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Membre cotisant n°2437
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3

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Calvinberu a écrit :
Jupes de 4S, Jantes de 97 aussi ;)
Jupes de GT3 mk1 ;)
Membre cotisant n°6247
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:thumbup:
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Oui, c’est plutôt bien placé.

Le PC avant peut-être changé facilement.

La Targa est en c2 et produite à seulement 5000 exemplaires…

C’est quoi comme échappement ? Il parle de clapet.

Sans hésiter
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Bonjour à tous,
J’ai trouvé cette annonce .
https://www.leboncoin.fr/voitures/2143322142.htm
Elle a été suivi par le cp de Toulon lors des 10 dernières années.
L’un de vous peut avoir des infos sur ce véhicule (j’ai son vin) j’essaie d’en avoir avec le proprio mais ça n’as pas l’air d’être un foudre de guerre au niveau informatique.
Merci
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Bonjour à tous,

Comme énoncé dans ma présentation, je suis sur le point de craquer pour cette voiture dont la configuration est superbe (de mon point de vue).
Après lecture et échange avec le pro, l'entretien et le suivi semble être de bonne facture.
Maintenant reste la question du kilométrage élevé... Avez-vous des avis?? Je suis fan et prêt à passer à l'acte mais si la raison l'emporte, il me faut des garanties et conseils...
Vous avez des avis précis? Merci pour votre retour.
Lien de la voiture en question : https://www.leboncoin.fr/voitures/2239865059.htm
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Enregistré le : 21 août 2022, 13:23

Message Envoyé
Interroge le sur les trains roulants,
Vu le kilométrage, ça devient critique si rien n’a été fait
Débutant
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Message Envoyé
Les 4 amortisseurs ont été fait dernièrement, je demanderais quand même le détail de cette facture pour éventuellement voir si d'autres pièces ont été changées. En effet on a tendance à se pencher sur l'entretien moteur, mais il ne faut pas oublier ces périphériques la aussi
Membre cotisant n°6247
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8

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Voir quoi et ou pour l’IMS.
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Sur la mienne j'ai les bras de suspension (les 4) à 220000 kms;)
Membre cotisant n°6146
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9

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Elle semble bien cette auto, le tarif me semble plutôt élevé par contre eu égard au kilométrage.

Prévois du budget en cas de pépin. ;)
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1

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Pour 5k de + t'as 100k km de moins, et un moteur c'est 15k euros :) sachant que les 5k de plus ils sont pas perdues.. contrairement à la réfection d'un moteur..

Pour moi vaut mieux privilégier un kilométrage dans la moyenne (100-150k) avec un bon suivi c'est plus liquide (meilleur revente), et la différence de cout sera de toute manière gommé par l'entretien ;)

Ou sinon négocier fortement celle là si tout est ok et qu'il n'est pas prévu de rouler beaucoup, c'est l'hiver et la fin d'année approche :)
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Hello tout le monde,

Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm

L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?

Elle a l'air assez propre et j'adore le look.

Merci
Cyril
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Cyril_34 a écrit :
Hello tout le monde,
:D
Bon étant à la recherche d'une petite 911, je regardais surtout les 993 mais suis tombé sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2256965841.htm

L'avez-vous déjà vu et qu'en pensez-vous?

Elle a l'air assez propre et j'adore le look.

Merci
Cyril
Salut champion. C’est une 997, ici t’es chez les 996…
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le post pour les 997 en vente "ailleurs" :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=152930

@Cyril_34

:)
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Oupsy desole, et merci.
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Bonjour,

En vue de finaliser un premier achat (996 C2 phase 2, 2002, 140K km) j'aimerais être accompagné par un expert - ou avoir un check up par quelqu'un d'indépendant.

Je suis peut être un peu parano, mais de particuliers à particuliers, j'estime qu'il n'est pas superflu de dépenser quelques centaines d'euros de plus.
Précision : le véhicule ciblé est parfaitement entretenu chez Porsche, carnet tamponné etc. mais à 140.000 km cela me semble important d'avoir un autre coup d'oeil.

Que préconisez-vous ?
- Un expert indépendant qui fera le déplacement (on est à Paris) ? Si oui, avez-vous des contacts ?
- Ou une visite en concession / centre Porsche ?
GO Pays de Savoie
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HL1981 a écrit :
Bonjour,

En vue de finaliser un premier achat (996 C2 phase 2, 2002, 140K km) j'aimerais être accompagné par un expert - ou avoir un check up par quelqu'un d'indépendant.

Je suis peut être un peu parano, mais de particuliers à particuliers, j'estime qu'il n'est pas superflu de dépenser quelques centaines d'euros de plus.
Précision : le véhicule ciblé est parfaitement entretenu chez Porsche, carnet tamponné etc. mais à 140.000 km cela me semble important d'avoir un autre coup d'oeil.

Que préconisez-vous ?
- Un expert indépendant qui fera le déplacement (on est à Paris) ? Si oui, avez-vous des contacts ?
- Ou une visite en concession / centre Porsche ?
Salut essaye là : https://www.club911.net/viewtopic.php?t=162232
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Oui il y a des Pro dans le club !-) ?
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HL1981 a écrit :
Bonjour,

En vue de finaliser un premier achat (996 C2 phase 2, 2002, 140K km) j'aimerais être accompagné par un expert - ou avoir un check up par quelqu'un d'indépendant.

Je suis peut être un peu parano, mais de particuliers à particuliers, j'estime qu'il n'est pas superflu de dépenser quelques centaines d'euros de plus.
Précision : le véhicule ciblé est parfaitement entretenu chez Porsche, carnet tamponné etc. mais à 140.000 km cela me semble important d'avoir un autre coup d'oeil.

Que préconisez-vous ?
- Un expert indépendant qui fera le déplacement (on est à Paris) ? Si oui, avez-vous des contacts ?
- Ou une visite en concession / centre Porsche ?
Cool !
Lis déjà ce guide d'achat : https://www.996passion.com/conseils-dachat/
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