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Forum pour les questions techniques sur les 991
C'est du à la largeur des pneus. Ce n'est pas spécifique aux Porsches. Dès que tu dépasses une taille de 230-250 de large, les pneus rippent sur le sol au braquage. Pour ma part, ça me fait ça sur mon Cayenne, sur ma 911, mais ça me faisait aussi cela sur une X5...et même sur l'A5 Cab de ma femme...
Membre


911TT a écrit : [quote='J'ose ?' pid='5505331' dateline='1609350981']
comme dit jlo91, c'est tout a fait normal, en été ça le fera presque plus
[/quote]
Je pense qu'on y a droit encore un peu plus avec nos "avant léger"
Là mes pneus ont 4 ans et c'est pire que les autres années, mais ils le faisaient déjà neufs et j'ai cru lire que les Pirelli Pzéro froids n'arrangent rien.
[quote='J'ose ?' pid='5505622' dateline='1609405854']
Moi je n attends qu une chose c est de les virer ces p zéros !
Envoyé de mon smartphone via Tapatalk pour le Club911.Net iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
[/quote]
Oui moi aussi, j'espère avoir le droit de rouler en 2021 pour les finir et ensuite PS4S!

Moi je n attends qu une chose c est de les virer ces p zéros !
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Oui moi aussi, j'espère avoir le droit de rouler en 2021 pour les finir et ensuite PS4S!



FIA a écrit : [quote='J'ose ?' pid='5505622' dateline='1609405854']
Moi je n attends qu une chose c est de les virer ces p zéros !
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pourquoi?? moi je les trouvent bien les zPero!
997-4scab a écrit :Oui moi aussi, j'espère avoir le droit de rouler en 2021 pour les finir et ensuite PS4S!FIA a écrit : [quote='J'ose ?' pid='5505622' dateline='1609405854']
Moi je n attends qu une chose c est de les virer ces p zéros !
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Les P Zéro sont bien, mais les PS4S sont beaucoup mieux



je sais pas si les 4S sont mieux, mais à l'arriere les PZERO me donnent une sensation de flottement en appui, comme si le flanc etait tres haut et que le pneu bougeait lateralement sur la jante
difficile à expliquer...
l'avant pas de soucis
un appui leger en entree de virage et hop direct corde sans sourciller
Meme ma femme, pourtant imperturbable me l'a fait remarquer, c'est dire !
l'avant a 6000 km et l'arrière 10000 km, il reste 5mm, donc 3mm au dessus du témoin, sans doute l'explication
et comme je vais changer de marque, je change les 4
difficile à expliquer...
l'avant pas de soucis
un appui leger en entree de virage et hop direct corde sans sourciller
Meme ma femme, pourtant imperturbable me l'a fait remarquer, c'est dire !
l'avant a 6000 km et l'arrière 10000 km, il reste 5mm, donc 3mm au dessus du témoin, sans doute l'explication
et comme je vais changer de marque, je change les 4