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Greenfairy a écrit : Bonjour à tous,
Je m’incruste dans le post...
Pour la raison évoquée ci dessus, rien en couleur en France, j’envisage de rechercher en Allemagne (991 Ph1 Cab).
On m’a transmis ce lien pour explorer les PZ
https://finder.porsche.com/de/de_DE/
Y’en a t’il parmi vous qui auraient d’autres liens ou conseils pour bien explorer le March Allemand (y compris les indépendants)
Merci de vos retours
le moteur de recherche est bien mieux foutu que la crasse utilisée par LBC
spécifie bien que tu cherches Allemagne comme pays sinon tu vas avoir les pays de l'Est avec.
ci-dessous, une recherche toute faite pour les 991.1 S et GTS cabrio:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... lse&vc=Car
Membre cotisant
n°3165
Essaie : malin.motors.de (s'ils existent encore, ce que je ne sais pas).
C'est là que j'ai acheté la mienne - jaune, je précise, car je ne voulais que ça, et à l'époque, c'était impossible en France : presque 7 ans après, j'en suis toujours aussi satisfait
Rare pour être souligné:thumbup:
C'est là que j'ai acheté la mienne - jaune, je précise, car je ne voulais que ça, et à l'époque, c'était impossible en France : presque 7 ans après, j'en suis toujours aussi satisfait
Rare pour être souligné:thumbup:
Greenfairy a écrit : Merci
Mobile je faisais déjà, si ils sont tous dessus c’est parfait
Merci pour le lien tout prêt
Beaucoup beaucoup de noir, gris et blanc en Allemagne aussi...
il y aussi autoscout24.fr mais aucun particulier Allemand et peu de Pro Allemands par rapport a mobile.de.
j'ai trouvé ma 97 ph2 via mobile.de (automobile.fr), prise chez Can automobile à Francfort.
Question rabais j'ai obtenu glorieusement un peu plus de 500e donc en ligne avec les collègues.
Véhicule ramené via RUI :) et en attente de CG définitive (d'où mon post sur les pages précédentes).
Bonne recherche !
Question rabais j'ai obtenu glorieusement un peu plus de 500e donc en ligne avec les collègues.
Véhicule ramené via RUI :) et en attente de CG définitive (d'où mon post sur les pages précédentes).
Bonne recherche !
félicitations 
Membre
Membre cotisant
n°3165
Arsenal964 a écrit : Bonjour,
Le sujet comportant de nombreuses pages pourriez vous me donner une fourchette de prix concernant le cout d'importation d'une auto d'Allemagne. Je pense me pencher plus précisément pour un cayman s
Merci à vous
Je vais te répondre pour mon opération vieille de ... 7 ans
Cela semble avoir pas mal évolué. Donc un peu obsolète...
J'avais payé un forfait de 250 € pour qu'ils s'occupent des plaques de Transit rouges (semble-t-il plus impératives à présent), comprenant un mois d'Assurance obligatoire pour le parcours Allemagne / frontière française.
Il y avait possibilité de prendre une journée, une semaine, ou un mois.
Vu la différence de prix, pour ne pas me mettre une pression supplémentaire lors du retour (bien que @patrick123 se soit parfaitement occupé de tout déjà à l'époque), j'avais pris l'option du mois.
Piou
Membre cotisant
n°969
$ebastien1973 a écrit :@Arsenal964Arsenal964 a écrit : Bonjour,
Le sujet comportant de nombreuses pages pourriez vous me donner une fourchette de prix concernant le cout d'importation d'une auto d'Allemagne. Je pense me pencher plus précisément pour un cayman s
Merci à vous
Je vais te répondre pour mon opération vieille de ... 7 ans
Cela semble avoir pas mal évolué. Donc un peu obsolète...
J'avais payé un forfait de 250 € pour qu'ils s'occupent des plaques de Transit rouges (semble-t-il plus impératives à présent), comprenant un mois d'Assurance obligatoire pour le parcours Allemagne / frontière française.
