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[alex3963]

C'est juste en effet !

[gtrs57]

j'avais pu comparer ma Tesla Model S avec la Taycan. Il est clair que les freins ne sont vraiment pas le point fort de la Tesla, surtout sur des freinages appuyés. Porsche est nettement devant (mais trés decevant comparé à une 911)

A l'inverse du freinage regénératif qui et le plus puissant que j'ai vu chez tesla. j'ai fait le col de la Schlucht montée et descente sans toucher la pédale de frein et a un rythme plutôt soutenu

[gtrs57]

ne parle pas trop vite

[PhilR26]

Non non, là c'est bon, le Beef a dit, je cite, "L'hybride c'est bien...", vous devriez être tranquilles un petit moment !

[gentleman69]

Le couple du moteur électrique et sa disponibilité instantanée ont quand même des avantages

[MichSOmuch]

Ce qui est intéressant c'est l'évolution positive de ce post.

L’évolution positive c’est quand on va dans le sens des électrophiles?
En encensant sans arrêt les accélérations foudroyantes qui ridiculisent des meilleures sportives, le prix de la recharge ridicule, voire gratuit chez Lidl, ou encore le rendement merveilleux (sans doute la seule partie intéressante de ces caisses) et en cachant sous le tapis les défauts parce que bon… c’est évident, on le sait qu’il y a des défauts, c’est pas la peine de le rappeler!
L’évolution positive c’est donc de poignarder le zboub sur des déplaçoirs!

[MichSOmuch]

ne parle pas trop vite

Merci! :):D

[BEN72]

pour les freins, il y a des kits.
et aussi un kit support de maître cylindre renforcé.

[gentleman69]

Le souci des kits c'est l'homologation et le risque en cas de problème.

Cela fait toujours débat...

[BEN72]

Dans les petites lignes de mon contrat d'assurance , c'est l'augmentation de la puissance du moteur qui est interdite pas l'amélioration du châssis.

[gentleman69]

Dans les petites lignes de mon contrat d'assurance , c'est l'augmentation de la puissance du moteur qui est interdite pas l'amélioration du châssis.

Intéressant
J'avoue n'avoir jamais lu le contrat.
J'ai la faiblesse de faire confiance à @patrick123

[stephafi]

Dans les petites lignes de mon contrat d'assurance , c'est l'augmentation de la puissance du moteur qui est interdite pas l'amélioration du châssis.

De manière générale, ce sont les modifications par rapport à la fiche d'homologation qui sont interdites (ou qui doivent être signalées à l'assurance). C'est valable aussi bien pour le moteur que pour les freins, les roues ou l'éclairage

[patrick123]

Dans les petites lignes de mon contrat d'assurance , c'est l'augmentation de la puissance du moteur qui est interdite pas l'amélioration du châssis.

Intéressant
J'avoue n'avoir jamais lu le contrat.
J'ai la faiblesse de faire confiance à @patrick123

Tu as raison

[gtrs57]

ne parle pas trop vite

Merci! :):D

De rien. S'il n'y a plus d'anti VE sur le forum, cela ne sera plus marrant....si on ne se retrouve qu'entre conducteurs de Tesla

[detuning-man]

ouais, obligé d'aller sur le forum de la secte à côté, m.erde alors

[gtrs57]

il y a un forum, Blog Tesla , une secte avec un gourou ELon.... Mais on retrouve aussi des Porschistes

[MichSOmuch]

S’ils sont en Taycan, c’est pas vraiment des Porschistes.. (ça vaut pour les Cayenne, Macan et Panam’)

[detuning-man]

S’ils sont en Taycan, c’est pas vraiment des Porschistes.. (ça vaut pour les Cayenne, Macan et Panam’)

déjà que les merdasses à eau et moteur AR, c'est limite, limite...