Signature

[Calvinberu]

Cyril aka Chrétien de Troyes

Ah !?
J’y suis tous les week-ends et jamais vu

[bouchetault]

[FrankD]

Donc, si on veut résumer, pour être sûr d'avoir LE Graal, il faut combien de Porsche ?

1 - 356
1 - Classic matching pignole sans moteur de tricheur
2 - G (atmo + turbo)
3 - 964 (atmo + turbo + RS)
3 - 993 (atmo + turbo + RS)
3 - 996 (atmo + turbo + GT3)
3 - 997 (atmo + turbo + GT3)
3 - 991 (atmo (il est là le vrai graal ) + turbo + GT3 (hors mk1))
2 - 992 (turbo + turbo S)
3 - boxter 6c + 718 4c + cayman GT4

Soit 24 Porsches !!
Donc pour avoir Le Graal, il faut un garage grand comme une cathédrale

[erwanmanuelfangio]

Il est drôle ce topic.

Juste tu oublies de citer les porschistes qui ne jurent que par le cavallino rampante!

[Roland]

Les 356 : On n'en voit pas beaucoup rouler parce qu'il existe essentiellement deux catégories : celles qui ne roulent pas parce qu'elles ne le peuvent pas, en général ce sont des tas de rouille ou des projets de restauration qui n'aboutissent jamais, et celles qui sont en état concours donc on va pas les salir en roulant avec !

Erreur et je ne pense pas être un cas isolé

[970TT]

Cyril aka Chrétien de Troyes

Ah !?
J’y suis tous les week-ends et jamais vu

t'es de Troyes mais tu connais pas Chrétien de Troyes ?? non mais allô quoi.
et pourtant tu roules pas en 718 4cyl

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chr%C3%A9 ... e_du_Graal

[kal24E]

Les T n'avancent pas, les S sont trop pointues, donc le graal c'est les E. Avec pistons HC pour un peu plus ce couple.
Je parle de 2.4, bien sûr, le reste étant quantité négligeable.

Bises à toutes (surtout) et à tous, en espérant avoir l'autorisation de vous mettre une branlée cette année encore sur les routes de Lozère.

[928cs]

Donc, si on veut résumer, pour être sûr d'avoir LE Graal, il faut combien de Porsche ?

1 - 356
1 - Classic matching pignole sans moteur de tricheur
2 - G (atmo + turbo)
3 - 964 (atmo + turbo + RS)
3 - 993 (atmo + turbo + RS)
3 - 996 (atmo + turbo + GT3)
3 - 997 (atmo + turbo + GT3)
3 - 991 (atmo (il est là le vrai graal ) + turbo + GT3 (hors mk1))
2 - 992 (turbo + turbo S)
3 - boxter 6c + 718 4c + cayman GT4

Soit 24 Porsches !!
Donc pour avoir Le Graal, il faut un garage grand comme une cathédrale

Il manque les 959/Carrera GT/918 et au moins une 944, une 928 et une 968.

[Oggy]

Tinga en avait fait un de ce genre, pas retrouvé l'original, mais il l'avait réécrit là :

Tu es décidément la mémoire vivante du club après celle du Staff

[901]

Les T n'avancent pas, les S sont trop pointues, donc le graal c'est les E. Avec pistons HC pour un peu plus ce couple.
Je parle de 2.4, bien sûr, le reste étant quantité négligeable.

Tu inclus les moteurs de tricheur ou pas

[kal24E]

Les T n'avancent pas, les S sont trop pointues, donc le graal c'est les E. Avec pistons HC pour un peu plus ce couple.
Je parle de 2.4, bien sûr, le reste étant quantité négligeable.

Tu inclus les moteurs de tricheur ou pas

Les pistons HC, c'est comme sucer, c'est pas tromper.
Tous les autres, c'est des tricheurs qui ont soit de trop petites gesticules, soit des pas bien accrochées

[Rol84]

Tinga en avait fait un de ce genre, pas retrouvé l'original, mais il l'avait réécrit là :

Tu es décidément la mémoire vivante du club après celle du Staff

Kono

[901]

Les T n'avancent pas, les S sont trop pointues, donc le graal c'est les E. Avec pistons HC pour un peu plus ce couple.
Je parle de 2.4, bien sûr, le reste étant quantité négligeable.

Tu inclus les moteurs de tricheur ou pas

Les pistons HC, c'est comme sucer, c'est pas tromper.
Tous les autres, c'est des tricheurs qui ont soit de trop petites gesticules, soit des pas bien accrochées

[Toffer]

Tu oublies un détail, la possession d'une GT3 a un effet non négligeable sur la taille de la bite. Si tu en as une petite, aprés 10 000 km de GT3, elle devient grosse, et si comme moi (3 GT3 quand même) tu en as une grosse, elle devient énorme

POur toutes les autres porsche c'est l'effet inverse et au bout tu as une petite bite ....

Coincé entre une GT3 et une Targa (enfin... une Targa... un Ersatz tout au mieux ), toutes 2 996, j’hésite à me localiser sur l’échelle de bite graalistique...

Please somebody help me

[Sinclar]

Là, c’est serieux, une cure de Bitonium s’impose

Très bon ce post

[FrankD]

Donc, si on veut résumer, pour être sûr d'avoir LE Graal, il faut combien de Porsche ?

1 - 356
1 - Classic matching pignole sans moteur de tricheur
2 - G (atmo + turbo)
3 - 964 (atmo + turbo + RS)
3 - 993 (atmo + turbo + RS)
3 - 996 (atmo + turbo + GT3)
3 - 997 (atmo + turbo + GT3)
3 - 991 (atmo (il est là le vrai graal ) + turbo + GT3 (hors mk1))
2 - 992 (turbo + turbo S)
3 - boxter 6c + 718 4c + cayman GT4

Soit 24 Porsches !!
Donc pour avoir Le Graal, il faut un garage grand comme une cathédrale

Il manque les 959/Carrera GT/918 et au moins une 944, une 928 et une 968.

Alors 959/Carrera GT/918, là c'est LE GRAAL tout en majuscule
Pour les PMA, j'hésite à mettre cela dans "Le Graal", tout juste "le graal"....

[970TT]

les 3 à la fois "959/Carrera GT/918" tu viens pas au C911, t'habites les US et tu postes ta vie sur RL

[928cs]

Je connais quelqu'un qui a Carrera GT et GT1.
C'est la combinaison qui tue selon moi.

[rickman]

Manque surtout la carrera GT

[Calvinberu]

Cyril aka Chrétien de Troyes

Ah !?
J’y suis tous les week-ends et jamais vu

t'es de Troyes mais tu connais pas Chrétien de Troyes ?? non mais allô quoi.
et pourtant tu roules pas en 718 4cyl

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chr%C3%A9 ... e_du_Graal

Je travail tous les week-ends rue chrétien de Troyes