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Enregistré le : 01 févr. 2016, 19:58
Bonsoir à tous,
Je suis nouveau sur ce forum. Je me suis inscrit car j'envisage un achat d'une 911 type 991 mais pas tout de suite...J'ai encore du temps devant moi et je souhaite le mettre à profit pour me renseigner sur pas mal de chose afin de faire le bon choix le temps voulu. Depuis de nombreuses années, j'ai dans un coin de ma tête cet achat mais avant cela, je veux avoir une idée assez claire de ce que peut couter annuellement ce type de voiture plaisir.
Merci à vous de m'avoir lu et à bientôt sur ce forum.
Bonne soirée à vous
Je suis nouveau sur ce forum. Je me suis inscrit car j'envisage un achat d'une 911 type 991 mais pas tout de suite...J'ai encore du temps devant moi et je souhaite le mettre à profit pour me renseigner sur pas mal de chose afin de faire le bon choix le temps voulu. Depuis de nombreuses années, j'ai dans un coin de ma tête cet achat mais avant cela, je veux avoir une idée assez claire de ce que peut couter annuellement ce type de voiture plaisir.
Merci à vous de m'avoir lu et à bientôt sur ce forum.
Bonne soirée à vous
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Enregistré le : 01 févr. 2016, 19:58
Oui ca serait ma première Porsche. Mais comme je l'ai dit c'est pas pour tout de suite, je pense que d'ici 5 à 6 ans pour un modèle de 2016 ça rentrera dans mon budget. Mais je veux connaître le reste des dépenses avant de me lancer dans cet achat ou alors me rabattre sur un Cayman, mais j'aime moins... Puis il faudra convaincre madame qui n'a pas l'air contre l'idée car elle sait depuis le début que j'adore cette 911:)
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n°3165
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JYG06 : des Alpes maritimes peut-être
Il y pas mal de Membres du Club sur Nice et région, et le Team Sud-Est est en toute objectivité
, le meilleur de France 
Tu vas trouver: il y a déjà plusieurs possesseurs de 991 dans la région : coupé, cab, et bientôt un beau bestaiau, plus "spécial"
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bienvenu et bon choix que la 991
et je suis pas du tout objectif
mais pourquoi te poser la question de l'entretien avant de savoir vers quel modèle te tourner ?
si t'as le budget pour te payer une caisse à plus de 80 k€ l'entretien est me semble t'il secondaire
de plus il ne dépendra que de l'utilisation que tu en feras, si tu roules peu !!! la révision est à 30 000 ou tous les 2 ans ...
enfin je dis ça mais c'est toi qui voit
et je suis pas du tout objectif
mais pourquoi te poser la question de l'entretien avant de savoir vers quel modèle te tourner ?
si t'as le budget pour te payer une caisse à plus de 80 k€ l'entretien est me semble t'il secondaire
de plus il ne dépendra que de l'utilisation que tu en feras, si tu roules peu !!! la révision est à 30 000 ou tous les 2 ans ...enfin je dis ça mais c'est toi qui voit
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Enregistré le : 01 févr. 2016, 19:58
JMR911 a écrit : bienvenu et bon choix que la 991
et je suis pas du tout objectif
mais pourquoi te poser la question de l'entretien avant de savoir vers quel modèle te tourner ?
si t'as le budget pour te payer une caisse à plus de 80 k€ l'entretien est me semble t'il secondaire
enfin je dis ça mais c'est toi qui voit
Je sais que ça peut paraître étrange mais je fonctionne comme ça, je souhaite avoir une idée du budget global annuel... concernant moi choix, je partirai sur une S voir 4S, après comme je ne connais pas bien les options, je n'ai pas encore d'avis. c'est pour cela que je me suis inscrit ici afin de connaître les options importantes à avoir sur cette magnifique voiture!!!
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Bonsoir,
Je cherche des infos mais mon problème c'est que je suis nouveau sur ce forum et du coup, je n'ai pas accès à la fonction recherche. Pourriez-vous me dire si vous connaissez les portes à faux AV/AR et la hauteur mini de la caisse. Éventuellement aussi les hauteurs mini des pares chocs? Tout cela a pour but de savoir si la voiture pourra descendre dans ma rampe de garage qui a une pente conséquente.
Merci à vous pour vos réponses.
Je cherche des infos mais mon problème c'est que je suis nouveau sur ce forum et du coup, je n'ai pas accès à la fonction recherche. Pourriez-vous me dire si vous connaissez les portes à faux AV/AR et la hauteur mini de la caisse. Éventuellement aussi les hauteurs mini des pares chocs? Tout cela a pour but de savoir si la voiture pourra descendre dans ma rampe de garage qui a une pente conséquente.
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PHILIPPE69 a écrit : Bienvenue, bon choix la 991 , et je suis tres objectif
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elbarbou a écrit :Écris encore 4 messages et tu y auras accèsjyg06 a écrit : Bonsoir,
Je cherche des infos mais mon problème c'est que je suis nouveau sur ce forum et du coup, je n'ai pas accès à la fonction recherche. Pourriez-vous me dire si vous connaissez les portes à faux AV/AR et la hauteur mini de la caisse. Éventuellement aussi les hauteurs mini des pares chocs? Tout cela a pour but de savoir si la voiture pourra descendre dans ma rampe de garage qui a une pente conséquente.
