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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
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n°3854
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Michael228 a écrit :
Premier stint avec la remontée jusqu'à la tête de course :

Merci d'avoir partagé ici ... ce type est juste dingue :P
Membre cotisant n°6384
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Oui vraiment impressionnant, et mouillé ou pas, le rythme est le même !

On se croirait bien dans GT sport

Par contre je sais pas si c’est le bruit lancinant ou la fatigue mais j’ai pas tenu plus de 10 minutes à chaque fois !
J’ai trouvé un remède en cas d’insomnie
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Kevin Estre impliqué dans un gros carton aux 24H de SPA dans le raidillon. 4 voitures touchées, ça fait 20 minutes, pas d'image, pas d'info, ça craint....espérons....
Membre cotisant n°5374
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Mince. On a des nouvelles ?
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Nouvelles rassurantes pour Kevin Estre qui a été « relâché »

https://www.dhnet.be/sports/moteurs/24h ... 1ce1a389c9
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Franck Perera et Kevin Estre ont été évalués et libérés du centre médical. Jack Aitken et Davide Rigon sont transportés à l’hôpital avec des blessures « ne mettant pas leur vie en danger
Membre cotisant n°5374
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Tant mieux. J’espère que KEVIN ESTRE sera en forme le 18/10 j’ai,RV avec lui :D
Les courses restent malgré toutes les protections modernes très dangereuses. c’est vrai que la Raidillon est impressionnant. j’ai hâte de,le faire en GT4
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C'était un gros crash qui rappelle de très mauvais souvenirs

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Air_One a écrit :
Franck Perera et Kevin Estre ont été évalués et libérés du centre médical. Jack Aitken et Davide Rigon sont transportés à l’hôpital avec des blessures « ne mettant pas leur vie en danger
Fractures pour les derniers cités, de ce qu'il se disait sur le circuit ce matin.
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:o
il faudrait resserer les boulons moteur de l'Huracan :)
Bon tout va à peu près bien, tant mieux:thumbup:
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On a du mal à comprendre ce qui se passe au début de l'accident
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le choc avec l’hurraczn est effrayant. le choc de Estre semble moins grave
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patrick123 a écrit :
On a du mal à comprendre ce qui se passe au début de l'accident
Apparemment une crevaison en premier, puis l'enchaînement de crashs
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Les quatre pilotes touchés en début de course aux 24H de Spa ont été libérés de leurs obligations médicales.

https://www.endurance-info.com/auto/art ... e-lhopital

La réaction de Kevin Estre après le crash de la première heure...

https://www.endurance-info.com/auto/art ... iere-heure
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Impressionnant…. ainsi que la conception des autos pour la sauvegarde des pilotes !
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patrick123 a écrit :
On a du mal à comprendre ce qui se passe au début de l'accident
D'après les déclarations d'un des équipiers de Jack Eitken, la lecture des datas de pression de pneus ne laisse présager aucune crevaison ni forte variation de pression. La cause évoqué par cet équipier est une simple erreur de pilotage.
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:thumbup:
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