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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Bonjour à tous,
voila j'expose mon probleme (apparemment récurent);)
j'ai de l'air chaud (bouillant !) qui arrive coté passager à la hauteur de l'enrouleur de la ceinture de sécurité prés du siege arriere et sous les pieds du passager.
bien entendu, par contre, pas d'arrivée d'air chaud dans les buses du tableau de bord.
aprés avoir rechercher sur le forum, j'en suis arrivé à la conclusion (j'espere que c'est la bonne...) que c'est le conduit qui amene l'air chaud du moteur jusqu'aux ouies laterales du tableau de bord qui serait percé ou deboité.
ma question est la suivante:
la partie avant du boa étant facile à suivre visuellement
(passe derriere la moquette, sous le tableau de bord), quelle est le cheminement de ce conduit pour la partie arriere?
c'est à dire celle qui part du moteur pour arriver jusqu'au ouies avants.
en passant par ou ?
sous le siege? , sous la moquette ?, par le fond plat?
le but de la manoeuvre étant de le suivre afin de soit le changer ou le re-enboiter.
merci de vos lumieres;)
voila j'expose mon probleme (apparemment récurent);)
j'ai de l'air chaud (bouillant !) qui arrive coté passager à la hauteur de l'enrouleur de la ceinture de sécurité prés du siege arriere et sous les pieds du passager.

bien entendu, par contre, pas d'arrivée d'air chaud dans les buses du tableau de bord.

aprés avoir rechercher sur le forum, j'en suis arrivé à la conclusion (j'espere que c'est la bonne...) que c'est le conduit qui amene l'air chaud du moteur jusqu'aux ouies laterales du tableau de bord qui serait percé ou deboité.
ma question est la suivante:
la partie avant du boa étant facile à suivre visuellement
(passe derriere la moquette, sous le tableau de bord), quelle est le cheminement de ce conduit pour la partie arriere?
c'est à dire celle qui part du moteur pour arriver jusqu'au ouies avants.
en passant par ou ?
sous le siege? , sous la moquette ?, par le fond plat?
le but de la manoeuvre étant de le suivre afin de soit le changer ou le re-enboiter.
merci de vos lumieres;)
Moi non plus et j'y arrive pourtant! :)
En retirant la demi-coquille arrière du passage de roue avant du coté incriminé, tu découvriras une trappe fixée par 4 vis cruci. Elle permet d'accéder au tube dans sa partie avant, pour l'arrière, il faut retirer la roue et caler l'auto assez haut...
Pc
En retirant la demi-coquille arrière du passage de roue avant du coté incriminé, tu découvriras une trappe fixée par 4 vis cruci. Elle permet d'accéder au tube dans sa partie avant, pour l'arrière, il faut retirer la roue et caler l'auto assez haut...
Pc
