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Message Envoyé
La présentation étant faite j’ai commencé les recherches depuis déjà presque 1 mois??

Je suis assez novice dans le monde de Porsche, j’ai eu quelques jolies bmw ou autres voitures moins exclusives.
Porsche est longtemps resté un rêve lointain cependant à l’heure d’aujourd’hui je peux le toucher du doight.

J’aime beaucoup les versions 991.2 pour le côté moderne intérieur et extérieur ???

J’ai vraiment craqué sur une carrera de base dispo chez Porsche limoges, si vous pouviez me donner votre avis sur la configuration ainsi que le tarif et la revente d’ici 3 ou 4 ans si je souhaite changer.

https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911-Carrera-322642

Merci à vous d’avance ?
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Le combo est pas mal, le rouge rehausse bien le blanc et les surpiqures sur tdb et portières sont sympa.
Je connais pas le prix du neuf mais 100.000 balles c'est pas rien pour une caisse de 5 ans.
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Message Envoyé
witchfinder a écrit :
Le combo est pas mal, le rouge rehausse bien le blanc et les surpiqures sur tdb et portières sont sympa.
Je connais pas le prix du neuf mais 100.000 balles c'est pas rien pour une caisse de 5 ans.
Oui j’aime beaucoup la config et j’ai le même doute que toi sur le tarif …
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Message Envoyé
Cela me parait chère pour une carrera normal.
Une s pourquoi pas mais la.
Sinon elle est pas mal optionnee
- pack chrono
- pse
- cuir étendu et surpiqûre
- pck carbon
- retro sport design
- le vollant avec les commande
- les sièges chauffant….
- les jantes

Mais pour moi c’est plutôt 85/90k et pas plus.

Par contre même si je trouve la configue sympa…. Les cuirs de couleurs sont souvent celles qui restent le plus longtemps sur le marché de l’occasion.
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Bon c’est un peu au dessus en tarif et avec plus de km,
Mais celle là carrément

https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911 ... a-S-371358

Une S déjà et pas une « simple carrera qui va voir son prix descendre plus vite que les s
Bleu miami qui est incroyable, je le trouvais bof mais en vrai c’est une turie

Elle a toutes les options de base + pas mal de grosse option comme
- le lift
- les roues arrières directives
- pdls+
- siège sport
- le tout ouvrant
- le pdcc
- siège chauffant et ventilé
- affichage des vitesses

En gros quasi toutes les options :D
Bref de très loin bien plus sympa
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Message Envoyé
Ils l’ont depuis le 31 mai, je pense aussi que le cuir rouge peut être un problème à la vente… merci pour le retour je pense continuer les recherches dans ce cas ?
Jazznet2004 a écrit :
Cela me parait chère pour une carrera normal.
Une s pourquoi pas mais la.
Sinon elle est pas mal optionnee
- pack chrono
- pse
- cuir étendu et surpiqûre
- pck carbon
- retro sport design
- le vollant avec les commande
- les sièges chauffant….
- les jantes

Mais pour moi c’est plutôt 85/90k et pas plus.

Par contre même si je trouve la configue sympa…. Les cuirs de couleurs sont souvent celles qui restent le plus longtemps sur le marché de l’occasion.
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Message Envoyé
Jazznet2004 a écrit :
Bon c’est un peu au dessus en tarif et avec plus de km,
Mais celle là carrément

https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911 ... a-S-371358

Une S déjà et pas une « simple carrera qui va voir son prix descendre plus vite que les s
Bleu miami qui est incroyable, je le trouvais bof mais en vrai c’est une turie

Elle a toutes les options de base + pas mal de grosse option comme
- le lift
- les roues arrières directives
- pdls+
- siège sport
- le tout ouvrant
- le pdcc
- siège chauffant et ventilé
- affichage des vitesses

En gros quasi toutes les options :D
Bref de très loin bien plus sympa
Merci du retour, j’ai aussi vue cette belle bleu cependant je pense pas arriver à m’y faire au quotidien et mon budget max est de 100k€ De plus je suis obligé de passer en concession pour la reprise de ma bmw cela limite bien le choix
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Message Envoyé
Lucane45 a écrit :
Jazznet2004 a écrit :
Bon c’est un peu au dessus en tarif et avec plus de km,
Mais celle là carrément

https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911 ... a-S-371358

Une S déjà et pas une « simple carrera qui va voir son prix descendre plus vite que les s
Bleu miami qui est incroyable, je le trouvais bof mais en vrai c’est une turie

Elle a toutes les options de base + pas mal de grosse option comme
- le lift
- les roues arrières directives
- pdls+
- siège sport
- le tout ouvrant
- le pdcc
- siège chauffant et ventilé
- affichage des vitesses

En gros quasi toutes les options :D
Bref de très loin bien plus sympa
Merci du retour, j’ai aussi vue cette belle bleu cependant je pense pas arriver à m’y faire au quotidien et mon budget max est de 100k€ De plus je suis obligé de passer en concession pour la reprise de ma bmw cela limite bien le choix
Pourquoi passer en concession pour une reprise de la bm ?
Tu vas te faire couper en deux.
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Message Envoyé
belou a écrit :
Lucane45 a écrit :
Jazznet2004 a écrit :
Bon c’est un peu au dessus en tarif et avec plus de km,
Mais celle là carrément

https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911 ... a-S-371358

Une S déjà et pas une « simple carrera qui va voir son prix descendre plus vite que les s
Bleu miami qui est incroyable, je le trouvais bof mais en vrai c’est une turie

Elle a toutes les options de base + pas mal de grosse option comme
- le lift
- les roues arrières directives
- pdls+
- siège sport
- le tout ouvrant
- le pdcc
- siège chauffant et ventilé
- affichage des vitesses