Il y avait possibilité de prendre une journée, une semaine, ou un mois.
Vu la différence de prix, pour ne pas me mettre une pression supplémentaire lors du retour (bien que @patrick123 se soit parfaitement occupé de tout déjà à l'époque), j'avais pris l'option du mois.
Piou
Il n' y a pas besoin de plaques de transit mais d'un WW Français valable 3 mois jusqu'à obtention de la CG définitive
Des professionnels peuvent s'occuper de tout ça pour un coût qui varie selon leur degré d'implication dans la recherche de l'auto sur le territoire Allemand et son évaluation
Le coût global c'est
La CG WW 150€
La CG définitive variable selon la puissance fiscale et le département mais c'est facile à trouver
La taxe carbone si il y a lieu, variable selon le véhicule et son âge mais facile à trouver également
La prestation de l'intermédiaire,
Je suis passé par PZRO, Eric Goertz qui m'a fait tout l'administratif et la prise en charge à l'aéroport jusqu'en Allemagne pour receptionner l'auto.
Le tarif encore une fois varie selon la demande, pour ça il suffit de demander un devis en fonction de ce que l'on souhaite.
Satisfaction totale sur le service rendu et le rapport prix/economie d'emm.... divers et variés
J'ai eu ma CG définitive en moins d'un mois
Bonjour à tous,
Comme annoncé il y a quelques mois, j'ai remplacé le daily de ma femme (Countryman cooper 1.6 vs A3 e-tron).
Trouvant un écart significatif de tarif entre un modèle vendu en France et le même en Allemagne, j'ai fait comme il y a 5ans pour la mini et je me suis rendu outre Rhin pour aller chercher l'Audi.
Je vais donc vous raconter mon histoire, des fois que ça puisse donner des idées à certains.
Je vais essayer d'être exhaustif dans toutes les démarches effectuées et l'expérience vécue. Ca risque de faire un peu long mais je compte bien me resservir de ce tuto pour aller chercher ma 911 dans quelques mois.
Les délais peuvent paraître longs pour certaines étapes mais ils sont complètement variables en fonction des départements et de la crise que nous traversons en ce moment.
Donc tout commence le 17/12/20.
J'ai une promesse d'achat sur la mini et repère une A3 e-tron faiblement kilometrée avec les options indispensables que j'avais en tête, dans une concession Audi à Bochum, un peu plus de 600kms de chez moi.
Nous échangeons pendant quelques jours avec le vendeur par mail en allemand (merci Google trad.) ; Après obtention d'un dossier relativement complet, je tente alors une négociation de 1000€ soit un peu plus de 4% du prix de vente.
J'essuie un non catégorique. J'apprendrai plus tard, ici même notamment, que la négociation tarifaire est plus que délicate avec les vendeurs allemands.
Il est préférable de négocier des pièces ou des services.
Soit.
Je demande alors le prix du régulateur de vitesse, seule option qu'il manquait à ma checklist.
On me propose royalement 500€. Vraiment compliqué la négo avec ce vendeur !
Le 25 décembre, je suis prêt à signer et négocie la pose du régulateur pour 250€.
Apprenant que le vendeur est en vacances, je lui annonce alors que je le contacte à son retour le 28.
Il en profite pour me placer que la TVA allemande passe de 16 à 19% au 1er janvier. La voiture prendra donc mécaniquement 3% de plus à cette date si je n'ai pas réglé avant.
Ambiance...
28/12/20
Je donne l'accord pour l'achat de la voiture et demande à ma "banque" d'effectuer un virement au concessionnaire Audi.
29/12/20
Le transfert est effectué non sans mal. Le vendeur en profite pour me mettre la pression. Sympa.
29/12/20
La concession me confirme avoir reçu les fonds.
