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Membre honoraire
n°438
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Enregistré le : 08 oct. 2003, 20:41
Ma targa à vendre
Salut à tous,
Je me décide à chercher un acquéreur pour ma 993 Targa noire, intérieur noir, de novembre 1995, modèle 1996 donc boîte courte et 285 CV.
Son histoire?
Née en Allemagne elle y passe sa jeunesse (79.000kms), puis vient faire la belle à la Côte d'Azur (Marseille et Ste-Maxime) avant que je ne la rachète à Mad il y a presque 2 ans.
Elle totalisait alors 158.000 kms, et affiche aujourd'hui fièrement et sans scrupules 198.000 kms.
Options principales: rabaissement (pas sport), OB, essui-glace arrière, échappement sport inox, ...
Son historique est sans faille depuis sa période en France, avec factures. Pour avant il y a les cachets dans le livret d'entretien.
L' état de l'intérieur est encore très propre, et l'extérieur est plutôt nickel... et ça s'explique: elle est passée deux fois entre les mains magiques de Dannyl pour quelques bobos encourrus sur le plus beau circuit du monde:(.
Rien de grave, mais d'abord c'est le PC arrière qui avait été égratiné, et on en a profité pour refaire ailes arrières et portières.
Après c'est le côté gauche qui a du être pris en main, si bien que du coup on a fait le reste, sauf le toit. Ce qui lui fait donc une peinture quasi-complète, et entretemps j'avais fait refaire les jantes Targa.
Sinon, depuis 2 ans j'ai changé les 4 amortisseurs, la sonde-lambda, les 4 pneus (Pirelli), la batterie et les clignoteurs.
Je serais content d'en obtenir 34.500 roros .
Pourquoi m'en séparer? Je rêve d'une voiture de garçon de coiffeur
PS oui oui, je vous balancerai quelques photos...
[Edite le 17-11-2006 par chipmunck]
[Edite le 9-12-2006 par chipmunck]
Salut à tous,
Je me décide à chercher un acquéreur pour ma 993 Targa noire, intérieur noir, de novembre 1995, modèle 1996 donc boîte courte et 285 CV.
Son histoire?
Née en Allemagne elle y passe sa jeunesse (79.000kms), puis vient faire la belle à la Côte d'Azur (Marseille et Ste-Maxime) avant que je ne la rachète à Mad il y a presque 2 ans.
Elle totalisait alors 158.000 kms, et affiche aujourd'hui fièrement et sans scrupules 198.000 kms.
Options principales: rabaissement (pas sport), OB, essui-glace arrière, échappement sport inox, ...
Son historique est sans faille depuis sa période en France, avec factures. Pour avant il y a les cachets dans le livret d'entretien.
L' état de l'intérieur est encore très propre, et l'extérieur est plutôt nickel... et ça s'explique: elle est passée deux fois entre les mains magiques de Dannyl pour quelques bobos encourrus sur le plus beau circuit du monde:(.
Rien de grave, mais d'abord c'est le PC arrière qui avait été égratiné, et on en a profité pour refaire ailes arrières et portières.
Après c'est le côté gauche qui a du être pris en main, si bien que du coup on a fait le reste, sauf le toit. Ce qui lui fait donc une peinture quasi-complète, et entretemps j'avais fait refaire les jantes Targa.
Sinon, depuis 2 ans j'ai changé les 4 amortisseurs, la sonde-lambda, les 4 pneus (Pirelli), la batterie et les clignoteurs.
Je serais content d'en obtenir 34.500 roros .
Pourquoi m'en séparer? Je rêve d'une voiture de garçon de coiffeur
PS oui oui, je vous balancerai quelques photos...
[Edite le 17-11-2006 par chipmunck]
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salut,
desole d'apprendre que tu te separes de ta belle, mais content que tu en cherches une autre.
la voiture est effectivement tres belle pour l'avoir vue a vincennes un jour ou notre amis belge avait fait un petit detours
bonne vente, si possible a qqun du club, ca m'ennuierait d'effacer la voiture du recensement
fred
desole d'apprendre que tu te separes de ta belle, mais content que tu en cherches une autre.
la voiture est effectivement tres belle pour l'avoir vue a vincennes un jour ou notre amis belge avait fait un petit detours
bonne vente, si possible a qqun du club, ca m'ennuierait d'effacer la voiture du recensement
fred
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Voilà, le GROS entretien (avec la GROSSE facture qui va avec) est fait, et elle est repartie pour de nombreux kilomètres...:)
En plus des interventions prévues et recommandées (filtres, courroies, bougies, etc.) j'ai casqué pour une révision du toit Targa (remplacement glisssière et plusieurs pièces), 4 disques + plaquettes, têtes de Delco, révision de l'alternateur, recharge clim, et quelques interventions sur commodos OB, diode OB, fixation échappement, éclairage intérieur, un cardan.
