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Entretien, réparation, préparation toutes Porsche - ZA Technoland - 4E rue de la Voivre - 25490 Fesches - Le Chatel - 03 84 90 10 70
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Enregistré le : 06 oct. 2001, 22:02
Nouvelle année, nouveau post 
[HISTOIRE DES LOCAUX MCG PROPULSION]
.
2003 : Passionné de la marque Porsche, Clément ouvre son premier garage à Pont de Roide en Août
2007 : Déménagement à Belfort
2013 : Déménagement à Fesches le Châtel
2018 : Construction de nos nouveaux locaux à Vieux Charmont : + de 1200 m² d'espace dédié à l'univers Porsche
MCG Propulsion n'a cessé de prendre de l'ampleur aux fils des années et la société compte désormais + de 3000 clients, dont 20 % de clients locaux, 70 % de clients Français et 10 % à l'international.
Tous les travaux de carrosserie, restauration, mécanique et réfection moteur sont réalisés dans nos ateliers par une équipe spécialisée.
L'achat de votre Porsche d'occasion chez MCG Propulsion, c'est la garantie d'acheter un véhicule sélectionné, contrôlé, garanti et révisé par nos soins.
Nous fêtons bientôt nos 20 ans de passion, venez donc découvrir nos locaux si vous ne les connaissez pas encore
[HISTOIRE DES LOCAUX MCG PROPULSION]
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2003 : Passionné de la marque Porsche, Clément ouvre son premier garage à Pont de Roide en Août
2007 : Déménagement à Belfort
2013 : Déménagement à Fesches le Châtel
2018 : Construction de nos nouveaux locaux à Vieux Charmont : + de 1200 m² d'espace dédié à l'univers Porsche
MCG Propulsion n'a cessé de prendre de l'ampleur aux fils des années et la société compte désormais + de 3000 clients, dont 20 % de clients locaux, 70 % de clients Français et 10 % à l'international.
Tous les travaux de carrosserie, restauration, mécanique et réfection moteur sont réalisés dans nos ateliers par une équipe spécialisée.
L'achat de votre Porsche d'occasion chez MCG Propulsion, c'est la garantie d'acheter un véhicule sélectionné, contrôlé, garanti et révisé par nos soins.
Nous fêtons bientôt nos 20 ans de passion, venez donc découvrir nos locaux si vous ne les connaissez pas encore
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[Le portrait de Clément]
.
Au fil des mois nous allons vous présenter les passionnés qui composent l'équipe MCG Propulsion.
Aujourd’hui nous commençons par Clément, le gérant, sans qui MCG Propulsion n’aurait jamais vu le jour.
Pour lui, la passion automobile a commencé dès son plus jeune âge où il disait : « je veux créer mon garage quand je serai grand ». Chose dit, chose faite, après l'obtention de son Bac Pro Carrosserie il concrétise son rêve en créant le garage MCG Propulsion en 2003 à l’âge de 19 ans.
C’est en réalisant une 2L8 RSR jaune que Clément s’est fait connaître : elle fut présentée au Porsche Days en 2002 et ensuite en essai reportage dans Flat 6 Magazine en Avril 2004.
Passionné également par la conduite sportive, il se fait également remarquer sur les sorties des Clubs Porsche de France avec les différentes réalisations du garage. Sa connaissance technique sur Porsche y compris les classiques est reconnue. Ses conseils et analyses sont toujours appréciés par la clientèle nationale et internationale.
Clément est toujours disponible et à l’écoute de ses clients pour partager la passion qui l’anime depuis son plus jeune âge
La relève est déjà en cours avec ses 2 bambins aussi amoureux que lui de l’automobile.
On vous laisse sur ces quelques clichés.
.
Au fil des mois nous allons vous présenter les passionnés qui composent l'équipe MCG Propulsion.
Aujourd’hui nous commençons par Clément, le gérant, sans qui MCG Propulsion n’aurait jamais vu le jour.
Pour lui, la passion automobile a commencé dès son plus jeune âge où il disait : « je veux créer mon garage quand je serai grand ». Chose dit, chose faite, après l'obtention de son Bac Pro Carrosserie il concrétise son rêve en créant le garage MCG Propulsion en 2003 à l’âge de 19 ans.
C’est en réalisant une 2L8 RSR jaune que Clément s’est fait connaître : elle fut présentée au Porsche Days en 2002 et ensuite en essai reportage dans Flat 6 Magazine en Avril 2004.
Passionné également par la conduite sportive, il se fait également remarquer sur les sorties des Clubs Porsche de France avec les différentes réalisations du garage. Sa connaissance technique sur Porsche y compris les classiques est reconnue. Ses conseils et analyses sont toujours appréciés par la clientèle nationale et internationale.
Clément est toujours disponible et à l’écoute de ses clients pour partager la passion qui l’anime depuis son plus jeune âge
La relève est déjà en cours avec ses 2 bambins aussi amoureux que lui de l’automobile.
On vous laisse sur ces quelques clichés.
