[DetailingMaker]

Bonjour à tous

Livraison de cette splendide Jaguar Type-E 4.2L Série 1 Coupé de 1967 . Entièrement restaurée il y a plus de 15 ans, cette Jaguar Type E roule régulièrement et n'est pas qu'une "pièce de musé".
Au cours des années et des entretiens réalisés avec des accessoires non adaptés, le vernis s'est altéré, oxydé, micro-rayé et rayé...
Afin de lui redonner toute sa splendeur, nous avons réalisé un programme de detailing complet extérieur et intérieur, afin de corriger le maximum de défaut, des chromes, aux soubassements.
Suite à cette préparation, nous avons appliqué une cire haut de gamme sur l'ensemble de la carrosserie, afin de nourrir le vernis, pérenniser ce travail de préparation et faciliter les entretiens . En fonction de votre véhicule, de son usage, de son état et de votre budget, nous vous apportons tout notre savoir faire pour préparer ou protéger votre passion .
Plus d'infos sur www.detailing-maker.com
Detailing Maker est noté 5/5 selon 94 avis Google.

120 Rue Louis Pasteur - ZA Grand Maison - 49800 Trélazé
www.detailing-maker.com
contact@detailing-maker.com
06.18.31.43.44
instagram : @detailingmaker

A son arrivée :



Le jour de sa livraison :



Avant :



Après :



Avant :



Après :



Avant :



Après :



Avant :



Après :



Avant :



Après :





Avant :



Après :



Avant :



Après :



Avant :



Après :



Avant :



Après :

[juju]

la classe

[hervé44]

Magnifique!:P

[belou]

Très belle préparation, félicitations
Une question toutefois, me brûle les lèvres :
Le carrossier qui a peint la portière de droite ne serait-il pas le même que celui qui est intervenu sur un certain coupé CL 12 cylindres ?

[DetailingMaker]

Très belle préparation, félicitations
Une question toutefois, me brûle les lèvres :
Le carrossier qui a peint la portière de droite ne serait-il pas le même que celui qui est intervenu sur un certain coupé CL 12 cylindres ?

Merci . Je me doutais bien que cette question aller être posée et c'est bien normal ! Nous n'avons pas touché à la teinte de la carrosserie et je ne connais pas ce carrossier/peintre.
Si mon carrossier partenaire me sors une différence telle, la voiture repart aussi sec en cabine… D'ailleurs il ne me la présenterai même pas

[erwanmanuelfangio]

J'ai toujours du mal à comprendre les volumes et proportions des Type E et pourtant, le charme opère chaque fois que j'en vois une.

Je trouve cette auto magnifique.

[928cs]

Elle ressemble à une Type E que j'ai aperçue il y a peu sur un camion plateau en gare du Mans.

Très jolie voiture mais dont les voies sont trop étroites esthétiquement d'origine.

[MichSOmuch]

J'ai toujours du mal à comprendre les volumes et proportions des Type E et pourtant, le charme opère chaque fois que j'en vois une.

Je trouve cette auto magnifique.

Chez moi le charme opère très fort! Je suis dingue de la type E (série 1)

[DetailingMaker]

Elle ressemble à une Type E que j'ai aperçue il y a peu sur un camion plateau en gare du Mans.

Très jolie voiture mais dont les voies sont trop étroites esthétiquement d'origine.

Je ne pense pas que ce soit elle, malgré la proximité géographique :)

Si on la replace dans le contexte des années 60, elle jouait avec la 250 GTO ou la 2,7 RS

[DetailingMaker]

J'ai toujours du mal à comprendre les volumes et proportions des Type E et pourtant, le charme opère chaque fois que j'en vois une.

Je trouve cette auto magnifique.

Difficile de rester insensible devant cette œuvre

[MichSOmuch]

Elle ressemble à une Type E que j'ai aperçue il y a peu sur un camion plateau en gare du Mans.

Très jolie voiture mais dont les voies sont trop étroites esthétiquement d'origine.

Je ne pense pas que ce soit elle, malgré la proximité géographique :)

Si on la replace dans le contexte des années 60, elle jouait avec la 250 GTO ou la 2,7 RS

C’est là que tu vois qu’en termes de design, Porsche était dans une catégorie en dessous..

[erwanmanuelfangio]

Porsche était au-dessus en terme de tuning, par contre.

[LOOI911]

Superbe résultat !
J’adore travailler ce type de teinte… le rendu final est très flatteur.

Dans le cas présent C’est profond, la teinte est ravivée… bon ça ne peut pas atténuer le souci de colorimetrie côté droit mais cette auto est désormais très très belle !

Je serais incapable de rouler avec tant que la porte n’est pas refaite par contre

[DetailingMaker]

Superbe résultat !
J’adore travailler ce type de teinte… le rendu final est très flatteur.

Dans le cas présent C’est profond, la teinte est ravivée… bon ça ne peut pas atténuer le souci de colorimetrie côté droit mais cette auto est désormais très très belle !

Je serais incapable de rouler avec tant que la porte n’est pas refaite par contre

Merci @LOOI911
Effectivement, cette teinte est vraiment sympa sur la Type E.
En toute honnêteté, nous avons relevé ces défauts de colorimétrie au propriétaire dès son arrivée. C'est assez flagrant ! Mais malheureusement il n'est pas prêt pour le moment à refaire des éléments en peinture.
Par ailleurs, nous avons aussi relevé des problèmes avec les fonds par endroits...
Le principal, c'est que son propriétaire soit très content du résultat et qu'il continue de rouler avec régulièrement :).

[DetailingMaker]

Porsche était au-dessus en terme de tuning, par contre.

C'est vrai que c'est moins "smart" qu'une Type E ou une Aston DB4