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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
bonjour,
je roulais tranquillement avec ma 993 C4, puis je me suis arreté a un croisement, et quand j'ai voulu repartir j'ai eu les deux voyants "ABD" (1 vert et 1 rouge) qui se sont allumés.
j'ai coupé le contact puis j'ai redemarré, meme chose, j'ai meme debranché ma batterie, mais toujours la meme chose.
ces voyants sont liés a la regulation differentielle antipatinage .
quelqu'un a deja eu ce problème et commet y remedier ?
puis je quand meme rouler ?
merci pour votre aide
je roulais tranquillement avec ma 993 C4, puis je me suis arreté a un croisement, et quand j'ai voulu repartir j'ai eu les deux voyants "ABD" (1 vert et 1 rouge) qui se sont allumés.
j'ai coupé le contact puis j'ai redemarré, meme chose, j'ai meme debranché ma batterie, mais toujours la meme chose.
ces voyants sont liés a la regulation differentielle antipatinage .
quelqu'un a deja eu ce problème et commet y remedier ?
puis je quand meme rouler ?
merci pour votre aide
Le trémoin de charge batterie s'éclaire t'il dans l'horloge lorsque tu mets le contact ?
Lorsque tu mets le contact, le logo batterie sérigraphié doit s'illuminer parmi les témoins de la montre puis au démarrage, la charge se faisant, elle doit s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, ton soucis vient de là, le boitier ABS ne reçoit pas l'info "charge" et signale une erreur tout en se mettant hors-fonction.
Les voyants ABS / ABD allumés en même temps peuvent indiquer un défaut de charge de batterie, suite a un alternateur défaillant.
Si le voyant de charge batterie s'allume quand tu mets le contact puis s'eteint, il faut faire checker ton système car la panne est plus profonde. L'outil diagnostic est requis ou au moins les schémas, je pense qu'il te faut la confier à ton garagiste.
Vérifies toutes les connexions en rapport avec le système, y compris les points de masse (serrage, aspect et bon état), retire la garniture du coffre avant complète et tu accèderas à pas mal de composants... Également, en cas de remplacement récent de la batterie, la petite cosse rajoutée sur le positif est elle bien serrée ?
Lorsque tu mets le contact, le logo batterie sérigraphié doit s'illuminer parmi les témoins de la montre puis au démarrage, la charge se faisant, elle doit s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, ton soucis vient de là, le boitier ABS ne reçoit pas l'info "charge" et signale une erreur tout en se mettant hors-fonction.
Les voyants ABS / ABD allumés en même temps peuvent indiquer un défaut de charge de batterie, suite a un alternateur défaillant.
Si le voyant de charge batterie s'allume quand tu mets le contact puis s'eteint, il faut faire checker ton système car la panne est plus profonde. L'outil diagnostic est requis ou au moins les schémas, je pense qu'il te faut la confier à ton garagiste.
Vérifies toutes les connexions en rapport avec le système, y compris les points de masse (serrage, aspect et bon état), retire la garniture du coffre avant complète et tu accèderas à pas mal de composants... Également, en cas de remplacement récent de la batterie, la petite cosse rajoutée sur le positif est elle bien serrée ?
Donc peut-être commencer par là...j'ai constaté effectivement que le voyant de la batterie restait allumée même après le démarrage.
du coup ,un ami a moi m'a dit ouvrons le capot pour voir et quelle mauvaise surprise : la courroie de l'alternateur a ete ravagée, du coup je l'ai fait changé et tout est rentré dans l'ordre.
merci pour votre aide et surtout a enbaseX51 qui m'a mis sur la voie
du coup ,un ami a moi m'a dit ouvrons le capot pour voir et quelle mauvaise surprise : la courroie de l'alternateur a ete ravagée, du coup je l'ai fait changé et tout est rentré dans l'ordre.
merci pour votre aide et surtout a enbaseX51 qui m'a mis sur la voie
Profil - runne99
Profil - 911trg
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