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Ce forum regroupe les discussions des modèles : Cayenne, Macan, Taycan, Panamera, hybrides, électriques
Membre cotisant n°151
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Messages : 63159
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
5

Message Envoyé
Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace
:D :D :D
ARF
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n°223
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Messages : 7423
Enregistré le : 18 mars 2002, 14:01

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PhilR26 a écrit :
J'ai entendu "1911 kilos"....en regardant "Les marseillais...." hier soir sur W9...

C'est digne de confiance ou pas ?!?!
ça dépends, ils sont a Stuttgart ou pas les Marseillais :question:
Membre cotisant n°2726
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Messages : 4683
Enregistré le : 05 avr. 2010, 10:16

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PhilR26 a écrit :
Moi je comprends plus rien....:mad:
Du coup....c'est laquelle la dernière vraie 911 ?!?!?

La 3.2 ? La 964 ? La 993 ? La 991.1 ? La 992 ?

:o :D :D :D ;)
Chaque époque a eu son meilleur dans les modèles de série hors turbos de mon point de vue :
356 sc, 2.4s, 3.2, 993/4s, 991 s2rm et à venir ?
Membre cotisant n°1588
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Messages : 19352
Enregistré le : 19 févr. 2005, 22:02

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patrick123 a écrit :
Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace
:D :D :D
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Membre cotisant n°6047
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Messages : 1819
Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48

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:D
Geg
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Messages : 9312
Enregistré le : 02 févr. 2012, 13:31

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patrick123 a écrit :
Et puis rien ne prouve que le vaccin soit efficace
:D :D :D
:D :D
Membre cotisant n°4175
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Messages : 1808
Enregistré le : 06 nov. 2014, 18:37

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Oggy a écrit :
Mon post tout beau tout neuf sur la 911 hybride tourne à la bataille rangée :o :D
ça promet du lourd quand on va ouvrir un post sur l'annonce du passage de toute la gamme Porsche en 100% électrique
:D
Ce jour là, avec le renouvellement abonnement et un autocollant neuf, faudra fournir aussi les sacs à vomi (pour lire les posts) :( :(

:D :D :D :D :D
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Messages : 1168
Enregistré le : 18 juin 2007, 17:17

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J’espère que Porsche va la sortir avec un 3 cylindres turbo afin de contenir le poids.
Membre cotisant n°177
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Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
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Membre cotisant n°4152
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Messages : 6925
Enregistré le : 23 oct. 2014, 13:34
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rc211v a écrit :
C’est aussi le même principe que sur les 919 avec un volant d’inertie qui restitue l’énergie emmagasiner par les freinages. Une technologie éprouvée qui ne nécessite pas de grosses batteries :thumbup:
Mais le passager va devoir s’assoir dessus :O :D ça va être dur de trouver des volontaires …
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