Signature

[Greenfairy]

Même en bleu la couleur était pas fameuse non plus, mais le marron est vraiment moche !

Je suis pas étonné du prix, à mettre aussi en corrélation avec la Dino 246 qui était LA concurrente de la 2,4 S.

Bon c'est pas la même voiture ni le même design mais niveau perf c'est quasi pareil

Effectivement il y a quelques années les deux autos avaient sensiblement la même cote, et depuis celle Dino c'est envolée !
Probablement l'effet Ferrari et le design de l'auto , parce que pour le reste la 2.4S ( qualité de construction , fiabilité, facilité d'usage ect .. ) est à mon avis au dessus

La Dino et la 2,4 S n’ont jamais eu le même cote.

A mon avis dans les années 2000 2005, elles étaient très proches...en tout cas bien plus qu’aujourd’hui...
La Dino a surtout pour elle sa ligne exceptionnelle, pour le reste, n performance elle n’est pas mieux qu’une 2,2 ou 2,4S et en agrément et fiabilité il n’y a pas photo, la 911 est loin devant...
Il y a une dizaine d’années j’ai fait pas mal de « coupe des Alpes » de Rallystory, il y avait toujours des Dino et immanquablement on les retrouvait arrêtées sur le bas côté, capot ouvert et fumant comme des bouilloires, toutes...

[901]

Ah oui
Beurk

Faut vraiment aimer

Moi, j'aime bien, cela correspond bien aux goûts des années 70. Ca change du blanc, du gris, du bleu ou du noir

Et pi on ne dit pas c'est moche, on dit je n'aime pas remarque non destinée à mon co-moustachu

Encore une (la sépia) qui n'a pas les portes peintes correctement

C est quoi au juste la peinture des portes ?
C’est pas une histoire de noir sur les parties intérieures ?

Je crois que le problème est lié à un certain coupé MB V12:o

[Roland]

C est quoi au juste la peinture des portes ?
C’est pas une histoire de noir sur les parties intérieures ?

Un truc simple à retenir : de l'intérieur, portes fermées, on ne doit pas voir la couleur de la voiture (bien sûr, ce truc marche parfaitement avec une auto noire )

[FrankD]

On a droit de voir la couleur dans le rétro

[EDG1]

A mon avis dans les années 2000 2005, elles étaient très proches...en tout cas bien plus qu’aujourd’hui...
La Dino a surtout pour elle sa ligne exceptionnelle, pour le reste, n performance elle n’est pas mieux qu’une 2,2 ou 2,4S et en agrément et fiabilité il n’y a pas photo, la 911 est loin devant...

Au début des années 2000, y'avait un bon gros billet de 100kF entre les deux autos...bon c'est vrai, même pas une semaine pour un biolo donc c'était apreil à l'achat

[lacouelle]

C est quoi au juste la peinture des portes ?
C’est pas une histoire de noir sur les parties intérieures ?

Un truc simple à retenir : de l'intérieur, portes fermées, on ne doit pas voir la couleur de la voiture (bien sûr, ce truc marche parfaitement avec une auto noire )

c'est ce que j'avais en tete

[GP4]

Ah je pensais pas que c'était une si grosse daube à rouler la Dino !!

Maintenant comme vous dites, superbe ligne, intemporelle comme une 911 ou 356.

[EDG1]

Ah je pensais pas que c'était une si grosse daube à rouler la Dino !!

Maintenant comme vous dites, superbe ligne, intemporelle comme une 911 ou 356.

pat exagère beaucoup...après comme le dit Fred, on ne fait pas 3 jours de cols en tirant dessus comme avec une 911S....

[patrick123]

Ah je pensais pas que c'était une si grosse daube à rouler la Dino !!

Maintenant comme vous dites, superbe ligne, intemporelle comme une 911 ou 356.

pat exagère beaucoup...après comme le dit Fred, on ne fait pas 3 jours de cols en tirant dessus comme avec une 911S....

