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Messages : 1
Enregistré le : 18 mars 2023, 12:27

Message Envoyé
Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum avec 40 ans de Porsche 911 derrière moi
Première Porsche en 1983...911 Carrera de 74 et 1ere victoire en Rallye ...
Depuis ...de nombreuses 911 , une 930 Turbo et une 993 ...mais toujours à AIR ...
Je vais faire Le CFM VHC 2023 .... 1ere course à Bagnols sabran 31 mars...
Et je viens d'avoir un problème ...
Sur ma voiture de course 911 SC GR4 , la pompe injection méca régule à 6000 T , ce qui ne m'est jamais arrivé ...
Merci de me donner des pistes si possible ...
Membre
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Messages : 311
Enregistré le : 16 août 2020, 21:11

Message Envoyé
Bonjour
commencer par contrôler si ton câble d'accélérateur va bien à fond de crémaillère câble qui ce détend) sinon une pièce sur la pompe en interne peut être "tiens nous au courant":thumbup:
Rob
Membre
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Messages : 1484
Enregistré le : 08 oct. 2010, 17:06
1

Message Envoyé
Bienvenue mais désolé je n'ai pas de compétences dans ce domaine :):thumbup:
Membre cotisant n°2726
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Messages : 4694
Enregistré le : 05 avr. 2010, 10:16
2

Message Envoyé
Bienvenue tu trouveras ton bonheur sur ce site….
Membre cotisant n°325
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Messages : 18379
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
3

Message Envoyé
Bienvenue. ;)
Membre cotisant n°4823
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Messages : 10764
Enregistré le : 03 mai 2009, 17:44

Message Envoyé
Bienvenue
Bil
Membre cotisant n°7280
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Messages : 95
Enregistré le : 21 mars 2023, 19:10

Message Envoyé
Porsche911rs a écrit :
Région de résidence : Rhône-Alpes
la pompe injection méca régule à 6000 T , ce qui ne m'est jamais arrivé ...
Merci de me donner des pistes si possible ...
Quant tu écris "régule"
ça s'étouffe à 6000 tours ? ça ratatouille ? ça coupe ?...
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