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Enregistré le : 23 févr. 2020, 09:01
Cheers a écrit : En ce moment la 3.2 a le vent en poupe, certainement des articles de la presse spécialisée en sont responsables.
On vient d'avoir une série de 6 primo-accédant Porsche tous en 3.2.
Profil, hipster, 35 ans, aucune notion de la mécanique, roulent tous les jours en Prius et mange Uber Eat, je schematise sans être loin de la vérité.
Les 6 type G ont été achetées entre 44 et 54 KE, prix médian 50 KE.
Aucune n'est nickel, 3 ont un embrayage dans le sac, 4 ont été vendues (certaines par des pros) avec des pneus de plus de 15 ans.
Une a eu un grave accident sans que l'acheteur le sache.
L'important au moment de l'achat était : la couleur, la scellerie, un pseudo carnet et l'achat à un pro (4 sur 6).
Celles achetées à des pros ne sont pas mieux que les deux autres.
Important pour le nouvel acheteur, nouveau Porschiste, installation d'un autoradio Bluetooth, avoir la trousse à outils d'origine et les étiquettes.
Pour la purge de frein et la vidange, on verra plus tard.
CheeRS
Je me tâte à mettre la mienne en vente. Je scrute un peu Le marché et lis les impressions des nouveaux propriétaires et leurs priorités. Je ne sais pas si j'aurais la patience de répondre à leurs questions.
Je n'aurais jamais pensé prendre contact avec un dépôt vente, mais je pense que c'est la meilleure solution.
Pourtant, la mienne à Le carnet, les étiquettes, la trousse à outils, mais pas d'autoradio
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Cela confirme qu’il n’est pas simple de trouver une belle (saine) type G ou 964.
Je suis dessus, et je tourne en rond...
@Cheers : si par hasard des modèles sains passant par l’atelier sont ou vont etre a vendre, je suis interessé :):thumbup:
J’ai manqué la 964 grise la derniere fois, je n’etais pas pret.
Je suis dessus, et je tourne en rond...
@Cheers : si par hasard des modèles sains passant par l’atelier sont ou vont etre a vendre, je suis interessé :):thumbup:
J’ai manqué la 964 grise la derniere fois, je n’etais pas pret.
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Enregistré le : 23 févr. 2020, 09:01
Oui, apres, je ne sais pas si une saine Française avec son historique se vendra bien mieux qu'une merguez importée des USA 5000€ moins chère.
J'ai bien l'impression qu'une peinture qui claque est plus importante que l'histoire de l'auto et son vécu.
Je vais passer voir un dépôt vente près de chez moi pour voir ce qu'il propose pour la mienne.
J'ai bien l'impression qu'une peinture qui claque est plus importante que l'histoire de l'auto et son vécu.
Je vais passer voir un dépôt vente près de chez moi pour voir ce qu'il propose pour la mienne.
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Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48
Gentleman driver a écrit : Oui on voit des modeles qui brillent avec peinture neuve, mais ce qui est dessous...
Le problème des Type G c'est qu'elles ont de la solidité à revendre, et presque autant de vices planqués, notamment côté corrosion...
Aux prix où elles sont affichées désormais la vigilence doit plus que jamais être de rigueur. Perso j'ai payé la mienne 42K et j'en rigole en disant aux gens "c'est vraiment parce que j'en avais envie et que je pouvais car ça vaut pas c'prix là !
", d'autant que j'ai fait refaire le moteur 1 an et demi après 
."Toutes les 3,2L sont des Types G à 60 000€, la question c'est : quand ?" :p
GO Pays de Savoie
n°2048
Cheers a écrit : En ce moment la 3.2 a le vent en poupe, certainement des articles de la presse spécialisée en sont responsables.
On vient d'avoir une série de 6 primo-accédant Porsche tous en 3.2.
Profil, hipster, 35 ans, aucune notion de la mécanique, roulent tous les jours en Prius et mange Uber Eat, je schematise sans être loin de la vérité.
Les 6 type G ont été achetées entre 44 et 54 KE, prix médian 50 KE.
