[LionelB22]

Les connards de chez RosePassion (on remarque d'entree mon cote mesuré ) ne veulent pas me rembourser mes disques voiles sous le prétexte que j'utilise des étriers et plaquettes de 964RS..... Comment le savent-ils ? Et ben les plaquettes et étriers sont légèrement plus petit que les étriers de 993 TT donc les plaquettes ne frottent pas sur quelques mm du disque vers le centre.... Donc ils disent ils sont voiles car vous avez utilise les mauvaises plaquettes.

C'est pas trop pour les 700 euros mais plus sur le principe de vendre de la daube et pas vouloir assurer derriere.

Donc je pose quand meme la question ici, en quoi l'utilisation de plaquettes "plus petite" pourrait voiler 2 disques plus que l'utilisation de la plaquette qui freine sur toute la largeur ? Le tout sur 5000 bornes de route en mode plutot cool.

[leneil]

J'a pas de réponse techniques, mais vu ton côté mesuré, tu peux oublier les 700€

[patrick123]

C'est un truc connu et c'est pour ça qu'on mettait des disques de 965 3.6 de mémoire
Mais j'ai fait des milliers de kilomètres de circuit avec ton montage sans aucun problème
Je viens de commander les 4 disques chez Passionauto
Service parfait comme d'habitude
Pour moi Rosepassion est à la limite de la légalité en vendant des merdes chinoises pour des pièces d'aorigines. Et au même prix

[LionelB22]

Oui OK, comme au moins 3 autres personnes que je connais. Donc ils essayent juste d'utiliser ca comme argument pour couvrir leur merde.

Des fois je peux me braquer et sur ce cout la j'ai bien envie de me braquer avec Rose Passion.

[rom-911]

Rosepassion, j'ai maintenant arrêté, ce n'est plus ce que c'était.

[LionelB22]

[ARF]

Joli

[fr007]

Exactement la même chose pour moi et je n'ai pas été rembourse de leur bouse...
Pourtant j'ai été très mesuré....

Sinon, j'adore les petits détails comme ce pommeau de vitesse type 917.

[gtrs57]

j'adore la ligne de la 964 mais à plus de 90 ke pour de simple C2 de 1990-1991, je trouve cela déraisonnable.

[laurent997]

Le cœur a ses raisons que la raison ne connaît point …..

[Jʹétais+2]

j'adore la ligne de la 964 mais à plus de 90 ke pour de simple C2 de 1990-1991, je trouve cela déraisonnable.

La raison, le cœur, pas simple ... Quoi dire des grenouilles sur lesquelles seul l'entretien courant a été réalisé, et encore ... qui selon leurs vendeurs ont passé 30 ans dans une capsule temporelle, les mêmes qui ont parcouru un grand nombre de leurs km en marche arrière ...
Au moins parfois sans justifier un tarif, il s'explique en partie par les frais engagés.
C'est vrai d'ailleurs vrai pour toutes les "à air", et aujourd’hui ça prend le même chemin pour les Mezger :)

[gtrs57]

un pote avais acheté il y a une dizaine d'années une C2 pour 22 500E. Revendue 34 000 un an aprés.

[Jʹétais+2]

un pote avais acheté il y a une dizaine d'années une C2 pour 22 500E. Revendue 34 000 un an aprés.

C'est effectivement ce que valait en gros une 964 C2 / C4 à cette époque, mais comme tu le constates, 1an après c'était déjà beaucoup plus.
Si je prends l'exemple de ma C4, plus de 70k€ investis dedans depuis cette période, en pièces et fournitures factures à l’appui, sans compter les heures de Romain

[LionelB22]

j'adore la ligne de la 964 mais à plus de 90 ke pour de simple C2 de 1990-1991, je trouve cela déraisonnable.

La mienne n'a coute que 62K, ouf

[patrick123]

Il y a 10 ans une 964 ne valait pas 22 000 euros

[ARF]

j'adore la ligne de la 964 mais à plus de 90 ke pour de simple C2 de 1990-1991, je trouve cela déraisonnable.

La mienne n'a coute que 62K, ouf

C'est la valeur déclarée conjugale ça ? Ou c'est vraiment son prix de revient total ?
Parce que vu le chantier, 62k au total, c'est vraiment honnête

[LionelB22]

VDC :) :)

[LionelB22]

Tout ceux qui on fait restaurer une caisse savent bien ce que ça vaut. 62K c’était son tarif avant la restauration. Qui elle a coûté très largement plus que ça. Je n’ai d’ailleurs jamais fait l’addition totale. C’est mieux comme ça.

[ARF]

Oui, si on veut continuer d'aimer, faut pas compter

[patrick123]

Oui, si on veut continuer d'aimer, faut pas compter

Ou l’inverse