[RONALD993]

Bonjour à tous,
Tout est dans le titre .Je dois remplacer mon interrupteur côté conducteur.
comment extraire l'ancien ? Faut-il faire levier ou nécessité de retirer le panneau? La connexion pas trop compliquée ?
Merci pour votre aide

[Boubi]

Faire levier avec un tournevis plat.
Pas de panneau à démonter.
Et branchement sur le nouvel interrupteur simplissime :)

[gedeon25]

comme parfois les fils sont un peu court je recommande une petite photo avant démontage pour être sur !!!

des interrupteurs existent en refabrication adaptable, je ne conseille pas !

prendre en concession directement c'est plus sur.

[Boubi]

comme parfois les fils sont un peu court je recommande une petite photo avant démontage pour être sur !!!

De mémoire, et contrairement à la 3L2, il y a un seul connecteur, donc pas de risque de se tromper

[RONALD993]

comme parfois les fils sont un peu court je recommande une petite photo avant démontage pour être sur !!!

des interrupteurs existent en refabrication adaptable, je ne conseille pas !

prendre en concession directement c'est plus sur.

Provenance ROSE PASSION Claude . !!??
Effectivement la photo me semble une bonne précaution .

[enbaseX51]

Alors pour moi dans la S, il y a 5 ans ce fut plug & play
Avec tes ongles tu tires vers toi, cela sort, tu déclipse et remets. RAS quoi

[gedeon25]

comme parfois les fils sont un peu court je recommande une petite photo avant démontage pour être sur !!!

des interrupteurs existent en refabrication adaptable, je ne conseille pas !

prendre en concession directement c'est plus sur.

Provenance ROSE PASSION Claude . !!??
Effectivement la photo me semble une bonne précaution .

fais toi bien confirmer à la commande en leur demandant si pièces originale PORSCHE ou refabrication adaptable... ils te diront...

[chris56]

je suis pas convaincu de la supériorité Porsche sur ces interrupteurs, j'ai testé les deux : repro et origine Porsche et j'ai pas l'impression que le Porsche ait duré beaucoup plus longtemps....

[RONALD993]

Remplacement effectué. Ca fonctionne.
Merci pour les conseils :)

[Cheers]

je suis pas convaincu de la supériorité Porsche sur ces interrupteurs, j'ai testé les deux : repro et origine Porsche et j'ai pas l'impression que le Porsche ait duré beaucoup plus longtemps....

Je confirme, tout comme le bouton de réglage des rétroviseurs, ceux distribués par le constructeur sont les mêmes que les aftermarket de basse qualité (axe de bascule défaillant)

[guesd993]

J'ai acheté un interrupteur de lève vitre aftermarket chez mecatechnic lorsque j'avais ma 993 et à la 1ère manipulation, j'ai claqué le fusible. Retour de la pièce chez le revendeur et achat d'une pièce d'origine. L'aftermarket, c'est trop souvent la loterie...