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$ebastien1973 a écrit :Ce n'est pas moi, dommage d'ailleurs, mais celui qui est concerné fera son annonce quand il le jugera utilejyg06 a écrit :
Tu vas avoir quoi comme bête?
J'aurais au moins le plaisir de monter en SDS dedans
Ok, tu nous feras un petit compte rendu alors:P
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n°3165
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jyg06 a écrit : Bonsoir,
Je cherche des infos mais mon problème c'est que je suis nouveau sur ce forum et du coup, je n'ai pas accès à la fonction recherche. Pourriez-vous me dire si vous connaissez les portes à faux AV/AR et la hauteur mini de la caisse. Éventuellement aussi les hauteurs mini des pares chocs? Tout cela a pour but de savoir si la voiture pourra descendre dans ma rampe de garage qui a une pente conséquente.
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Porsche Fred 33 a écrit :Sur la 991 il y a une option pour lever l avantjyg06 a écrit : Bonsoir,
Je cherche des infos mais mon problème c'est que je suis nouveau sur ce forum et du coup, je n'ai pas accès à la fonction recherche. Pourriez-vous me dire si vous connaissez les portes à faux AV/AR et la hauteur mini de la caisse. Éventuellement aussi les hauteurs mini des pares chocs? Tout cela a pour but de savoir si la voiture pourra descendre dans ma rampe de garage qui a une pente conséquente.
Merci à vous pour vos réponses.
Oui j'ai vu cette option, elle est pas mal car ici dans le 06 les dos d'âne fleurissent un peu partout...
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Enregistré le : 01 févr. 2016, 19:58
Porsche Fred 33 a écrit : Sinon bienvenu, nous verrons si tu tiens 5 ans si tu en es déjà à sélectionner les bonnes options;-)
Le PSE ( vrai son Porsche ) est indispensable. Après il faut bosser les couleurs et ça c'est très personnel.
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Enregistré le : 01 févr. 2016, 19:58
Bonjour à tous,
Après 5 ans à baver sur de nombreuses annonces, j'ai enfin trouvé la 911 de mes rêves!! Elle vient de Suisse, première main gavée d'option et mêmes huit options Porsche exclusive. Elle avait 65500kms. je l'ai récupérée en septembre et depuis j'ai fait 3200kms en profitant des cols alpins entre le 06 et le 04 dont le plus haut à un peu plus de 2800m. Je ne vais pas vous citer toutes les options mais elle a toutes les options sports, chassis sport, PDCC, pack sport chrono, PSE, sièges sports plus avec 18 réglages. Voila pour les principales, elle est incroyablement bien optionnée. Et puis il y a cette couleur rouge indien qui se marie bien avec les touches de noir. Depuis quatre mois, je suis sur un nuage!!
Place à quelques photos.
Après 5 ans à baver sur de nombreuses annonces, j'ai enfin trouvé la 911 de mes rêves!! Elle vient de Suisse, première main gavée d'option et mêmes huit options Porsche exclusive. Elle avait 65500kms. je l'ai récupérée en septembre et depuis j'ai fait 3200kms en profitant des cols alpins entre le 06 et le 04 dont le plus haut à un peu plus de 2800m. Je ne vais pas vous citer toutes les options mais elle a toutes les options sports, chassis sport, PDCC, pack sport chrono, PSE, sièges sports plus avec 18 réglages. Voila pour les principales, elle est incroyablement bien optionnée. Et puis il y a cette couleur rouge indien qui se marie bien avec les touches de noir. Depuis quatre mois, je suis sur un nuage!!
Place à quelques photos.
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Enregistré le : 01 févr. 2016, 19:58
tty13 a écrit : Belle config et ma couleur préférée.
Quid du confort avec le PASM -20 MM ?
J'avais espoir de trouver une couleur sympa et quand j'ai vu l'annonce, j'ai eu un coup de foudre. On ne le voit pas sur les photos, mais j'ai l'ai lamelles au niveau des radiateurs peintes en noir laqué, idem pour la jupe arrirère entre les pots, et les gicleurs de phares. Du coup les coutures rouge à l'intérieur c'est vraiment maginfique!!
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CHRIS6913 a écrit : Elle ressemble beaucoup à celle que je viens de vendre
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=193044
A l'occasion, je mettrais la liste des options comme tu as pu le faire sur ton annonce. Je pense que la mienne a entre 40k€ et 50k€ d'option...
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PORSCHINEN a écrit : Belle auto:thumbup:, étant presque voisin j'espère qu'on aura prochaine l'occasion de faire se rencontrer nos jouets pas de la même génération mais en rouge indien moi aussi
Merci!
La tienne est vraiment rare comme modèle en GTS en rouge indien:thumbup:
Oui avec plaisir de se rencontrer à l'accasion d'un rassemblement de nos belles:)
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tty13 a écrit : Ah ben voilà encore une rouge indien !
Finalement, il y en a pas mal.
Ca doit pas courrir les rues non plus:D Depuis quelques années au paradis Porsche, les couleurs vives sont certes bien présente mais loin d'être majoritaires et c'est bien dommage....Les gens ont peurs des couleurs vives lors de la revente alors que lorsque que j'ai vu l'annonce, j'ai craqué car des rouges on en trouve peu voir pas:thumbdown:
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tty13 a écrit : Il y en a peu, c'est clair, et c'est la couleur que je cherchais moi aussi.
Avec une couleur vive, une 911 est bien moins arrogante et bien mieux acceptée par les autres usagers de la route.
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n°2055
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