Je reçois un mail du vendeur à 12h avec des documents que je dois lui retourner avant 16h. Leur exercice comptable se terminant, je ne pourrai profiter de la TVA à 16% si je ne renvoie pas les documents avant cette heure.
Ca commence à me gonfler mais je m'exécute.
30/12/20
Tout est sur les rails. On m'annocne qu'il faut compter une dizaine de jours pour recevoir les docs par courrier.
05/01/21
Après discussion avec le vendeur sur la date approximative de livraison de la voiture (elle doit être préparée et je dois être sur d'avoir un minimum de papiers), je réserve mon Thalys (55€) pour Essen et un train régional (une dizaine d'Euros) pour Bochum).
2 changements de train dans un pays dans lequel je me rends une fois par décennie. Ca devrait bien se passer.... Le voyage est prévu pour le 26 janvier.
06/01/21
Je reçois la copie électronique de tous les papiers de la voiture. Ca me permet de commencer mes démarches administratives, surtout pour le fameux quitus fiscal qui sera nécessaire pour l'obtention de la carte grise définitive.
QUITUS MODE D'EMPLOI
Il faut télécharger le formulaire 1993-PART-D-SD de demande de quitus ici :
https://www.impots.gouv.fr/portail/file ... d_3138.pdf
Il faut donc remplir le PDF à l'écran, l'imprimer pour le signer puis le numériser.
La demande de quitus ne se fait plus que par mail. Pour trouver à qui envoyer la demande (un centre par département), il faut aller ici :
https://www.impots.gouv.fr/portail/contacts?374
(formulaire prérempli, il faut juste sélectionner son département puis cliquer sur le bouton "rechercher votre service")
Pour la Seine Saint Denis, ce sera donc sie.saintdenis.quitus@dgfip.finances.gouv.fr
On effectue donc sa demande de quitus par mail à l'adresse précédemment récupérée accompagné des pièces justificatives suivantes :
- le CERFA 1993-PART-D qui vient d'être numérisé
- un justificatif d'identité (carte d'identité ou passeport)
- la carte grise allemande
- la facture d'achat sur laquelle la TVA doit apparaître
- un justificatif de domicile (facture électricité, téléphone fixe ou mobile)
15/01/21
Ne voyant rien arriver pour le quitus, je me décide à contacter un intermédiaire pour obtenir un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) qui me permettra de circuler en Europe pendant 4 mois.
Surprise sur ce point, beaucoup me demandent le quitus fiscal sauf 1 qui m'a été recommandé par @Rpaddicted
Donc pour 89.90€(50€ de CG + 39.90 de frais je fais ma demande. Les frais varient d'ailleurs du simple au triple en fonction de l'intermédiaire.
CPI (4 mois) MODE D'EMPLOI
Contacter professionnelcartegrise.fr et fournir les justifs suivants :
- facture d'achat
- carte grise allemande
- justificatif d'identité
- justificatif de domicile
- Permis de conduire
- Demande de certificat d'immatriculation CERFA 13750*05
- Mandat de demande de certificat d'immatriculation (CERFA 13757*02) fournit par le mandataire (à retourner signé)
18/01
Réception du CPI provisoire.
Ce n'est qu'un mail. Il ne faut rien attendre d'autre qu'un document A4 reprenant tous les éléments de la carte grise.
Petite surprise. Le papier n'est facturé "que" 11€ contre les 50€ annoncés par l'intermédiaire. Les explications fournies sur le delta sont un peu floues voire un peu obscures. Tant pis, pour la CG définitive, je me débrouillerai tout seul.
19/01
Rendez vous téléphonique avec le centre des impôts de St-Denis.
Ils m'annoncent qu'ils ont bien reçu mon dossier le 12 (je les ai envoyé le 6 !)et qui le traiteront quand ils auront le temps.
20/01
Les impots de St Denis me rappellent.
Après un examen des documents, ils m'annoncent envoyer le quitus par mail.
Le voyage approchant, je vais faire un test PCR dont j'obtiendrai le résultat le lendemain.
