Signature

[SEBB]

C'est-y pas mignon !



Classe, non? Les lignes sont respectées et surtout moins chère qu'une originale qui pollue, la vilaine ! ( 95 000 €)



A quand la première au club pour connaitre les qualités dynamiques ? 1000 KG quand même. :-(

[ryo]

ça c'est le résumé de ma pensée .

Après nous avoir quitté le gras, le sucre, l'alcool il passe au bruit du flat 6 .
Pour en avoir conduit une pendant des années, le son du moteur refroidit par air c'est ce qui fait tout le charme d'une 911 classique.

Autant partir de zéro et créer une vrai réplique avec un châssis et des masses équilibrées.

[chris56]

c'est sûr que le bruit du flat 6 sur la 356 ça va sacrément manquer

[Pierrers]

c'est sûr que le bruit du flat 6 sur la 356 ça va sacrément manquer

20/20 !

[vincent]

Oui c'est vrai, là c'est pas grave, c'est juste un truc qui fait teuf-teuf qui a été swappé

[Oggy]

c'est sûr que le bruit du flat 6 sur la 356 ça va sacrément manquer

20/20 !

21 c'est possible ?

[FrankD]

c'est sûr que le bruit du flat 6 sur la 356 ça va sacrément manquer

20/20 !

21 c'est possible ?

Bah ça existe
https://franceracing.fr/automobile/la-p ... 930-turbo/