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markI a écrit : Mais non
Et puis tu as déjà commencé/(fini?) la “crise” des 40eme rugissants, la GT3 est déjà ds le garage!
Enjoy!
Pour la petite histoire, j’avais célébré le mien lors d’un à Francorchamps….
Et j’avais bouclé > 40 tours ce jour là!

sous la drache en Cup 2 ... évidemment

Membre cotisant
n°2437




PROPULC a écrit :Excellent ... moi c'était à Mettet à 39 ans et 364 joursmarkI a écrit : Mais non
Et puis tu as déjà commencé/(fini?) la “crise” des 40eme rugissants, la GT3 est déjà ds le garage!
Enjoy!
Pour la petite histoire, j’avais célébré le mien lors d’un à Francorchamps….
Et j’avais bouclé > 40 tours ce jour là!![]()
//img.club911.net/3f05eb1?preview
sous la drache en Cup 2 ... évidemment![]()

Michael228 a écrit :C'était bien ? Une vidéo ?PROPULC a écrit :Excellent ... moi c'était à Mettet à 39 ans et 364 joursmarkI a écrit : Mais non
Et puis tu as déjà commencé/(fini?) la “crise” des 40eme rugissants, la GT3 est déjà ds le garage!
Enjoy!
Pour la petite histoire, j’avais célébré le mien lors d’un à Francorchamps….
Et j’avais bouclé > 40 tours ce jour là!![]()
//img.club911.net/3f05eb1?preview
sous la drache en Cup 2 ... évidemment![]()
![]()
En Cup 2 sur une piste vraiment humide, c'est très sympa.
Circuit très restrictif en DB donc pas de hauts régimes ... ou plutôt le moins possible ;-)
Membre cotisant
n°2437




PROPULC a écrit :C'était top !Michael228 a écrit :C'était bien ? Une vidéo ?PROPULC a écrit : Excellent ... moi c'était à Mettet à 39 ans et 364 jours![]()
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sous la drache en Cup 2 ... évidemment![]()
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En Cup 2 sur une piste vraiment humide, c'est très sympa.
Circuit très restrictif en DB donc pas de hauts régimes ... ou plutôt le moins possible ;-)

On sent bien le volant moteur mono-masse lorsque le moteur est au ralenti