21/01
L'assurance est faite. Mon assureur ne pose pas de problème avec l'immat provisoire (attention, j'ai déjà lu quelques expériences contraires)
22/01
Train ok. Rapatriement du véhicule ok en traversant une partie de l'Allemagne, des Pays Bas et de la Belgique.
En temps normal, ce serait une formalité mais en ce moment c'était un peu plus périlleux d'autant que je suis arrivé bien après l'heure du couvre feu à Lille chez des amis chez qui je faisais une halte pour la nuit.
14/02
Je reçois un mail des impôts m'indiquant (uniquement!) le numéro de mon quitus fiscal.
Je joindrai ce mail comme seul justificatif de quitus lors de ma demande de CG définitive (ça a fonctionné)
CG DEFINITIVE MODE D'EMPLOI
Je me rends donc sur le site de l'ANTS https://ants.gouv.fr/monespace/accueil et après m'être connecté avec mon profil, j'effectue une demande d'immatriculation pour un véhicule neuf ou importé en cliquant sur le lien suivant :
https://mesdemarches.siv.interieur.gouv ... ementaires
Je joins les justificatifs suivants :
- Demande de certificat d'immatriculation CERFA 13750
- Facture d'achat
- Ancienne carte grise (allemande)
- quitus (mail reçu avec le numéro de quitus)
12/03
l'ANTS me contacte pour me demander 3 pièces supplémentaires (2eme volet de la CG allemande (Teil II), justificatif de domicile et pièce d'identité) qui n'étaient pas réclamées initialement.
15/03
Paiement de la CG (13€, vive les hybrides...) puis obtention du CPI valable 1 mois.
17/03
Réception par courrier de la CG définitive
C'est fini. Ca paraît un peu long mais avec un peu de patience, ça coule tout seul. Le point crucial étant l'obtention du CPI. Après on est tranquille 4 mois.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.
Comme annoncé il y a quelques mois, j'ai remplacé le daily de ma femme (Countryman cooper 1.6 vs A3 e-tron).
Trouvant un écart significatif de tarif entre un modèle vendu en France et le même en Allemagne, j'ai fait comme il y a 5ans pour la mini et je me suis rendu outre Rhin pour aller chercher l'Audi.
Je vais donc vous raconter mon histoire, des fois que ça puisse donner des idées à certains.
Je vais essayer d'être exhaustif dans toutes les démarches effectuées et l'expérience vécue. Ca risque de faire un peu long mais je compte bien me resservir de ce tuto pour aller chercher ma 911 dans quelques mois.
Les délais peuvent paraître longs pour certaines étapes mais ils sont complètement variables en fonction des départements et de la crise que nous traversons en ce moment.
Donc tout commence le 17/12/20.
J'ai une promesse d'achat sur la mini et repère une A3 e-tron faiblement kilometrée avec les options indispensables que j'avais en tête, dans une concession Audi à Bochum, un peu plus de 600kms de chez moi.
Nous échangeons pendant quelques jours avec le vendeur par mail en allemand (merci Google trad.) ; Après obtention d'un dossier relativement complet, je tente alors une négociation de 1000€ soit un peu plus de 4% du prix de vente.
J'essuie un non catégorique. J'apprendrai plus tard, ici même notamment, que la négociation tarifaire est plus que délicate avec les vendeurs allemands.
Il est préférable de négocier des pièces ou des services.
Soit.
Je demande alors le prix du régulateur de vitesse, seule option qu'il manquait à ma checklist.
On me propose royalement 500€. Vraiment compliqué la négo avec ce vendeur !
Le 25 décembre, je suis prêt à signer et négocie la pose du régulateur pour 250€.
Apprenant que le vendeur est en vacances, je lui annonce alors que je le contacte à son retour le 28.
Il en profite pour me placer que la TVA allemande passe de 16 à 19% au 1er janvier. La voiture prendra donc mécaniquement 3% de plus à cette date si je n'ai pas réglé avant.
