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[Zoulou 72]

Heu ! Filmer chez Michelin, je pense que ce n’est pas possible.

[Malinou]

Heu ! Filmer chez Michelin, je pense que ce n’est pas possible.

Je n'avais pas vue ça comme ça, et je trouvais l'idée géniale mais je pense que tu as raison:(

[EDG1]

filmer est une chose mais avec un drone c'est no way...

[samberthol]

filmer est une chose mais avec un drone c'est no way...

Tu as surement raison, on essaiera en demandant gentiment (meme si on se doute de la réponse)

[MadMax]

pour glisser faut du train avant... il est impératif que les pneus avant soient en bon état
l année dernière, avec la nouvelle piste et des pneus avant pas frais impossible de glisser pour moi

[Oggy]

Non

Merci Michael !

Aussi, j'ai un ami vidéaste et photographe qui se propose de venir filmer nos exploits. Vous pensez qu'il pourrait faire tourner un drone pour capturer nos plus beaux angles ?

Tu peux lui dire qu’il laisse le drone à la maison au risque de nous attirer quelques ennuis
J’ai déjà essayé : interdit sur tout le site classé sensible .
de plus si tu ne l'as pas inscrit dans tes accompagnants lors de ton inscription il ne pourra pas entrer sur le circuit.

@samberthol


rappel :
pensez à prendre une pièce d'identité pour le badge d'accès au circuit (et penser
à la récupérer le soir en partant)
Tout accompagnant qui n'a pas été renseigné lors de votre inscription ne pourra pas entrer dans l'enceinte du circuit, j'ai communiqué la liste des
personnes habilitées à entrer, si pas sur la liste ça ne passera pas

le rdv est à partir de 8h .

si vous avez besoin d'une attestation de déplacement durant le couvre feu :
envoyez moi votre demande par email .

[ARF]

pour glisser faut du train avant... il est impératif que les pneus avant soient en bon état
l année dernière, avec la nouvelle piste et des pneus avant pas frais impossible de glisser pour moi

Ça, quand on roule en suv aussi...

[trucker]

Heu ! Filmer chez Michelin, je pense que ce n’est pas possible.

La chasse est ouverte , il ne va pas voler longtemps le drone

[ARF]

Mes pneus arrière sont usés à 60% environ. Je ne connais pas du tout l'abrasivité de cette piste en mouillé. Vous recommandez un changement avant la journée ou pas ?

Ça dépends de ta "méthode" de glisse et de la météo sur la route du retour

[trucker]

Mes pneus arrière sont usés à 60% environ. Je ne connais pas du tout l'abrasivité de cette piste en mouillé. Vous recommandez un changement avant la journée ou pas ?

Ça dépends de ta "méthode" de glisse et de la météo sur la route du retour

TU pourras continuer à t'entrainer à la glisse sur le retour,
Normalement on use peu ses pneus à Ladoux

[Zoulou 72]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

[ARF]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

C'est une bonne base

[Freerider]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

Je suppose que pour la glisse L'adoux ce desequilbre de pression av/ar et plus pour le moteur arrière, qu'en est il pour le moteur central? ( Je suis en boxster)

[quentinf]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

Je suppose que pour la glisse L'adoux ce desequilbre de pression av/ar et plus pour le moteur arrière, qu'en est il pour le moteur central? ( Je suis en boxster)

Il y a deux ans en 987, appel / contre appel ou juste un bon transfert de masse et le petit coup de volant et le Boxster partait
Effectivement sur une 911 juste à l’accélérateur ça part, pour le Boxster ça ne marchait pas comme ça…

[Michael228]

Idem. Et je n'ai pas souvenir que l'instructeur m'avait demandé de changer les pressions.

[ARF]

Le déséquilibre de pression sert a diminuer l'adhérence des pneus AR, donc a redonner du train AV sur une auto qui en manque.

On avait le soucis la première année du nouveau revêtement sur une auto moteur avant / propulsion

Ce sera a voir sur place suivant le comportement des autos ( type de pneus, réglages chassis, type d'auto, etc.... )
Mais généralement, ça finit toujours par glisser

[infinity]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

Merci Manager
@Zoulou 72

[samberthol]

Mes pneus arrière sont usés à 60% environ. Je ne connais pas du tout l'abrasivité de cette piste en mouillé. Vous recommandez un changement avant la journée ou pas ?

Ça dépends de ta "méthode" de glisse et de la météo sur la route du retour

TU pourras continuer à t'entrainer à la glisse sur le retour,
Normalement on use peu ses pneus à Ladoux

Merci pour vos conseils. Je suppose qu'après une journée à regarder la route par la portiere on aura plutot envie de voir la route par le pare brise sur le trajet du retour

[ARF]

Ça dépends de ta "méthode" de glisse et de la météo sur la route du retour

TU pourras continuer à t'entrainer à la glisse sur le retour,
Normalement on use peu ses pneus à Ladoux

Merci pour vos conseils. Je suppose qu'après une journée à regarder la route par la portiere on aura plutot envie de voir la route par le pare brise sur le trajet du retour

Oui, la fatigue aidant, on aime rentrer serein

[bob074]

Si savez si on peut descendre avec la remorque à côté du circuit comme avant ou alors maintenant il nous impose de décharger en haut, à côté du de la réception ?
merci