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n°1406
ToTzo a écrit :quentinf a écrit :ToTzo a écrit : Je confirme,
je viens d'acheter une Skoda Octavia RS, exactement la même base mais en traction + 245cv c'est top ! Attention, on ne peut pas tracter avec la Cupra ou la golf SW version R c'est pourquoi j'ai pris la Skoda
Mais on joue pas tout à fait dans même cour qu'une Alpina, une RS4/6 ou une AMG
Tu as pris le 2.0 Tsi ou l’hybride rechargeable ?
Les deux font 245cv de mémoire
2.0 TSI non hybride !
J'hésite pour une reprogrammation 300 cv et 440 Nm de couple mais les assurances et pour rouler tous les jours si jamais accident ça peut faire très mal ...
Autant prendre une Seat Cupra ST qui les a de base voire en 4x4.
gentleman69 a écrit :+1ToTzo a écrit :quentinf a écrit :
Tu as pris le 2.0 Tsi ou l’hybride rechargeable ?
Les deux font 245cv de mémoire
2.0 TSI non hybride !
J'hésite pour une reprogrammation 300 cv et 440 Nm de couple mais les assurances et pour rouler tous les jours si jamais accident ça peut faire très mal ...
Autant prendre une Seat Cupra ST qui les a de base voire en 4x4.
Question de goût aussi, je trouve plus jolie la Skoda :)
Logan MCV DCI 85 sans hésitation : léger, moteur performant pour ne pas martyriser les pneus, conso 5l/100, freinage AR à tambour (disque AV quand même), habitabilité de sénateur et contrairement à sa cousine Clio, elle a tout d'une grande 
Pour le côté sportif, il y a l'option jantes alu !
Pour la drague....plus besoin en tant que bon père de famille,
Pour le fun, il suffit de retarder les freinages, voire de maintenir le pied droit sur l'accélérateur et de placer l'arrière au pied gauche.
Oublie la deutch kalitat, découvre la qualité Roumaine
ne me remercie pas pour cette suggestion de break ultra sportif;)
Pour le côté sportif, il y a l'option jantes alu !
Pour la drague....plus besoin en tant que bon père de famille,
Pour le fun, il suffit de retarder les freinages, voire de maintenir le pied droit sur l'accélérateur et de placer l'arrière au pied gauche.
Oublie la deutch kalitat, découvre la qualité Roumaine
ne me remercie pas pour cette suggestion de break ultra sportif;)
oh l'autre hé ! y me dit que je suis soft... :p mais toi du es d'une violence.... (bon à 85cv mais quand même !)
Manu30 a écrit : Logan MCV DCI 85 sans hésitation : léger, moteur performant pour ne pas martyriser les pneus, conso 5l/100, freinage AR à tambour (disque AV quand même), habitabilité de sénateur et contrairement à sa cousine Clio, elle a tout d'une grande
Pour le côté sportif, il y a l'option jantes alu !
Pour la drague....plus besoin en tant que bon père de famille,
Pour le fun, il suffit de retarder les freinages, voire de maintenir le pied droit sur l'accélérateur et de placer l'arrière au pied gauche.
Oublie la deutch kalitat, découvre la qualité Roumaine
ne me remercie pas pour cette suggestion de break ultra sportif;)
Perso j’ai un 335 i xdrive M performance
De 2015 donc 340 ch au lieu de 326 à l’époque
Mais ce qui est intéressant c’est est le couple de 450Nm des 1500tr/mn
Maintenant le M perf fait 360
Dans le sinueux la BM est mieux et sur la neige je n’ai pas trouvé mieux que le X drive (par rapport à Audi qui a mon avis est supérieur qu’en ligne droite)
J’ai aussi un gros chien Cane Corso de 52 kg et ça rentre dans le coffre !!:thumbup:
De 2015 donc 340 ch au lieu de 326 à l’époque
Mais ce qui est intéressant c’est est le couple de 450Nm des 1500tr/mn
Maintenant le M perf fait 360
Dans le sinueux la BM est mieux et sur la neige je n’ai pas trouvé mieux que le X drive (par rapport à Audi qui a mon avis est supérieur qu’en ligne droite)
J’ai aussi un gros chien Cane Corso de 52 kg et ça rentre dans le coffre !!:thumbup:
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