Ambiance...
28/12/20
Je donne l'accord pour l'achat de la voiture et demande à ma "banque" d'effectuer un virement au concessionnaire Audi.
29/12/20
Le transfert est effectué non sans mal. Le vendeur en profite pour me mettre la pression. Sympa.
29/12/20
La concession me confirme avoir reçu les fonds.
Je reçois un mail du vendeur à 12h avec des documents que je dois lui retourner avant 16h. Leur exercice comptable se terminant, je ne pourrai profiter de la TVA à 16% si je ne renvoie pas les documents avant cette heure.
Ca commence à me gonfler mais je m'exécute.
30/12/20
Tout est sur les rails. On m'annocne qu'il faut compter une dizaine de jours pour recevoir les docs par courrier.
05/01/21
Après discussion avec le vendeur sur la date approximative de livraison de la voiture (elle doit être préparée et je dois être sur d'avoir un minimum de papiers), je réserve mon Thalys (55€) pour Essen et un train régional (une dizaine d'Euros) pour Bochum).
2 changements de train dans un pays dans lequel je me rends une fois par décennie. Ca devrait bien se passer.... Le voyage est prévu pour le 26 janvier.
06/01/21
Je reçois la copie électronique de tous les papiers de la voiture. Ca me permet de commencer mes démarches administratives, surtout pour le fameux quitus fiscal qui sera nécessaire pour l'obtention de la carte grise définitive.
QUITUS MODE D'EMPLOI
Il faut télécharger le formulaire 1993-PART-D-SD de demande de quitus ici :
https://www.impots.gouv.fr/portail/file ... d_3138.pdf
Il faut donc remplir le PDF à l'écran, l'imprimer pour le signer puis le numériser.
La demande de quitus ne se fait plus que par mail. Pour trouver à qui envoyer la demande (un centre par département), il faut aller ici :
https://www.impots.gouv.fr/portail/contacts?374
(formulaire prérempli, il faut juste sélectionner son département puis cliquer sur le bouton "rechercher votre service")
Pour la Seine Saint Denis, ce sera donc sie.saintdenis.quitus@dgfip.finances.gouv.fr
On effectue donc sa demande de quitus par mail à l'adresse précédemment récupérée accompagné des pièces justificatives suivantes :
- le CERFA 1993-PART-D qui vient d'être numérisé
- un justificatif d'identité (carte d'identité ou passeport)
- la carte grise allemande
- la facture d'achat sur laquelle la TVA doit apparaître
- un justificatif de domicile (facture électricité, téléphone fixe ou mobile)
15/01/21
Ne voyant rien arriver pour le quitus, je me décide à contacter un intermédiaire pour obtenir un Certificat Provisoire d'Immatriculation (CPI) qui me permettra de circuler en Europe pendant 4 mois.
Surprise sur ce point, beaucoup me demandent le quitus fiscal sauf 1 qui m'a été recommandé par @Rpaddicted
Donc pour 89.90€(50€ de CG + 39.90 de frais je fais ma demande. Les frais varient d'ailleurs du simple au triple en fonction de l'intermédiaire.
CPI (4 mois) MODE D'EMPLOI
Contacter professionnelcartegrise.fr et fournir les justifs suivants :
- facture d'achat
- carte grise allemande
- justificatif d'identité
- justificatif de domicile
- Permis de conduire
- Demande de certificat d'immatriculation CERFA 13750*05
- Mandat de demande de certificat d'immatriculation (CERFA 13757*02) fournit par le mandataire (à retourner signé)
18/01
Réception du CPI provisoire.
Ce n'est qu'un mail. Il ne faut rien attendre d'autre qu'un document A4 reprenant tous les éléments de la carte grise.