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Oggy a écrit : très vite ...
je me souviens vous avoir rencontré pour la première fois sur le circuit de Pouilly en Auxois
Clément avait un "book photos" de ses réalisation (dont une coccinelle de mémoire).
Je me rappelle pas si la 2.8 rsr était terminée .
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Topman a écrit : Belle réalisation, mais je suis de moins en moins fan des ailes arrière des ST et des jantes arrière démesurées.
Bien sûr amha:)
Les ailes arrières sont des ailes de 930, les ailes de ST sont moins larges
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Sellerie Bertrandt, partenaire exclusif MCG Propulsion
Pour nos projets de restauration de sellerie Porsche et nos projets de créations d’intérieurs personnalisés sur des 911 en backdating, nous avons tissé un partenariat exclusif depuis 2016 avec la renommée Sellerie Bertrandt.
Nous voulons l'excellence pour nos clients, c'est pour cela que nous avons choisi la Sellerie Bertrandt, atelier prototypiste spécialisé dans le développement automobile (dont Porsche détient 28% du capital social). Les produits, le travail et les conseils fournis sont tous de très grande qualité. D’ailleurs les photos parlent d’elle-même.
Côté pratique, l'atelier de sellerie se situe à seulement 5 minutes du garage MCG Propulsion.
Pour nos projets de restauration de sellerie Porsche et nos projets de créations d’intérieurs personnalisés sur des 911 en backdating, nous avons tissé un partenariat exclusif depuis 2016 avec la renommée Sellerie Bertrandt.
Nous voulons l'excellence pour nos clients, c'est pour cela que nous avons choisi la Sellerie Bertrandt, atelier prototypiste spécialisé dans le développement automobile (dont Porsche détient 28% du capital social). Les produits, le travail et les conseils fournis sont tous de très grande qualité. D’ailleurs les photos parlent d’elle-même.
Côté pratique, l'atelier de sellerie se situe à seulement 5 minutes du garage MCG Propulsion.
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[Le portrait de Pascal S., 59 ans, motoriste]
Pascal S., porschiste depuis longue date, ami de Clément et de son papa Thierry, apporte son expérience de la carrosserie et de la mécanique en devenant le premier salarié de la société dès sa création en 2003.
Sa polyvalence et ses compétences permettent au garage d’apporter dès le départ un service complet aux clients. Ses connaissances en mécanique, usinage, ajustage, vont logiquement concentrer son travail sur les réfections / préparations moteurs et boites de vitesse. Son expérience, son professionnalisme et son implication transpirent dans la qualité de son travail. Les moteurs qui passent entre ses mains bénéficient d’une fiabilité reconnue et d’une finition exemplaire.
Etant jeune, Pascal se construit sa première Porsche, une réplique 2L8 RSR, jaune, coïncidence, même choix que la première 911 de Clément.
Les chiens ne faisant pas des chats, Pascal va transmettre sa passion à son fils Johan, qui rejoint l’entreprise en 2007 comme carrossier peintre ( prochain portrait )
La relève est aussi assurée.
Pascal S., porschiste depuis longue date, ami de Clément et de son papa Thierry, apporte son expérience de la carrosserie et de la mécanique en devenant le premier salarié de la société dès sa création en 2003.
Sa polyvalence et ses compétences permettent au garage d’apporter dès le départ un service complet aux clients. Ses connaissances en mécanique, usinage, ajustage, vont logiquement concentrer son travail sur les réfections / préparations moteurs et boites de vitesse. Son expérience, son professionnalisme et son implication transpirent dans la qualité de son travail. Les moteurs qui passent entre ses mains bénéficient d’une fiabilité reconnue et d’une finition exemplaire.
Etant jeune, Pascal se construit sa première Porsche, une réplique 2L8 RSR, jaune, coïncidence, même choix que la première 911 de Clément.
Les chiens ne faisant pas des chats, Pascal va transmettre sa passion à son fils Johan, qui rejoint l’entreprise en 2007 comme carrossier peintre ( prochain portrait )
La relève est aussi assurée.
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MCG Propulsion était l’invité VIP de la base aérienne 116 de Luxeuil-Les-Bains ( 70 )
L’équipe MCG Propulsion a passé une journée exceptionnelle en compagnie des pilotes et mécaniciens de la base.
Les échanges ont été enrichissants, le fil conducteur de cette journée étant la passion et la mécanique.
Prochainement, les pilotes de la base seront invités à leur tour par MCG Propulsion pour une visite des ateliers et des baptêmes de Porsche sur circuit.
Encore un grand merci au colonel Bouilland et au lieutenant-colonel Fabrice pour leur invitation et leur amabilité.
L’équipe MCG Propulsion a passé une journée exceptionnelle en compagnie des pilotes et mécaniciens de la base.
Les échanges ont été enrichissants, le fil conducteur de cette journée étant la passion et la mécanique.
Prochainement, les pilotes de la base seront invités à leur tour par MCG Propulsion pour une visite des ateliers et des baptêmes de Porsche sur circuit.
Encore un grand merci au colonel Bouilland et au lieutenant-colonel Fabrice pour leur invitation et leur amabilité.
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