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Forum pour les questions techniques sur les 996
CHP
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Messages : 738
Enregistré le : 06 oct. 2004, 12:44

Message Envoyé
97 à 2000, la modification apportée sur la dernière photo n'est pas une modif de l'usine mais une adaptation d'un atelier.
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Enregistré le : 06 juin 2005, 09:21

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Quelqu'un sait il a partir de quand ont eu lieues les modifications apportees aux moteurs/boites pour corriger tous ces problemes connus ?!

certains parlent de 99 d'autres de 2000... le CP de bordeaux m'avait dit 07/99 mais bon j'ai comme un doute ... !
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Enregistré le : 06 juil. 2005, 15:29

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Message original : Nicoo
Quelqu'un sait il a partir de quand ont eu lieues les modifications apportees aux moteurs/boites pour corriger tous ces problemes connus ?!

certains parlent de 99 d'autres de 2000... le CP de bordeaux m'avait dit 07/99 mais bon j'ai comme un doute ... !

Juillet 1999: j'ai eu la même info/date de la part de 4 Centres Porsche: 2 en Allemagne, un en Suisse et un en France donc cela se recoupe.
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Enregistré le : 06 juil. 2005, 15:29

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MERCI à toi CHP pour ses photos et explications.
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Enregistré le : 08 avr. 2004, 12:27

Message Envoyé
La 996 - 3,6- C2 de 2004, changement d'embrayage à 80000 km environ.

Le 2,7 ( 2002 ) 60000 km, rien à signaler pour le moment à part usure normale ( pneu, plaquettes etc ).

[Edite le 25-9-2006 par anny]
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Enregistré le : 06 juil. 2005, 15:29

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Message original : lbincaz
Message original : Lagrenouille01
Message original : Francki Effectivement, par essence, seules les personnes ayant eu un pb se manifesteront. Ce qui serait bien c'est que ceux qui n'ont eu aucun problème le disent également: Porsche à eau mod. 2000 256 000km RAS en dehors de l'entretien courant...:)


L'objectif n'est pas en effet de rabaisser Porsche mais de bien cerner les quelques pannes, voir même de faire taire les mauvaises langues.

A la fin j'essayerais de dénombrer le nombre de proprios qui participent à ce forum et nous pourrons avoir un aperçu en pourcentage (certe aussi fiable qu'un sondage électorale:D)mais on pourra surtout faire ressortir les "grosses" pannes récurentes et je les soumettrais à Porsche France.

il existe un post sur le nombre de 996 total rapporté au nombre de chgt de moteur/ De tête cela restait faible. Tu peux faire la recherche
Je ne retrouve pas ce post et je ne me rappel pas avoir lu ce rapport.
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salut

996 3.6 l mod 2002 à 40000 km remplacement du joint entre moteur et boite sous garantie
et maintenant à 50000 kms de nouveau une fuite d'huile au niveau du cache culbuteur
les valves à l'ecahppement de fonctionne plus (echap sport)

a part ça super content de ma voiture
wat
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Enregistré le : 01 mai 2003, 22:59

Message Envoyé
J'ai un joint de capote qui s'est autodétruit sur mon 987S '07. Pris en charge par la garantie.
CHP
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Juste par curiosité, pour ceux qui ont goûté au spi, vous faites beaucoup d'utilisation ville ?

[Edite le 28-9-2006 par CHP]
Membre cotisant n°1283
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Message Envoyé
bonjour à tous, (première contribution apres des ...mois de lecture)

996 c2 de 07/99 env 90000kms achat en mars au CP st Maur


Joint entre boite et moteur + remplacement embrayage, le tout sous garantie (en mai 06)

Aujourd'hui elle est de nouveau au CP (3000kms), re-fuite. Soit disant problème sur une serie de joint ! (pas de bol)
:(
Sinon rien d'autre

[Édite le 12-10-2013 par ch996c2]
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Enregistré le : 29 févr. 2004, 02:14

Message Envoyé
Ils ont pris l'embrayage en garantie??
Membre cotisant n°1283
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Enregistré le : 24 sept. 2006, 12:20

Message Envoyé
oui, sans aucune discution.
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Enregistré le : 01 mars 2005, 18:42

Message Envoyé
Salut,

Boxster S 550 04/2004 (acheté en 04/2006 avec 20,000km; maintenant 33,000km)

. 20,500km -> remplacement du joint spi lors de la visite en CP pour la revision des 20,000 ...

. 25,000km -> Capote interne a changer suite a la sortie de celle ci de sont logement avant ... (pas de prise en Garantie, devis d'environ 1000 € + MO), resultat toujour pas change ...

A part ca, elle tourne comme un avion ...

[Edite le 1-10-2006 par Shoarps]

[Edite le 1-10-2006 par Shoarps]
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Enregistré le : 25 août 2002, 12:37

Message Envoyé
[quote. 25,000km -> Capote interne a changer suite a la sortie de celle ci de sont logement avant ... (pas de prise en Garantie, devis d'environ 1000 € + MO), resultat toujour pas change ...
[Edite le 1-10-2006 par Shoarps] [/quote]

Elle était encore sous garantie quand tu as eu ce pb de capote ? Si oui, je vois mal comment Porsche peut te refuser cette prise sous garantie....:o Quelle a été leur explication ?
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Canari, la Garantie etait tout juste terminer depuis un mois, super le service porsche. Je crois que je vais tenter dans un autre CP ...
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Enregistré le : 24 oct. 2003, 12:59

Message Envoyé
sincerement , quand on voit le prix des autos , on se dit que le service apres vente laisse franchement à désirer .

mais tant que cela marche comme cela ( profit record) ils ont peut etre raison

j'insiste pas trop sinon je vais devenir vulgaire .


il y a qq année j'ai eu un probleme de boite de vitesse avec une saab (95000 km et 2 ans ) .
malgre le fait que la garantie etait expirée , saab me l'a changée gracieusement et avec des excuses svp .

un autre monde
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Enregistré le : 15 juin 2006, 22:38

Message Envoyé
tout cela me donne envie de lorgner du coté de l'audi R8:mad:
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