Aucune n'est nickel, 3 ont un embrayage dans le sac, 4 ont été vendues (certaines par des pros) avec des pneus de plus de 15 ans.
Une a eu un grave accident sans que l'acheteur le sache.
L'important au moment de l'achat était : la couleur, la scellerie, un pseudo carnet et l'achat à un pro (4 sur 6).
Celles achetées à des pros ne sont pas mieux que les deux autres.
Important pour le nouvel acheteur, nouveau Porschiste, installation d'un autoradio Bluetooth, avoir la trousse à outils d'origine et les étiquettes.
Pour la purge de frein et la vidange, on verra plus tard.
CheeRS
Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - Peugeot 205 GTI 1.9 1991
Porsche 944 S2 Cabriolet 1989 - Peugeot 205 GTI 1.9 1991
Une 911 2.7 targa de 74 en vente chez Car&Driver pour une modique somme de 280.000 euros.
Véhicule entièrement restauré ..... quant je pense qu'il y a un peu plus de 20 ans ça ne valait pas grand chose
.
Véhicule entièrement restauré ..... quant je pense qu'il y a un peu plus de 20 ans ça ne valait pas grand chose
.ryo a écrit : Une 911 2.7 targa de 74 en vente chez Car&Driver pour une modique somme de 280.000 euros.
Véhicule entièrement restauré ..... quant je pense qu'il y a un peu plus de 20 ans ça ne valait pas grand chose
oui mais c'est une Carrera 2.7 targa, avec le même moteur que la 2.7 RS...
660 exemplaires environ produits en 74/75/76 ...
la dernière qui s'est vendue sur le site était celle de Philcarrera, entièrement restaurée , affichée 55000 € en Mai 2010...sa voiture était la dernière carrera 2.7 targa de la série 1975...Chassis : 9115610197
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n°2443
une transformation intéressante : 
https://bringatrailer.com/listing/1989- ... 2021-05-31
dommage que l'usine ne l'ait pas réalisée à l'époque..
https://bringatrailer.com/listing/1989- ... 2021-05-31
dommage que l'usine ne l'ait pas réalisée à l'époque..
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Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48
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En voila une annonce qui en dit long sur le véhicule
https://www.leboncoin.fr/voitures/1995480771.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1995480771.htm
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il doit y avoir en fait un concours de l'annonce la plus pourrie
https://www.leboncoin.fr/voitures/19961 ... 4051296304
https://www.leboncoin.fr/voitures/19961 ... 4051296304
Patrick-R a écrit : La noireaude je pense que c'est une américaine et que c'est 110 000 miles.
Celle acheté aux enchères il y a longtemps attise ma curiosité par contre ! Par contre le prix est fou vue la remise en route qui l'attend...
Je n'ai jamais visité ce bouclard, mais ils ont tjs des voitures qui brillent, avec une jolie histoire (le gars, il vend une 2.7 et il parvient à parler de RS et de RSR ), au prix fort. Après, je ne sais pas s'ils vendent, et il y a sûrement qq bonnes dans le tas
), au prix fort. Après, je ne sais pas s'ils vendent, et il y a sûrement qq bonnes dans le tas
Quitters never win, winners never quit.
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GO Pays de Savoie
n°2048
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n°2048
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Guyom a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/19340 ... 4051296304
J'en peux plus de cette annonce, ça fait 1000 ans qu'elle est en vente cette pauvre caisse
Toi, tu regardes trop regulierement les annonces!
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J'aime bien,... Un objet bien cool pour remplir son garage. Un combo couleur sympa avec jambes peintes. Bel état de présentation. Des options, sièges elec et clim. Un kilométrage pas ubuesque (comme 76000 vu parfois), qui confirme qu'on s'en sert, mais qui est possible...car on ne va pas Sud Portugal avec ce genre de voiture...
VERSION 1.
VERSION 2
Une voiture comme j'en voyais plein en 2005 à 20000€ (grand max) très fatiguées, entretien aléatoire. Le proprio fait 900000km, retrouve des factures, fait ensuite depuis 2 ans des travaux et du lifting (lu dans l'annonce)(...15000€?) = 35000. Et prend ses 30000 de BONUS
Evidemment je dis peut-être ça par jalousie
VERSION 1.
