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Forum pour les questions techniques sur les 992
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23588
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
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480 ch, 570 Nm, disponible en BVM ou PDK, freins de la Turbo, amortissement spécifique, 2 ou 4 roues motrices pour le coupe, 4 roues motrices pour la Targa.

https://newsroom.porsche.com/en/2021/pr ... 24875.html



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Des rumeurs annonce un retour au moteur atmo pour les GTS...

Développé sur la base du moteur 3 L de l’actuelle 911, réalésé à 4 L et privé de ses turbos, ce moteur développe actuellement 400 ch sur les nouvelles 718 GTS et 420 ch sur les 718 Spyder et 718 Cayman GT4.

Il serait porté à 480cv pour la GTS...
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Merci pour l’info :thumbup:
Par contre elle n’est pas encore disponible sur le configurateur
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Ils annoncent bien que c'est le 3L Turbo:
"The turbocharged three-litre flat-six in the new 911 GTS delivers 353 kW (480 PS)"
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15 ans plus tard, cette 992 GTS correspond quasiment à la puissance et aux perfs d'une 997.1 turbo. Y'a juste moins de co2 sur la carte grise... Enfin.... En théorie !
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Mig74 a écrit :
Ils annoncent bien que c'est le 3L Turbo:
"The turbocharged three-litre flat-six in the new 911 GTS delivers 353 kW (480 PS)"
L'atmo paraissait peu probable :(
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Tout ce noir… les jantes, le cerclage des vitres, les feux, l’arceau de la Targa…

Quel gâchis :(

C’est très personnel mais perso je trouve ça horrible. Ça transforme une voiture globalement très jolie en auto de « kéké » / footballeur…
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JUSTERRIBLE a écrit :
Tout ce noir… les jantes, le cerclage des vitres, les feux, l’arceau de la Targa…

Quel gâchis :(

C’est très personnel mais perso je trouve ça horrible. Ça transforme une voiture globalement très jolie en auto de « kéké » / footballeur…
:o

Pour le coup c'est un avis très perso ;)

Perso, je ne vois pas le côté kéké ou footeux de cette auto...:question:

La GTS a une vocation plus sportive que la gamme standard sans pour autant être une GT3.
Ces détails stylistiques correspondent à cet objectif.
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Sait on si boîte meca 6 ou toujours la daube de 7 rapports?


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
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Message Envoyé
CHRIS6913 a écrit :
JUSTERRIBLE a écrit :
Tout ce noir… les jantes, le cerclage des vitres, les feux, l’arceau de la Targa…

Quel gâchis :(

C’est très personnel mais perso je trouve ça horrible. Ça transforme une voiture globalement très jolie en auto de « kéké » / footballeur…
:o

Pour le coup c'est un avis très perso ;)

Perso, je ne vois pas le côté kéké ou footeux de cette auto...:question:

La GTS a une vocation plus sportive que la gamme standard sans pour autant être une GT3.
Ces détails stylistiques correspondent à cet objectif.
Tout à fait d’accord sur le positionnement.
Qui est d’ailleurs une bonne idée car il y a un monde entre la gamme Carrera et la gamme GT3. Largement la place pour une GTS.

Mais je ne comprends pas le rapport entre les détails noirs et la sportivité ? Il y a quelques années certaines preparation de tuning douteuses ont instauré une mode du noir et c’est devenu un standard mais je n’arrive pas à trouver une origine crédible à cette tendance.

Évidement c’est très personnel et je comprends que ça puisse plaire !
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HWetanson a écrit :
Et pourtant le chrome a disparu des 911 , remplacé par du noir depuis la fin des années 70/début 80 , sur les G.
Et les Fuchs des 3.2 étaient…. Noires ;)



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Message Envoyé
CHRIS6913 a écrit :
JUSTERRIBLE a écrit :
Tout ce noir… les jantes, le cerclage des vitres, les feux, l’arceau de la Targa…

Quel gâchis :(

C’est très personnel mais perso je trouve ça horrible. Ça transforme une voiture globalement très jolie en auto de « kéké » / footballeur…
:o

Pour le coup c'est un avis très perso ;)

Perso, je ne vois pas le côté kéké ou footeux de cette auto...:question:

La GTS a une vocation plus sportive que la gamme standard sans pour autant être une GT3.
Ces détails stylistiques correspondent à cet objectif.
+1, all black sur une sportive colle parfaitement à l'esprit; Les chromes, je les vois sur une Mercedes Classe S....
GO Région Nord Belgique
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JUSTERRIBLE a écrit :
Tout ce noir… les jantes, le cerclage des vitres, les feux, l’arceau de la Targa…

Quel gâchis :(

C’est très personnel mais perso je trouve ça horrible. Ça transforme une voiture globalement très jolie en auto de « kéké » / footballeur…
d'accord avec toi, ras-le bol du noir sur la GTS !
et même des jantes noires tout court, j'en ai eu sur ma GTS, plus jamais !
un enfer a entretenir et pas franchement beau, ça masque tout le noir, on ne voit plus le beau dessin de la jante.
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Prix de base SANS options et avant malus : ~145000 eur !
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CHRIS6913 a écrit :
Des rumeurs annonce un retour au moteur atmo pour les GTS...

Développé sur la base du moteur 3 L de l’actuelle 911, réalésé à 4 L et privé de ses turbos, ce moteur développe actuellement 400 ch sur les nouvelles 718 GTS et 420 ch sur les 718 Spyder et 718 Cayman GT4.

Il serait porté à 480cv pour la GTS...
Je le vois plus dans une Carrera T, mais 400 ou 420ch comme les 718 GTS ou GT4
JPM987 a écrit :
Sait on si boîte meca 6 ou toujours la daube de 7 rapports?
Pourquoi daube???
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HWetanson a écrit :
Et pourtant le chrome a disparu des 911 , remplacé par du noir depuis la fin des années 70/début 80 , sur les G.
C'est vrai pour les chromes autour des fenêtres. Et il y a eu quelques exemples de jantes noires dans les 70s/80s mais de là a généraliser le noir comme la couleur de la sportivité...
On ne m'enlèveraient pas l'esprit que les voitures tunées (footballeurs ou non) de ces 20 dernières années ont influencé le monde auto.

Pour justifier mes goûts (encore une fois, très personnels et qui n'ont rien d'une référence), les voitures qui me faisaient rêver étant enfant avaient toutes de jolies jantes non peintes, de belles sorties d'échappement chromée et (parfois) un beau petit cerclage autour des vitres...

Du genre :

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Aucune jante noire à l'horizon :D


970TT a écrit :

d'accord avec toi, ras-le bol du noir sur la GTS !
et même des jantes noires tout court, j'en ai eu sur ma GTS, plus jamais !
un enfer a entretenir et pas franchement beau, ça masque tout le noir, on ne voit plus le beau dessin de la jante.
100% d'accord...
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Et bien moi je suis très content de ma 991 "tunée" de "kéké footballeur" avec ses entourages de vitres noirs et ses jantes noires :D

Enfin bon qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme connerie....
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Les jantes noires... Je trouve ça dommage en terme d'aération du visuel. Déjà, quand il y a le tour en gris c'est beaucoup mieux.

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D'ailleurs c'était déjà le principe des Fuchs postées plus haut: noir, mais pas que.
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jantes noires vs Jantes grises :cool:
entourgages noirs vs chrome :cool:

Personne n'a raison ni tort puisque c'est une appréciation esthétique. Dans 100 pages on y est toujours.....;)

Sur ma 991, le gars avait pris l'option chrome. j'ai fait un covering noir...:D
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