En gros quasi toutes les options :D
Bref de très loin bien plus sympa
Merci du retour, j’ai aussi vue cette belle bleu cependant je pense pas arriver à m’y faire au quotidien et mon budget max est de 100k€ De plus je suis obligé de passer en concession pour la reprise de ma bmw cela limite bien le choix
Pourquoi passer en concession pour une reprise de la bm ?
Tu vas te faire couper en deux.
Pour le côté simple et facile de la chose, la reprise est en général dans les prix que j’en souhaite il faut juste trouver la Porsche maintenant ?
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Message Envoyé
Jazznet2004 a écrit :
Bon c’est un peu au dessus en tarif et avec plus de km,
Mais celle là carrément

https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911 ... a-S-371358

Une S déjà et pas une « simple carrera qui va voir son prix descendre plus vite que les s
Bleu miami qui est incroyable, je le trouvais bof mais en vrai c’est une turie

Elle a toutes les options de base + pas mal de grosse option comme
- le lift
- les roues arrières directives
- pdls+
- siège sport
- le tout ouvrant
- le pdcc
- siège chauffant et ventilé
- affichage des vitesses

En gros quasi toutes les options :D
Bref de très loin bien plus sympa
A la vue des photos elle n’a pas les sièges chauffants/ventilés.
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Message Envoyé
Si tu as craqué, c'est bien là l'essentiel.
Le combo couleur n'est pas le plus simple à la (re)vente.

pour le prix, en jetant un oeil sur la centrale, pour moins de 25000 kms, ça tourne sur les 95 ke +/- 5k, donc pas déconnant dans le réseau avec une PA.

Faudrait que tu ailles la voir, si ce n'est pas trop loin de chez toi, pour te faire une idée et voir la reprise de ta bm.
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Donc pour vous elles beaucoup trop cher malgré les kms et option ?
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Air_One a écrit :
Si tu as craqué, c'est bien là l'essentiel.
Le combo couleur n'est pas le plus simple à la (re)vente.

pour le prix, en jetant un oeil sur la centrale, pour moins de 25000 kms, ça tourne sur les 95 ke +/- 5k, donc pas déconnant dans le réseau avec une PA.

Faudrait que tu ailles la voir, si ce n'est pas trop loin de chez toi, pour te faire une idée et voir la reprise de ta bm.
Il y a 3 heures de route il faut que j’aille y faire un saut
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Air_One a écrit :
Perso, je suis plutôt Full Black ;) https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911 ... a-S-339002
Je préfère aussi celle la, le kilométrage est trop élevé pour ma part
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Message Envoyé
Tu es sur qu’une reprise de bmw chez Porsche est la meilleure solution ?

C’est vrai qu’une S devrait mieux se revendre qu’une non S mais ça n’en fait pas une sous 911 pour autant

Pour le reste, fais toi plaisir ! Un petit décodage du vin chez atelierpalmers, une vérification de l’historique via carvertical histoire d’avoir le pedigree, chèque et gazzzzzz ;)


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
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Message Envoyé
Franck_92 a écrit :
Tu es sur qu’une reprise de bmw chez Porsche est la meilleure solution ?

C’est vrai qu’une S devrait mieux se revendre qu’une non S mais ça n’en fait pas une sous 911 pour autant

Pour le reste, fais toi plaisir ! Un petit décodage du vin chez atelierpalmers, une vérification de l’historique via carvertical histoire d’avoir le pedigree, chèque et gazzzzzz ;)


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Pour la reprise elle est plus que correct pour une série 4 de 2017 après il m’offre la carte grise et mise en service
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Faut voir ce que le CP propose en reprise.
Je dois avouer que je fais toujours reprendre mes voitures par le concessionnaire et je travaille sur le montant de la soulte.

Après elle a vraiment un kilométrage très bas, ce qui est pas mal du tout .


Son prix n'est pas hors marché, c'est la fourchette haute mais provenance réseau avec PA.
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Message Envoyé
Air_One a écrit :
Faut voir ce que le CP propose en reprise.
Je dois avouer que je fais toujours reprendre mes voitures par le concessionnaire et je travaille sur le montant de la soulte.

Après elle a vraiment un kilométrage très bas, ce qui est pas mal du tout .


Son prix n'est pas hors marché, c'est la fourchette haute mais provenance réseau avec PA.
La reprise est identique à bmw donc aucun soucis, c’est vraiment la voiture elle même config et prix je suis vraiment novice sur cette marque
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Message Envoyé
Mon conseil, je trouverai 10ke de plus (je sais pas si simple ;) )

Et je prendrai ça, sans hésitation , https://finder.porsche.com/fr/fr_FR/911 ... a-S-350957

Une S, que 24000 kms, une couleur int/ext facilement revendable

Extérieur
Phares à LED incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Pare-brise teinté dégradé
Toit coulissant / relevable éléctrique
Rétroviseurs extérieurs SportDesign

Transmission / Châssis
Boîte de vitesses Porsche Doppelkupplung (PDK)
Servotronic Plus
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Système de levage de l'essieu avant
Roues arrière directrices
Pack Sport Chrono
Echappement sport

Intérieur
Régulateur de vitesse (Tempostat)
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Pack Luminosité
Volant sport GT
Options multifonction et chauffage du volant
Sièges sport adaptatif Plus avec Pack Mémoire Conducteur
Sièges chauffants
Sièges ventilés
Pack fumeur
Tapis de sol
Préparation ISOFIX pour siège passager
Audio / Comm.
BOSE® Surround Sound System
Porsche Car Connect avec Porsche Vehicle Tracking System Plus (PVTS Plus).
Radio numérique
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