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Membre cotisant
n°260
Messages :
12318
Enregistré le : 31 janv. 2003, 15:04
Message original : 2beGT3
Je sais juste qu'il aime ce modèle . c'est un clin d'oeil. Le message s'adresse a tous les chercheurs de modèles rares (et chers)
La couleur que je lui préfère est le jaune, entre toutes... :)
PC
Membre
Messages :
16104
Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Membre
Messages :
1785
Enregistré le : 13 juin 2005, 10:31
J'avais une question cette 964 RS est elle immatriculée ?
SA7
[Edite le 12-10-2006 par SA7]
Membre
Messages :
148
Enregistré le : 30 mars 2006, 14:40
Membre
Messages :
852
Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06
oui elles font 355cv
la leichtbau fait 385cv
2 voitures differentes la seconde produite a qqes 80 exemplaires est tres difficiles a trouver et tres tres tres chere
la premiere vaut guere plus qu une 3.3 (320cv) et se situe un peu en dessous de la 3.6T (360cv)
la hierarchie pourrait etre:
964 turbo 3.3 (320cv) - 28/35000 euros
964 turbo S (355cv) - 32/40000 euros
964 turbo 3.6 (360cv) - 38/50000 euros
964 turbo 3.6S (385cv) - 40/52000 euros
964 turbo Leichtbau 3.3 - (380cv) - 100000/160000 euros:o
la leichtbau fait 385cv
2 voitures differentes la seconde produite a qqes 80 exemplaires est tres difficiles a trouver et tres tres tres chere
la premiere vaut guere plus qu une 3.3 (320cv) et se situe un peu en dessous de la 3.6T (360cv)
la hierarchie pourrait etre:
964 turbo 3.3 (320cv) - 28/35000 euros
964 turbo S (355cv) - 32/40000 euros
964 turbo 3.6 (360cv) - 38/50000 euros
964 turbo 3.6S (385cv) - 40/52000 euros
964 turbo Leichtbau 3.3 - (380cv) - 100000/160000 euros:o
Membre
Messages :
852
Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06
vraiment une belle generation celle des dernieres monoturbo,
ligne tres racee proche de l essence originelle de la 911 avec sa face de grenouille,
des ailes gonflees aux anabolisants, mieux dessinees je trouve que la 993 ou les rondeurs sont plus molles...moins sculpturales
ligne tres racee proche de l essence originelle de la 911 avec sa face de grenouille,
des ailes gonflees aux anabolisants, mieux dessinees je trouve que la 993 ou les rondeurs sont plus molles...moins sculpturales
Membre
Messages :
1154
Enregistré le : 18 mars 2005, 11:43
Message original : rv911
oui elles font 355cv
la leichtbau fait 385cv
2 voitures differentes la seconde produite a qqes 80 exemplaires est tres difficiles a trouver et tres tres tres chere
la premiere vaut guere plus qu une 3.3 (320cv) et se situe un peu en dessous de la 3.6T (360cv)
la hierarchie pourrait etre:
964 turbo 3.3 (320cv) - 28/35000 euros
964 turbo S (355cv) - 32/40000 euros
964 turbo 3.6 (360cv) - 38/50000 euros
964 turbo 3.6S (385cv) - 40/52000 euros
964 turbo Leichtbau 3.3 - (380cv) - 100000/160000 euros:o
Salut,
t'as oublié ça :
La Flachbau produite en 1994 à 76 exemplaires avec un kit moteur "Turbo S", de 385 ch.
a+, laurent.
