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Membre honoraire
n°2055
Messages :
31357
Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37
Région où le bien est disponible : Marseille
Prix de vente : 94.991 €
Contact : MP
Région où le bien est disponible : PACA / Marseille
Prix de vente : 94991 €
Contact : MP
La voiture a été réservée par un acheteur fin décembre qui m’a versé un acompte dans l’attente du paiement du solde et de la livraison programmée semaine prochaine.
Un important problème personnel de l’acheteur lui fait renoncer à l’achat…
Je (re)mets donc en vente ma 991 Carrera S….
Sa mise en circulation date du 25 mai 2012.
Je l’ai achetée en novembre 2014 au Centre Porsche d’Allgau. Elle avait alors 9.000 kms et n’avait connu qu’un seul propriétaire.
Elle totalise aujourd’hui 35.741 kms.
Elle a été entretenue exclusivement en Centres Porsche (Allgau de 2012 à 2014 et Marseille de 2014 à aujourd'hui).
Le carnet est totalement complété et je dispose bien entendu de toutes les factures d’entretien; effectuées strictement selon les préconisations Porsche et en centre Porsche.
Les 4 CT auxquels elle a été soumise (2016, 2018, 2020 et 2022) ont été vierges tous les 4.
Le dernier CT réalisé pour la vente date du 27 janvier 2022.
2 pneus neufs à l'arrière montés le 1er février 2022.
La voiture est dans un parfait état.
Ni rayure, ni bosse.
Les jantes sont parfaites également.
Plusieurs membres du Club la connaissent et peuvent attester de son parfait état
Elle a les options indispensables pour une 991.1 à savoir ITC, PSE, Sièges Sport Plus, volant Sport Design, Pack Chrono Sport et TOE.
Elle dispose d’une option relativement rare (que je voulais absolument lorsque je l’ai achetée) qui est le Châssis sport PASM. Moins de 5% des 991.1 en sont équipées.
Le châssis est surbaissé de 20 mm par rapport au châssis de série, et de 10 mm par rapport au châssis PASM classique. Ses suspensions sont plus rigides et plus courtes, et les barres stabilisatrices transversales des deux essieux présentent une meilleure rigidité à la torsion. La lèvre du bouclier avant est plus sportive, et l’aileron arrière se déploie davantage, non seulement pour réduire la portance sur l’essieu avant, mais également afin d’augmenter l’appui aéro-dynamique sur l’essieu arrière.
Parmi toutes les Porsche que j’ai eu depuis 25 ans, c’est clairement celle que j’aurai gardée le plus longtemps
et celle avec laquelle j’aurai pris le plus de plaisir 
.
J’ai très longtemps utilisé sa conception GT 2+2
pour des WE en famille.
Mes deux enfants étant désormais ados, les voyages à 4 sont devenus rarissimes
J’ai donc décidé, non sans mal, de passer à autre chose….
Ayant du coup moins l’occasion de rouler sur route, je vais m’orienter vers une 991.2 GT3 CS pour me mettre au circuit…
Voici la liste des options et équipements :
0Q Blanc Carrara
423 Jantes Carrera S 20 pouces
XDA Jantes peintes en Noir
446 Enjoliveurs de roues en couleur
XRP Elargisseurs de voie
250 Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung
640 Pack Sport Chrono Plus
176 Echappement sport
030 Châssis sport PASM (-20 mm)
840 Volant Sport Design
P05 Sièges sport Plus
AZ Intérieur tout cuir Noir
342 Sièges chauffants
810 Tapis de sol
651 Toit coulissant / relevable éléctrique
636 Assistance parking avant et arrière
454 Régulateur de vitesse (Tempostat)
P23 Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation
680 BOSE® Surround Sound-System
666 Module téléphone
Housse d’intérieur Porsche
Prix de vente : 94.991 €
Contact : MP
Région où le bien est disponible : PACA / Marseille
Prix de vente : 94991 €
Contact : MP
La voiture a été réservée par un acheteur fin décembre qui m’a versé un acompte dans l’attente du paiement du solde et de la livraison programmée semaine prochaine.
Un important problème personnel de l’acheteur lui fait renoncer à l’achat…
Je (re)mets donc en vente ma 991 Carrera S….
Sa mise en circulation date du 25 mai 2012.
Je l’ai achetée en novembre 2014 au Centre Porsche d’Allgau. Elle avait alors 9.000 kms et n’avait connu qu’un seul propriétaire.
Elle totalise aujourd’hui 35.741 kms.
Elle a été entretenue exclusivement en Centres Porsche (Allgau de 2012 à 2014 et Marseille de 2014 à aujourd'hui).
Le carnet est totalement complété et je dispose bien entendu de toutes les factures d’entretien; effectuées strictement selon les préconisations Porsche et en centre Porsche.
Les 4 CT auxquels elle a été soumise (2016, 2018, 2020 et 2022) ont été vierges tous les 4.
Le dernier CT réalisé pour la vente date du 27 janvier 2022.
2 pneus neufs à l'arrière montés le 1er février 2022.
La voiture est dans un parfait état.
Ni rayure, ni bosse.
Les jantes sont parfaites également.
Plusieurs membres du Club la connaissent et peuvent attester de son parfait état
Elle a les options indispensables pour une 991.1 à savoir ITC, PSE, Sièges Sport Plus, volant Sport Design, Pack Chrono Sport et TOE.
Elle dispose d’une option relativement rare (que je voulais absolument lorsque je l’ai achetée) qui est le Châssis sport PASM. Moins de 5% des 991.1 en sont équipées.
Le châssis est surbaissé de 20 mm par rapport au châssis de série, et de 10 mm par rapport au châssis PASM classique. Ses suspensions sont plus rigides et plus courtes, et les barres stabilisatrices transversales des deux essieux présentent une meilleure rigidité à la torsion. La lèvre du bouclier avant est plus sportive, et l’aileron arrière se déploie davantage, non seulement pour réduire la portance sur l’essieu avant, mais également afin d’augmenter l’appui aéro-dynamique sur l’essieu arrière.
Parmi toutes les Porsche que j’ai eu depuis 25 ans, c’est clairement celle que j’aurai gardée le plus longtemps
et celle avec laquelle j’aurai pris le plus de plaisir .J’ai très longtemps utilisé sa conception GT 2+2
pour des WE en famille. Mes deux enfants étant désormais ados, les voyages à 4 sont devenus rarissimes
J’ai donc décidé, non sans mal
, de passer à autre chose…. Ayant du coup moins l’occasion de rouler sur route, je vais m’orienter vers une 991.2 GT3 CS pour me mettre au circuit…
Voici la liste des options et équipements :
0Q Blanc Carrara
423 Jantes Carrera S 20 pouces
XDA Jantes peintes en Noir
446 Enjoliveurs de roues en couleur
XRP Elargisseurs de voie
250 Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung
640 Pack Sport Chrono Plus
176 Echappement sport
030 Châssis sport PASM (-20 mm)
840 Volant Sport Design
P05 Sièges sport Plus
AZ Intérieur tout cuir Noir
342 Sièges chauffants
810 Tapis de sol
651 Toit coulissant / relevable éléctrique
636 Assistance parking avant et arrière
454 Régulateur de vitesse (Tempostat)
P23 Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation
680 BOSE® Surround Sound-System
666 Module téléphone
Housse d’intérieur Porsche
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Depuis près de 30 ans que que je vends mes voitures par moi même (jamais fait reprendre une auto par un concessionnaire ou un pro), dont plusieurs Porsche, c'est la première fois que ça m'arrive alors rien de bien grave 
....sauf que ca décale mon achat de GT3 
Mais bon, comme je n'ai pas de GT3 en vue qui corresponde à mes critères ça passe mieux 
....sauf que ca décale mon achat de GT3 Mais bon, comme je n'ai pas de GT3 en vue qui corresponde à mes critères
ça passe mieux 
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Rol84
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CHRIS6913 a écrit :Autant pour moi Roland @Rol84 , je voulais juste fermer le topicRol84 a écrit :À ta demandeCHRIS6913 a écrit : J’avais demandé à ce qu’il soit fermé mais il a été supprimé
Me suis planté dans le libellé
Mea culpa
PS: possible de remettre le sujet en mode fermé?
tu as d’ores et déjà trouvé la GT3 ?
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Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50
CHRIS6913 a écrit :Disons que si elle est livrée c'est qu'elle est payée.colas90 a écrit :Payée suffirait non ?CHRIS6913 a écrit : Attendons que la voiture soit livrée....
RDV pris vendredi
Pour l'anecdote, en 2016, j'ai vendu une 3.2 blanc Grand Prix (celle de mon avatar)....
Payée par l'acheteur à l'avance...
La veille de la livraison, en la conduisant au C.T. j'ai pris un arbre et un poteau électrique de face...la caisse morte..
J'ai remboursé de suite l'acheteur bien entendu...
Comme quoi..tout est possible..
RD
Membre
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5377
Enregistré le : 08 juin 2008, 20:52
rodolfo dillavar a écrit :Belle vente, félicitationCHRIS6913 a écrit :Disons que si elle est livrée c'est qu'elle est payée.colas90 a écrit : Payée suffirait non ?
RDV pris vendredi
Pour l'anecdote, en 2016, j'ai vendu une 3.2 blanc Grand Prix (celle de mon avatar)....
Payée par l'acheteur à l'avance...
La veille de la livraison, en la conduisant au C.T. j'ai pris un arbre et un poteau électrique de face...la caisse morte..
J'ai remboursé de suite l'acheteur bien entendu...
Comme quoi..tout est possible..
RD
CT c’est pour Crash Test ?
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Enregistré le : 16 mars 2006, 17:52
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n°2055
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JPM987 a écrit :rodolfo dillavar a écrit :Belle vente, félicitationCHRIS6913 a écrit : Disons que si elle est livrée c'est qu'elle est payée.
RDV pris vendredi
Pour l'anecdote, en 2016, j'ai vendu une 3.2 blanc Grand Prix (celle de mon avatar)....
Payée par l'acheteur à l'avance...
La veille de la livraison, en la conduisant au C.T. j'ai pris un arbre et un poteau électrique de face...la caisse morte..
J'ai remboursé de suite l'acheteur bien entendu...
Comme quoi..tout est possible..
RD
CT c’est pour Crash Test ?
- via Tapatalk pour le Club911.Net
J'en rigole maintenant mais sur le coup, je suis rentré à la maison la queue entre les jambes...
RD
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n°2055
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31357
Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37
lmfamille a écrit : Juste une question: avec un tel châssis surbaissé de 10 mm par rapport au chassis Sport déjà rabaissé de 10 mm: comment faites vous pour les dos d’ âne ?
Ça doit frotter tout le temps sauf si vous avez l’option « lift » non ?
Faut juste faire attention et prendre légèrement en biais certains dos d’âne.
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n°1406
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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11