Effectivement, j'exagère un peu
Ca n"avance pas et dès que tu essaies d'aller plus vire, ça prend feu

[TITI]

C'est pas fait pour rouler, d'ailleurs les Ferraristes ne roulent pas c'est un signe

[Greenfairy]

A mon avis dans les années 2000 2005, elles étaient très proches...en tout cas bien plus qu’aujourd’hui...
La Dino a surtout pour elle sa ligne exceptionnelle, pour le reste, n performance elle n’est pas mieux qu’une 2,2 ou 2,4S et en agrément et fiabilité il n’y a pas photo, la 911 est loin devant...

Au début des années 2000, y'avait un bon gros billet de 100kF entre les deux autos...bon c'est vrai, même pas une semaine pour un biolo donc c'était apreil à l'achat

Je suis sur que non Hervé et sûrement pas 100k€, d’ailleurs un magazine avait fait un essai comparatif des deux autos dont le point de départ était que pour grosso modo le même prix on pouvait choisir l’une ou l’autre...
Je rechercherai des PA d’époque (pour le fun hein c’est tout...pas pour alimenter mon statut de casse c.... de service )

[Greenfairy]

C'est pas fait pour rouler, d'ailleurs les Ferraristes ne roulent pas c'est un signe

[EDG1]

Je suis sur que non Hervé et sûrement pas 100k€, d’ailleurs un magazine avait fait un essai comparatif des deux autos dont le point de départ était que pour grosso modo le même prix on pouvait choisir l’une ou l’autre...
Je rechercherai des PA d’époque (pour le fun hein c’est tout...pas pour alimenter mon statut de casse c.... de service )

Vivement qu'on en parle autour d'une coupette..disons que j'ai roulé en 246 GT de 2000 à 2010 et regardé pendant longtemps les annonces ....

[Greenfairy]

Je suis sur que non Hervé et sûrement pas 100k€, d’ailleurs un magazine avait fait un essai comparatif des deux autos dont le point de départ était que pour grosso modo le même prix on pouvait choisir l’une ou l’autre...
Je rechercherai des PA d’époque (pour le fun hein c’est tout...pas pour alimenter mon statut de casse c.... de service )

Vivement qu'on en parle autour d'une coupette..disons que j'ai roulé en 246 GT de 2000 à 2010 et regardé pendant longtemps les annonces ....

Je vais faire des recherches puisque j’ai que ça à foutre maintenant et celui qui a faux amène les bulles...

[EDG1]

c'est 100kF sinon....je sais bien qu'aujourd'hui c'est tellement peu
santé

[Greenfairy]

c'est 100kF sinon....je sais bien qu'aujourd'hui c'est tellement peu
santé

Tricheur...
C’est sur qu’en FF ça fait 15k€...on est alors d’accord puisque j’avais écrit « grosso modo »
A l’époque ça faisait du 25% à 30% d’écart alors qu’aujourd’hui on est du simple ou double voire plus...

[Yoyo74]

Pour avoir regardé il y a quelques temps les prix rien en dessous de 350 € et pour un pauvre Artisan cela restera un rêve surtout pour ne pas rouler au vue de la fiabilité

[EDG1]

Tricheur...
C’est sur qu’en FF ça fait 15k€...on est alors d’accord puisque j’avais écrit « grosso modo »
A l’époque ça faisait du 25% à 30% d’écart alors qu’aujourd’hui on est du simple ou double voire plus...

Alors il a le temps le retraité mais il ne lit pas ce qui est écrit
une 2.4S c'était 150kF et 250/300kF la dino ....
voilà, bonne recherche, j'ai déjà les bouteilles

[Boub42]

Bah moi je veux bien échanger ma 2.4s et mon targa 2.2s contre une 246 GTS, même si il y a 10 ans après avoir roulé pas mal de bornes « contre » une 246 alors que moi j’étais avec la 2.4s je m’étais bien rendu compte que la Porsche était plus performante !

[EDG1]

une 246 gts jaune