[phil71]

Bien sûr, je comprends et je ne remets pas en question la vétusté « logique » du faisceau 27ans plus tard; le problème c’est que le spécialiste Porsche chez qui la voiture est entretenue (ancien chef d’atelier CP) me dit que toutes les 993 ont eu cette campagne de rappel et d’emblée ne veut pas faire l’intervention si la mienne n’a pas été rappelée car selon lui cette opéra incombe à la marque…

non toutes les 993 n'ont pas eu cette campagne de rappel pour changer le faisceau moteur: seuls les modèles 1994/95 l'ont eu et les premiers exemplaires du début des séries 1996 .tu peux le savoir en demandant l'information chez Porsche avec ton numéro de série .

[Charlesjo]

Merci pour vos informations,
Et merci Gedeon pour l’info détaillée, du coup où puis je trouver le numéro de faisceau?
Par ailleurs ma 993 a été mise en circulation en Décembre 1995, donc possiblement une des premières 4S en circulation..?

[Charlesjo]

Oui, j’avais déjà essayé le lien que tu as mis, ils disent qu’il n’y a aucune campagne de rappel en cours sur ma voiture…mais cela signifie t’il que la campagne n’est plus active ou qu’elle n’a jamais existé, je ne sais pas…

[Charlesjo]

Ça y est j’ai trouvé le numéro de faisceau : 993.607.016.07
Donc à priori aurait dû être changé, reste à voir si la concession va bien vouloir le prendre en charge…

[nitro65]

a suivre

[Charlesjo]

Suite et fin…après avoir expliqué l’intégralité de l’épisode et avoir donné le numéro de faisceau à Porsche France, ceux ci concluent que:
1 ils ne savent pas me dire si ma voiture a fait l’objet du rappel
2 que de toute façon la campagne n’étant plus active, les frais seront quoi qu’il en soit à ma charge.
Légitime ou pas, c’est un autre débat.

[Charlesjo]

Purement oral bien sûr et difficile à le faire dire de manière intelligible à mon interlocuteur qui tournait un peu autour du pot si j’ose dire.
D’autant plus qu’il n’a pas admis que mon faisceau faisait partie des numéros rappelés disant que rien n’était spécifié en interrogeant l’historique de ma voiture.
Pour le coup, il semblerait certain que le numéro sus cité faisait partie du rappel.

[the9nine3]

Ça y est j’ai trouvé le numéro de faisceau : 993.607.016.07
Donc à priori aurait dû être changé, reste à voir si la concession va bien vouloir le prendre en charge…

Tu as trouvé ou ce numero de faisceau du coup?

Merci d'avance pour ta réponse

[Charlesjo]

Une petite étiquette directement sur le faisceau, sinon voici l’info que j’ai trouvé sur un forum US : « if the part numbers are not readable, it must be replaced. You can find the part numbers from the relay carrier box (black box i the left side of the engine bay ».

[the9nine3]

Merci je vérifierai ça alors pour le principe et ça pourra servir a d'autres :)

[2x993]

Pour ma gouverne, ou se trouve l'étiquette ?

[the9nine3]

c'est écrit 2 messages plus haut

[2x993]

je me doute qu'il ne se trouve pas sur les bougies ou sur le réservoir ...merci.