Petite surprise. Le papier n'est facturé "que" 11€ contre les 50€ annoncés par l'intermédiaire. Les explications fournies sur le delta sont un peu floues voire un peu obscures. Tant pis, pour la CG définitive, je me débrouillerai tout seul.
19/01
Rendez vous téléphonique avec le centre des impôts de St-Denis.
Ils m'annoncent qu'ils ont bien reçu mon dossier le 12 (je les ai envoyé le 6 !)et qui le traiteront quand ils auront le temps.
20/01
Les impots de St Denis me rappellent.
Après un examen des documents, ils m'annoncent envoyer le quitus par mail.
Le voyage approchant, je vais faire un test PCR dont j'obtiendrai le résultat le lendemain.
21/01
L'assurance est faite. Mon assureur ne pose pas de problème avec l'immat provisoire (attention, j'ai déjà lu quelques expériences contraires)
22/01
Train ok. Rapatriement du véhicule ok en traversant une partie de l'Allemagne, des Pays Bas et de la Belgique.
En temps normal, ce serait une formalité mais en ce moment c'était un peu plus périlleux d'autant que je suis arrivé bien après l'heure du couvre feu à Lille chez des amis chez qui je faisais une halte pour la nuit.
14/02
Je reçois un mail des impôts m'indiquant (uniquement!) le numéro de mon quitus fiscal.
Je joindrai ce mail comme seul justificatif de quitus lors de ma demande de CG définitive (ça a fonctionné)
CG DEFINITIVE MODE D'EMPLOI
Je me rends donc sur le site de l'ANTS https://ants.gouv.fr/monespace/accueil et après m'être connecté avec mon profil, j'effectue une demande d'immatriculation pour un véhicule neuf ou importé en cliquant sur le lien suivant :
https://mesdemarches.siv.interieur.gouv ... ementaires
Je joins les justificatifs suivants :
- Demande de certificat d'immatriculation CERFA 13750
- Facture d'achat
- Ancienne carte grise (allemande)
- quitus (mail reçu avec le numéro de quitus)
12/03
l'ANTS me contacte pour me demander 3 pièces supplémentaires (2eme volet de la CG allemande (Teil II), justificatif de domicile et pièce d'identité) qui n'étaient pas réclamées initialement.
15/03
Paiement de la CG (13€, vive les hybrides...) puis obtention du CPI valable 1 mois.
17/03
Réception par courrier de la CG définitive
C'est fini. Ca paraît un peu long mais avec un peu de patience, ça coule tout seul. Le point crucial étant l'obtention du CPI. Après on est tranquille 4 mois.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas.
"Je reçois la copie électronique de tous les papiers de la voiture. Ca me permet de commencer mes démarches administratives, surtout pour le fameux quitus fiscal qui sera nécessaire pour l'obtention de la carte grise définitive."
Il est possible aussi d'avoir un WW sans avoir le quitus fiscal ,j'ai fait ça pour la mienne la semaine dernière.
hier j'ai fait la demande de quitus par le site, et j'ai eu le quitus ce matin par email:) pour une fois qu'il y a un truc qui fonctionne rapidement
.
Il est possible aussi d'avoir un WW sans avoir le quitus fiscal ,j'ai fait ça pour la mienne la semaine dernière.
hier j'ai fait la demande de quitus par le site, et j'ai eu le quitus ce matin par email:) pour une fois qu'il y a un truc qui fonctionne rapidement
.Tu as bien de la chance. Moi ça a été beauuuucoup plus long.
Si j'avais eu le quitus si rapidement, j'aurais tenté la CG définitive dans passer par la case ww.
Note que justement j'ai pu faire le ww sans quitus mais tous les intermédiaires ne le proposent pas (à mon avis par méconnaissance de cette possibilité)
Si j'avais eu le quitus si rapidement, j'aurais tenté la CG définitive dans passer par la case ww.
Note que justement j'ai pu faire le ww sans quitus mais tous les intermédiaires ne le proposent pas (à mon avis par méconnaissance de cette possibilité)
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