[laurent964C4]

ça chauffe à cause des conduites d'huile qui vont du moteur vers l'avant du véhicule (radiateurs) et retour.
C'est donc normal....
Après si ça fait fondre la caisse, là c'est pas normal !

Laurent:D

[enbaseX51]

Soit plus précis;)
Pour moi des bas de caisses c'est sous les portes à l'extérieur.........

[cameleon44]

Dis nous à quelle hauteur et de quel côté, as tu une idée de la température ?

[cameleon44]

Et après combien de temps tu as cette température

[Stephane67]

Des deux côtés ??

[fildemass]

Problème de chauffage à coup sûr, l'huile ne circule qu'à droite. Il faut déposer les moquettes latérales gauche et droite qui cachent les servos de chauffage et l'arrivée des tubulures d'air chaud. moteur tournant si tu décèles de l'air alors que le rhéostat est sur froid c'est qu'il y a une fuite.
En déposant les clapets et leurs servos branchés, tu verras bien s'ils ferment correctement.
Enfin, l'air chaud qui bute sur les papillons fermés est éjecté du coup sous les échangeurs de chaleur(échappement) par des clapets comportant des volets mobiles. Ce système est il en ordre?

PC

[FLAT-ME]

Bonjour je ressors ce post car j'ai également le même problème à droite. J'ai véréifié mes clapets et les manchons sous le tableau de bord, ils s'ouvrent et se ferment sans problème.
Où se trouvent ces clapets dont parle fildemass et comment vérifier leur fonctionnement ? c'est l'enfer avec les température en ce moment

[MadMax]

Fildemass parle de cette pièce là fixé au bout du tube de chauffage à côté des silencieux



d'ailleurs c'est cette pièce là qui fait du bruit quand tu claques la porte fort => vérifie que les volets ne sont pas obstrués ou grippés ...

[FLAT-ME]

OK, merci.
Je vais donner ce chantier à Olivier d'AMS, je pense que c'est assez inaccessible pour qu'un de non équipé comme moi.

[enbaseX51]

OK, merci.
Je vais donner ce chantier à Olivier d'AMS, je pense que c'est assez inaccessible pour qu'un de non équipé comme moi.

claque tes portes et écoute si tu entends les clapets bouger;)

[FLAT-ME]

non je n'entends rien de particulier

[enbaseX51]

Ce serait donc bien les clapets de boite de chauffage (sous les échangeurs) qui seraient gripés/collés;)

[FLAT-ME]

Bonjour à tous,

Mon spécialiste Porsche a trouvé le problème; cela venait de la tubulure d'air chaud qui passe dans le bas de caisse qui n'était plus fixée sur le bas de caisse au niveau de son coude au pied de la portière. Deux vis et de la colle pour sécuriser tout ça et tout est revenu dans l'ordre.
Je ne sais si la description a été claire mais je peux repriser les choses si cela intéresse qu'un.

[enbaseX51]