense donc le 4.2 probable avec la RS phase 2.
et potentiellement 550 CV sur la RS.
Sachant qu'on vient de passer en 6e.
970TT a écrit :je doute aussi que Porsche se casse la tête à faire un 4.2L pour une toute petite série.sebull a écrit :jamais il y aura le 4.2 impossible a homologuer avec les normes actuelles et encore moins celle dans 2 ans avec l'EURO7 a moins que l'Europe assouplisse les normes ce dont je doute.rickman a écrit :
Je pense donc le 4.2 probable avec la RS phase 2.
et potentiellement 550 CV sur la RS.
rtooky a écrit :Il y a 13ans, Porsche avait pondu la 97RS 4.0 limitée à 600ex970TT a écrit :je doute aussi que Porsche se casse la tête à faire un 4.2L pour une toute petite série.sebull a écrit : jamais il y aura le 4.2 impossible a homologuer avec les normes actuelles et encore moins celle dans 2 ans avec l'EURO7 a moins que l'Europe assouplisse les normes ce dont je doute.
https://motorsports.porsche.com/interna ... -rennsport
il sort 620 CV en version "race"
550 CV devrait être faisable.
rickman a écrit :surtout que 4.2 existe déjàrtooky a écrit :Il y a 13ans, Porsche avait pondu la 97RS 4.0 limitée à 600ex970TT a écrit : je doute aussi que Porsche se casse la tête à faire un 4.2L pour une toute petite série.
https://motorsports.porsche.com/interna ... -rennsport
il sort 620 CV en version "race"
550 CV devrait être faisable.
PROPULC a écrit :Et déclinable pour les futures Turbo & GT2 RS ??? (du coup l'invest technique a du sens)rickman a écrit :surtout que 4.2 existe déjàrtooky a écrit : Il y a 13ans, Porsche avait pondu la 97RS 4.0 limitée à 600ex
https://motorsports.porsche.com/interna ... -rennsport
il sort 620 CV en version "race"
550 CV devrait être faisable.
ils feront bien une série spéciale monde de GT3 RS 4.2 limitée à 1992 exemplaires...
à 350 k€ prix de base....
rickman a écrit :
surtout que 4.2 existe déjà
https://motorsports.porsche.com/interna ... -rennsport
il sort 620 CV en version "race"
550 CV devrait être faisable.
Faut au moins 600ch pour avoir un vrai gap de perf mais autant y laisser pour la GT2
Sans parler la fiabilité sur un 6 cylindres..., + 600ch en atmo Ferrari a réussi avec la 458 et Corvette aussi avec la C8 Z06 mais les 2 sur un V8 et je crois qu'il est assez fragile
Legion a écrit :Faire un développement moteur pour de la série et gagner que 25ch vis à vis du 4.0l de la GT3RS aucun intérêt...rickman a écrit :
surtout que 4.2 existe déjà
https://motorsports.porsche.com/interna ... -rennsport
il sort 620 CV en version "race"
550 CV devrait être faisable.
Faut au moins 600ch pour avoir un vrai gap de perf mais autant y laisser pour la GT2
Sans parler la fiabilité sur un 6 cylindres..., + 600ch en atmo Ferrari a réussi avec la 458 et Corvette aussi avec la C8 Z06 mais les 2 sur un V8 et je crois qu'il est assez fragile
dans tous les cas, je doute un gain de plus de 5% en puissance pure.
Membre cotisant
n°151
patrick123 a écrit : Dépéchez vous d’en commander
Il n’y en aura pas pour tout le monde
Seuls les élus parmi les élus en auront
En plus ça sera le dernière avec quatre roues
Et vous pourrez vous faire des burnes en métal doré en la revendant
Je l’ai lu sur internet, sur un forum du Club 911.net….
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