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Membre cotisant n°1588
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Messages : 19352
Enregistré le : 19 févr. 2005, 22:02

Message Envoyé
J'aime beaucoup ton auto Yann et à quelques jours près ça aurait pu se faire car le budget que j'aurais pu lui consacrer a été englouti par l'Alpine !

je vais regretter car c'est un super produit qu'on peut encore améliorer.

C'est vrai que c'est devenu très cher ces autos et j'espère que tu la vendras à ce prix.

toujours compliqué de retrouver le coût de sa restauration.
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Messages : 3734
Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

Message Envoyé
Merci Eric ;)
je sais que de facto, je ne retrouverai pas le prix des travaux, sachant que je n'ai pas compté la peinture dans les +30k€

Super une alpine ; top
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Messages : 3734
Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

Message Envoyé
witchfinder a écrit :
Goutte d'huile ou non ?
Il y a un léger suintement sur une embase de cylindre coté gauche.
mais pas de petite gougoutte d'huile au sol, si c'est ca la question.

L'un des spécialistes qui l'a eu en révision en 2021, a qui j'avais demandé si il fallait refaire le moteur, m'avait précisé qu'il en avait vu des bien pires.


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Membre cotisant n°1406
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Messages : 19365
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

Message Envoyé
Belle auto.
Je te souhaite de la vendre à ce prix que je trouve très élevé.
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Messages : 3734
Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

Message Envoyé
Merci
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Messages : 920
Enregistré le : 27 sept. 2002, 08:12

Message Envoyé
Bonjour,

Elle est magnifique, chapeau pour tout le boulot et les frais engagés.
C’est chouette de voire les 964 devenir des « classiques » et recevoir de belles remises en état.
Plus compliqué que de la vendre en France mais as tu pensé à la renvoyer aux USA?
Ici les prix pour de belles 964 ont passé la barre des $120k et un modèle rare comme ta Targa devrait bien se vendre surtout qu’elle a déjà l’homologation américaine ce qui te permet de vendre en Californie.

Bonne vente.

Svensk
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Messages : 3734
Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

Message Envoyé
svensk a écrit :
Bonjour,

Elle est magnifique, chapeau pour tout le boulot et les frais engagés.
C’est chouette de voire les 964 devenir des « classiques » et recevoir de belles remises en état.
Plus compliqué que de la vendre en France mais as tu pensé à la renvoyer aux USA?
Ici les prix pour de belles 964 ont passé la barre des $120k et un modèle rare comme ta Targa devrait bien se vendre surtout qu’elle a déjà l’homologation américaine ce qui te permet de vendre en Californie.

Bonne vente.

Svensk
Merci
Membre cotisant n°1360
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Messages : 12078
Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21

Message Envoyé
je ne parlerais pas de prix (j'y connais rien :D ) mais qu'est ce que c'est beau une 964 targa avec jantes et retro d'origine :P :P :P :P
Gel
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Messages : 473
Enregistré le : 22 oct. 2010, 19:46

Message Envoyé
Elle est superbe cette Targa, le combo de couleur est classissime et Yann en a pris grand soin.
Pour le prix, elle est dans la fourchette de ce qui se trouve sur le net en Europe.
Bonne vente

GE
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Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

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Merci M’ssieur
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Messages : 1033
Enregistré le : 07 juin 2009, 16:06

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belle auto !
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Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

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Merci
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Messages : 107
Enregistré le : 30 mars 2022, 10:57

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Jolie et pas loin de chez moi du tout :D
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Messages : 37
Enregistré le : 18 janv. 2020, 19:55

Message Envoyé
Un très beau véhicule !

L'année dernière, j'ai essayé de vendre un cabriolet de 1992 bien entretenu mais avec 208.000 km, dans lequel un total de 29.000 euros ont été investis, pour un peu plus de 70.000 euros - aucune chance ! Maintenant, je vais simplement emporter la voiture avec moi lors de mon déménagement en France...

Bonne chance pour la vente !
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Messages : 3734
Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

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Merci

Update : les jantes sont passées à l’epoxy et j attends un aileron neuf pour début mai car je n arrive pas a réparer les fissures .
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Enregistré le : 18 janv. 2020, 19:55

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lacouelle a écrit :
...j attends un aileron neuf pour début mai car je n arrive pas a réparer les fissures .
Pour réparer le spoiler, il faut coller du non-tissé métallique derrière les fissures, puis souder le plastique, puis mastiquer et peindre. Comme tous les spoilers se fissurent tôt ou tard, il existe (du moins ici en Allemagne) quelques ateliers de peinture qui peuvent effectuer cette réparation de manière professionnelle.

J'ai fait réparer mon spoiler de cette manière en 2017 (4 fissures au total) et depuis, les dégâts ne sont pas réapparus.

En outre, il est utile de lubrifier les articulations du mécanisme du spoiler avec du graphite, afin qu'elles fonctionnent facilement et à éviter ainsi que le spoiler ne se torde.
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Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

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Merci
Souder du bon tisse , ok, mais derrière les fissures , compliqué , car l arrière ne se démonte pas et donc non accessible .
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Enregistré le : 18 janv. 2020, 19:55

Message Envoyé
lacouelle a écrit :
... derrière les fissures , compliqué , car l arrière ne se démonte pas et donc non accessible .
Je reconnais que c'est difficile, mais pas impossible. Comme je l'ai dit, il existe ici des entreprises qui maîtrisent cette technique. Ça marche et c'est moins cher qu'un nouveau spoiler...

https://www.lackiercenter-werne.de

Cette entreprise a une grande expérience et a déjà réparé durablement de nombreux spoilers.

Désolé, je voulais remplir votre fil de vente de spam... :D

Bonne chance pour la vente de ce magnifique véhicule !
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Messages : 3734
Enregistré le : 19 févr. 2007, 20:23

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Ca ne pollue pas et file de l’info;)
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Messages : 3563
Enregistré le : 03 juil. 2008, 09:47

Message Envoyé
Très belle (même avec les bras d'essuie-glace inversés...) :)
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