[stewart]

L’avantage est qu’a Montlhéry sur le banking tu peux lâcher le volant

[Albator911]

je me rencontre avec le post de recherches de GEG et CHRISTELLE (que je suis ) que trouver une classic n'est pas du tous évident et encore eux ils ont un prix raisonnable, alors à restaurer je craint que ça soit l'enfer

Disons qu'il y a quelques années, tu trouvais des "epaves" pas chères, maintenant même ça, il faut mettre entre 20 et 30k€ ...

Et vu le cout d'une resto, la mise de depart est disproportionnée je trouve ..

[stewart]

ouais je doute d'en trouver une , dans les 45 ke

[samuel74]

https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge ... 00007fa2cd

manque pas grand chose, juste le moteur

[stewart]

ça semble pas une mauvaise base

les ailes ne sont pas d'origine

moi j'ai trouvé le moteur
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1919384194.htm

[samuel74]

Le vendeur a aussi un 2.4T carbu révisé pour 11000 EUR. Une chtite négo et tu es dans le budget
Elle est a vendre complète depuis décembre :
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 433841770/

Bon, promis, après tu me fais mon targa ? :)

[stewart]

[samuel74]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 131221cf03

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... d697fb91f7

[stewart]

trouve moi la même chose en France
je vois que tu es toujours en recherche
je pense continuer à regarder , m'informer et si je dois vraiment me lancer je vais mettre ma SC en vente fin de l'été.
à moins que je tombe sur un échange :)

[stewart]

c'est pas le même délire, mais il y a aussi les 2.7 en 1973 beaucoup moins cher et en en faisant un backdate à l'ancienne
seule le moteur me plais pas avec ces carter en magnésium

mais cela reste un backdate

[jhub]

73 = carters magnésium comme les 2L7

[samuel74]

c'est pour ça que je regarde les targa 2.7 avec moteur 3,0 ou 3,2...

[samuel74]

https://www.lesanciennes.com/annonce/po ... 11%20TARGA

là y a du taf...

[stewart]

73 = carters magnésium comme les 2L7

à bah je pensais pas que les 2.4 avait un carter en magnésium

[stewart]

c'est pour ça que je regarde les targa 2.7 avec moteur 3,0 ou 3,2...

ouais je suis pas pour le matching, mais j'aime pas trop ça le moteur non d'origine, ça me dérange pas d'avoir un moteur sur alimenté

[samuel74]

quelques unes à considérer chez Vincent Laudisoit, la caverne d'Ali Baba des Porsches belges :
https://vlporsche.be/voitures-a-vendre/

[stewart]

https://www.lesanciennes.com/annonce/po ... 11%20TARGA

là y a du taf...

la ça vaut vraiment pas le coup, série special Ferdinand

[stewart]

quelques unes à considérer chez Vincent Laudisoit :
https://vlporsche.be/voitures-a-vendre/

la on parle quand même de grosse resto en général

je pense qu'il est plus intéressant de mettre un plus gros billet pour partir sur une base moins attaqué

[jhub]

Les premiers 2.0 sont en alu puis passent au magnésium jusqu'aux 3.0 qui repassent en alu

[stewart]

et bien tu vois je ne savais même pas ça, donc les carter magnésium ne sont pas si mauvais que ça