Et la semaine prochaine, je lui offre les boudins arrières.
Comme ça vous savez tout
En plus des interventions prévues et recommandées (filtres, courroies, bougies, etc.) j'ai casqué pour une révision du toit Targa (remplacement glisssière et plusieurs pièces), 4 disques + plaquettes, têtes de Delco, révision de l'alternateur, recharge clim, et quelques interventions sur commodos OB, diode OB, fixation échappement, éclairage intérieur, un cardan.
Et la semaine prochaine, je lui offre les boudins arrières.
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Enregistré le : 23 mai 2006, 13:29
Salut!
Vraiment superbe!
je me tate en ce moment:
prendre un boxster S?
Une 911? et dans ce cas une targa serait idéale, mais rien n'est décidé pour le moment..
ta proposition est intéressante...
Tu as des photos de l'intérieur?
Si l'emb a été fait à 118Mkms il reste environ 20000-40000 Km avant de la refaire?
La boîte courte permet d'avoir de meilleure reprises mais est-ce qu'elle diminue la vitesse de pointe, comme ça pour info;)
Laurent
Vraiment superbe!
je me tate en ce moment:
prendre un boxster S?
Une 911? et dans ce cas une targa serait idéale, mais rien n'est décidé pour le moment..
ta proposition est intéressante...
Tu as des photos de l'intérieur?
Si l'emb a été fait à 118Mkms il reste environ 20000-40000 Km avant de la refaire?
La boîte courte permet d'avoir de meilleure reprises mais est-ce qu'elle diminue la vitesse de pointe, comme ça pour info;)
Laurent
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n°438
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l'intérieur:
Pour l'embrayage: en principe il pourrait lâcher vers les 240.000, mais on en sait rien. Perso j'ai fait pas mal d'autoroute...
Et pour la boîte courte, n'en sais rien pour la vitesse de pointe, mais logiquement il se pourrait qu'elle soit légèrement à la baisse.
C'est pas le genre de mesures qu'on prend tous les jours
, mais ce qui est bien perceptible ce sont les rapports courts qui donnent une disponibilité hors pair aux chevaux 
Pour l'embrayage: en principe il pourrait lâcher vers les 240.000, mais on en sait rien. Perso j'ai fait pas mal d'autoroute...
Et pour la boîte courte, n'en sais rien pour la vitesse de pointe, mais logiquement il se pourrait qu'elle soit légèrement à la baisse.
C'est pas le genre de mesures qu'on prend tous les jours
, mais ce qui est bien perceptible ce sont les rapports courts qui donnent une disponibilité hors pair aux chevaux 
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Message original : boubiMessage original : boombassc'est l'émotion qui t'a fait trembler ?
(
C'est amusant, j'ai eu le même syndrome lors du franchissement des 200.000 sur mon ex
Et sensiblement a la même vitesse
Sensiblement la même vitesse ??
Vous deviez avoir moins de 5 km/h d'écart !!
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Message original : boombass
paris bruxelles : 1 h en thalys
nice paris, combien ? 4 h en TGV ?
pour redescendre, tu passes par la normandie, on tâchera de te loger,
voir mm de faire un échange standart avec une monture fraîche,
on est comme çà ici
...heureusement qu'il y a l'avion pour aller dans la capitale;)
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n°438
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Enregistré le : 08 oct. 2003, 20:41
merci de m'envoyer les clients surtout que pour moi les choses se précisent concernant celle qui succèdera :)
à bon entendeur: c'est le moment de me pousser dans mes derniers retranchements !
et pour relativiser les problèmes de distances:
1. j'ai moi-même conclu l'achat de ma Targa sur photo, après quelques échanges de mails avec Mad. Et pas de regret
2. le trajet Anvers - PACA (1150km), je crois que cette année j'ai du le faire une dizaine de fois
. La plupart du temps en poêle à mazout, avec remorque... Alors bienheureux celui qui peut le faire en grenouille
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n°438
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je voulais attendre que toutes les formalités soit ok mais columbo ne peut en aucun cas vous faire concurence:):)
donc c'est bien moi , après un essai et une discution fructueuse avec maurice l'accord a été vite trouvé:D .
présentation officielle dés qu'elle sera dans mon garage:P
mais avant cela j'ai encore pas mal de boulot avant les fêtes, donc je reste calme comme toujours, et je patiente de façon zzzzzzzzzen:mad:
donc c'est bien moi , après un essai et une discution fructueuse avec maurice l'accord a été vite trouvé:D
.présentation officielle dés qu'elle sera dans mon garage:P
mais avant cela j'ai encore pas mal de boulot avant les fêtes, donc je reste calme comme toujours, et je patiente de façon zzzzzzzzzen:mad: