[christo18]

Bonjour tout le monde,

J'ai posté dans la "présentation des nouveaux membres", et pour le partage je poste également ici dans la section appropriée

Porschiste depuis plusieurs années, j'ai décidé récemment (mi-décembre) de vendre 3 de mes "autos plaisir" pour n'en racheter qu'une.
Pas assez de temps pour faire rouler et s'occuper de 4 voitures (oui j'en avait 4 )

Bref, tout ça s'est fait assez vite, vente des voitures en 3 semaines à peine (dont une 3,2L. et une 914) et rachat d'une 993 depuis peu.
ça y est !!! décidé, acompte versé ... plus qu'à attendre début février pour aller la chercher ... patience !!
C'est donc une 993 C2 de 96 (phase II boite courte):
Options sympas:
. sièges sports chauffant
. châssis sport
. motor sound package (option 159)
. spoiler RS origine par dept Porsche Eclusive
Entretien très très suivis justifié par factures.

Voilà 2 p'tites photos du vendeur avant de vous faire passer les miennes prochainement: / Merci

[9646259]

Bienvenue.

[McFly]

Bon choix la 93 :)

[Grand Fred]

Sympa cette 993 grise!

Grand Fred

[Manulemalin]

Le graal des 911
Welcome !

[gil91]

Très jolie, bravo !

Je pensais que le spoiler RS à l'avant devait être associé à l'aileron à l'arrière ? sinon, risque de déportance sur le train AV ?

[rafiki]

Bravo et bienvenue à la famille 993.. en attente de nouvelles photos!

[nitro65]

bienvenue et très bon choix

[gfbt]

Très jolie, bravo !

Je pensais que le spoiler RS à l'avant devait être associé à l'aileron à l'arrière ? sinon, risque de déportance sur le train AV ?

c etait sur 3,2 ca.

[2x993]

welcome

[ttdi75]

Bravo pour ton achat, pas courant l’intérieur full bleu !
Bon reflex de se concentrer sur l’entretien et les factures…
Amuse-toi bien avec

[Bob_911]

Je suis fan des spoilers RS, ça change vraiment le look

[christo18]

Hello tout le monde,

Alors quelques news de la nouvelle venue ... et quelques déboires

Rien de trop grave je pense mais c'est pénible et ça gâche un peu le plaisir:

1/ Premier souci de frein: La pédale a une fâcheuse tendance à s'enfoncer complétement.
Si je pompe, ça va ... Donc purge refaite ... rien de mieux. Nouvelle purge plus "attentionnée" ... rien de mieux. Donc commande d'un maître cylindre, on verra ça avec le garage qui s'en occupe, en espérant que ce soit ça

2/ Ressort d'amortisseur: Alors là ... voyez la vidéo faite par le mécano
La bonne nouvelle que je savais déjà, c'est qu'il y 4 amortisseurs Bilstein réglables aux 4 coins, la surprise c'est les ressorts qui se baladent une fois la voiture levée !!!

... bon j'arrive pas à mettre la vidéo, mais en clair, comme les Bilstein sont réglés bas, le ressort n'est plus compressé une fois la voiture levée et devient "libre", n'est plus en appui sur les coupelles !! Un peu grave non ?
Je précise que la voiture a l'option 033 -suspension abaissée- mais que donc les amortos ont été changés, les ressorts, je ne pense pas ? ... un rapport ?

3/ les Silencieux ... là aussi, il va falloir que j'y passe, corrosion , etc ... bon .. sur ce dernier point, vu les résonances dans l'habitacle que ça génère, ça sera plutôt une bonne chose de passer sur Cargraphic ou autre.

Tout ça ... rien au CT, pas un signalement ... rien.

Et dire que j'ai acheté chez un pro pour être serein

Bon si vous avez des avis sur mes problèmes, n'hésites pas.
Thanks

[enbaseX51]

Ben si achat Pro, tu as une garantie minimale obligatoire............

[JPM987]

Les mémés demandent de l’attention et bcp d’euros pour être au top.
C’est fascinant ton histoire de ressorts! Comment on peut faire un truc pareil?

Si la base est ultra saine c’est déjà beaucoup.


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[Steph@n06]

Ben si achat Pro, tu as une garantie minimale obligatoire............

C’est l’avantage de passer par un pro, ça va s’arranger..bienvenue, belle voiture

[rafiki]

Wellcome...

Mais si tu as acheté à un Pro, il faut qu'il assume et si le véhicule a des soucis, il devrait en toute logique, prendre en charge la remise en état, non?

[colas90]

Pour les ressorts j’avais eu le problème, kit eilbach et bilstein, ressorts trop courts. La voiture était posée par terre et donc il a fallu remettre des ressorts plus longs. Merci le pro qui m’avait vendu les pièces


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[Jʹétais+2]

Wellcome...

Mais si tu as acheté à un Pro, il faut qu'il assume et si le véhicule a des soucis, il devrait en toute logique, prendre en charge la remise en état, non?

L'achat à un pro n'est pas une assurance tous risques. Quand je m'intéresse à un véhicule dans un garage, je regarde l'historique sur société.com, certains sont de vrais "champignons" qui quand ils ont trop de casseroles et que ça commence à sentier le juridique, déposent.

[gtrs57]

Bon courage. jamais trés agréables ces déboires