[jeromeSC]

Bonjour à tous,

Je poste ici pour partager mon expérience.
Jusqu'ici très content de ma auris hydrid, je dois, en à peine 6 ans, changer le bloc de batterie, soit 3000€......

Tout le monde trouve ca anormal, du concessionnaire à toyota France en passant par de nombreux utilisateurs.
La concession me dit donc que c'est pas normal, pas de chance etc.... mais aucune prise en charge !!! garantie dépassée de 3 mois à peine....

Après 2 voitures neuves en peu d'années chez le meme concessionnaire, RIEN ne m'est proposé sauf payé 3000€ !
Donc ralage chez toy france etc.... RIEN de RIEN !!!!

Etant dégouté de ce service client, je suis à la recherche d'un spécialiste hybrid qui pourrait me faire le changement, sur le 06/83/Monaco.

Si vous avez des pistes, merci d'avance.

[SaxMachine]

Wow... c'est dégueulasse d'être traité comme ça.
Tu devrais regarder sur le net, je sais qu'il y a de plus en plus de garages qui ouvrent pour réparer les batteries de ces nouvelles autos.
Car ce n'est généralement pas la batterie qui est mort, ça peut être une cellule, un contrôleur, etc.
Et c'est généralement 10% du prix du remplacement.

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[jeromeSC]

Mercij
J'ai demandé un devis à un garage à Cannes, j'attends la réponse.

[jhub]

Même si je conçois que c'est rageant, c'est pas si cher que ça !

Un copain a du faire changer le convertisseur gérant l'hybridation sur sa Lexus et c'était 3x ce tarif

Malgré les 260mkm de la bête à l'époque, il l'a fait et elle en a 320mkm aujourd'hui

[philco]

C'est pas 8 ans les garanties des batteries chez Toy?

[jeromeSC]

A 260 000 ca peut se comprendre, mais en 6 ans et 130 000......

[gt44]

Etonnant quand on sait que Toy garantie ses Hybrides 10 ans si entretien à la concession..!

[jeromeSC]

Entretien toujours en concession, mais panne 3 mois après la limite.....

[gt44]

https://www.toyota.fr/votre-toyota/entr ... ide-toyota

[Julien]

Pas normal. Un ami me disait que le turbo de son RAV 4 avait été pris en partie en charge par Toyota (c'est vieux) car même si la voiture est relativement ancienne et kilométré, un turbo ça doit être "à vie".

ça a changé ! @Doudou-GTi help ?!

[rpaddicted]

Pas normal sur le principe mais en revanche c'est carrément pas cher.
J'aurais pensé au moins le triple en tarif.

[jeromeSC]

oui ca a bien changé en effet.
J'ai bien dit que ce n'est pas normal un e durée de vie si courte et ils m'ont bien répondu que oui, c 'est pas de bol !!
Bref, ca leur coute quoi à eux ? 1000€ à peine, ben pour si peu ils perdent un client et donc d'autres à venir car je ne manque pas de le faire savoir à ceux qui me demandent ce que je pense de mon hybrid !!!

[philco]

Oui quand je lis les tarifs annoncés du pack batterie de ma golf GTE, je trouve ça cadeau aussi.

[rmp356]

Sur la Auris c’est une « petite » batterie
Ce qui explique ce prix

[jeromeSC]

Pour tous ceux qui trouvent ça pas cher, je peux ouvrir une cagnotte en ligne si vous voulez

[rmp356]

Ayant la même voiture , mais avec 66000 km
Si la batterie « lâche » ça met la voiture en panne ou on peut continuer à rouler en thermique ?

[jeromeSC]

Pour le moment je roule car pas le choix, je croise les doigts pour ne pas tomber en rade.
Par contre si la 12v lache, t'en en panne, je viens de la changer car ca m'est arrivé.

[gentleman69]

Sur le forum : https://hybridlife.org/threads/batterie ... 094/page-3

il y a un membre (hevydevy) sur Marseille qui sait réparer les batteries à priori sur Marseille.

[jeromeSC]

Sur le forum : https://hybridlife.org/threads/batterie ... 094/page-3

il y a un membre (hevydevy) sur Marseille qui sait réparer les batteries à priori sur Marseille.

Merci, je vais voir ça. Mais ca me fait trop loin et trop de temps en ce moment.

[gedeon25]

Oui quand je lis les tarifs annoncés du pack batterie de ma golf GTE, je trouve ça cadeau aussi.

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