VERSION 2
Une voiture comme j'en voyais plein en 2005 à 20000€ (grand max) très fatiguées, entretien aléatoire. Le proprio fait 900000km, retrouve des factures, fait ensuite depuis 2 ans des travaux et du lifting (lu dans l'annonce)(...15000€?) = 35000. Et prend ses 30000 de BONUS
Evidemment je dis peut-être ça par jalousie
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Guyom a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/19340 ... 4051296304
J'en peux plus de cette annonce, ça fait 1000 ans qu'elle est en vente cette pauvre caisse
En dépit d'une apparence disons... improbable, elle marche très fort !
Et elle n'est pas chère...
GO Pays de Savoie
n°2048
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n°6531
Est-ce que quelqu'un connait cette auto. Des mecs du club vraisemblablement?
https://dreamcarperformance06.espacevo. ... 102075364/
https://dreamcarperformance06.espacevo. ... 102075364/
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n°4639
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Enregistré le : 08 avr. 2015, 20:27
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Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48
https://www.leboncoin.fr/voitures/20179 ... 4051296304
Si l'interieur est d'origine (en photo il a l'air tres propre!) je me dis que ca peut etre une voiture a aller voir pour qui cherche un beau cab 3.2
Et ce rouge
Si l'interieur est d'origine (en photo il a l'air tres propre!) je me dis que ca peut etre une voiture a aller voir pour qui cherche un beau cab 3.2
Et ce rouge
Membre
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Enregistré le : 07 avr. 2012, 14:15
Topman a écrit : [quote='J'étais+2' pid='5636792' dateline='1631557322']
Miam :)
https://www.leboncoin.fr/voitures/2040329176.htm
Cette SC ne peut pas avoir cette option usine.
[/quote]
Correct Maitre
Vu le prix de vente…le vendeur en est parfaitement conscient
Topman a écrit : [quote='J'étais+2' pid='5636792' dateline='1631557322']
Miam :)
https://www.leboncoin.fr/voitures/2040329176.htm
Cette SC ne peut pas avoir cette option usine.
[/quote]
Et le moteur doit être un 180
VHPD a écrit :L’option M491 était disponible de mémoire entre 1984 et 89Topman a écrit : [quote='J'étais+2' pid='5636792' dateline='1631557322']
Miam :)
https://www.leboncoin.fr/voitures/2040329176.htm
Cette SC ne peut pas avoir cette option usine.
[/quote]
jupe avant de 3.2 turbo-look avec les antibrouillards
Par curiosité combien ça peut valoir, à peu près, une "évocation" de ce type ? Merci :)
https://www.france-troc.com/Troc_echang ... 36108.html
https://www.france-troc.com/Troc_echang ... 36108.html
Né le même jour que la 911...
Né le même jour que la 911...
Membre cotisant
n°2443
rc211v a écrit : On ne voit que la carrosserie et donc ça dépend bcp de ce qu’il y a dedans (moteur/train roulant/frein) enfin tout ce qui coûte un bras. Le PTH est un vrai plus sur ce type d’auto
Si il y avait un PTH , ou une mécanique moteur / boîte affûtés, ce serait mentionné .
Pas de vue de l'intérieur ou de la baie moteur.
Ce n'est pas une annonce à la "bring a trailler"...
Vu la taille des gommards, il faut des bras pour tourner et des watts pour la rouler..
Ça doit être traînant ..
rodolfo dillavar a écrit :A mon avis, c'est une simple évocation ..rc211v a écrit : On ne voit que la carrosserie et donc ça dépend bcp de ce qu’il y a dedans (moteur/train roulant/frein) enfin tout ce qui coûte un bras. Le PTH est un vrai plus sur ce type d’auto
Si il y avait un PTH , ou une mécanique moteur / boîte affûtés, ce serait mentionné .
Pas de vue de l'intérieur ou de la baie moteur.
Ce n'est pas une annonce à la "bring a trailler"...