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Entretien, réparation, préparation toutes Porsche - ZA Technoland - 4E rue de la Voivre - 25490 Fesches - Le Chatel - 03 84 90 10 70
MCG
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Nous réalisons les coques intérieures pour nos projets backdating sur base 964

Nos pièces sont très abouties et nous voulions partager avec vous cette réalisation fraichement sortie de nos ateliers;)
Il y a eu un gros travail d'adaptation pour une finition impeccable après remontage avec les accessoires et avec la possibilité d'habillage en cuir sur certains éléments.
La 964 en cours de travaux qui sera parée de ces attributs fera l'objet d'un reportage photos quand elle sera terminée


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:thumbup:
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Très beau travail.:thumbup:
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Les pièces sont superbes mais c'est quoi l'idée
C'est pour cacher quoi ?
T'en as pas une montée pour qu'on se rende mieux compte de la transformation
;)
MCG
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patrick123 a écrit :
Les pièces sont superbes mais c'est quoi l'idée
C'est pour cacher quoi ?
T'en as pas une montée pour qu'on se rende mieux compte de la transformation
;)
c'est à la place des moquettes, et ne pas laisser la caisse nue avec les soudures. tu Peux mettre les assises arrières dessus. Possibilité de recouvrir de cuir. C'est dans le style de ce que fait Singer;)
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Je comprends mieux, merci
;)
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moi qui trempe dans les mehari en ce moment, çà me parle :D
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MCG a écrit :
patrick123 a écrit :
Les pièces sont superbes mais c'est quoi l'idée
C'est pour cacher quoi ?
T'en as pas une montée pour qu'on se rende mieux compte de la transformation
;)
c'est à la place des moquettes, et ne pas laisser la caisse nue avec les soudures. tu Peux mettre les assises arrières dessus. Possibilité de recouvrir de cuir. C'est dans le style de ce que fait Singer;)
A propos de tremper ... Question idiote, pas de condensation entre les 2 ?
MCG
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[quote='J'étais+2' pid='5477716' dateline='1604658982']
MCG a écrit :
patrick123 a écrit :
Les pièces sont superbes mais c'est quoi l'idée
C'est pour cacher quoi ?
T'en as pas une montée pour qu'on se rende mieux compte de la transformation
;)
c'est à la place des moquettes, et ne pas laisser la caisse nue avec les soudures. tu Peux mettre les assises arrières dessus. Possibilité de recouvrir de cuir. C'est dans le style de ce que fait Singer;)
A propos de tremper ... Question idiote, pas de condensation entre les 2 ?
[/quote]

les coques ne sont pas posées directement sur la carrosserie, nous montons une sorte de mousse entre les deux;)
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Hello Clément,
C'est compatible 993 ?
Merci.
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Manulemalin a écrit :
Hello Clément,
C'est compatible 993 ?
Merci.
oui c'est compatible
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Magnifique.
Clément vous avez l’intention de les fabriquer aussi pour les classiques et les G?
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Prochain backdate....... une 964 schwimmwagen :D :D
MCG
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Topman a écrit :
Magnifique.
Clément vous avez l’intention de les fabriquer aussi pour les classiques et les G?
Pas pour l'instant, on n'a pas de demande;)
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c'est beau :thumbup:
c'est fabriqué en quelle matière ?
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Par curiosité, il y a des photos une fois les éléments posés ?
MCG
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polyester ou carbone
pas de photos kit monté dans une voiture finie, on les mettra en ligne quand les travaux de transfo de la 964 seront terminées;)
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J'attends les photos avec impatience c'est superbe
:thumbup:
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MCG a écrit :
polyester ou carbone
pas de photos kit monté dans une voiture finie, on les mettra en ligne quand les travaux de transfo de la 964 seront terminées;)
Et c’est lourd ?
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laurent997 a écrit :


Et c’est lourd ?
moins que l'isolation d'origine :D
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c'est sûr
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La mousse apporte une légère isolation phonique je suppose ?
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trucker a écrit :
La mousse apporte une légère isolation phonique je suppose ?
oui ça apporte une légère insonorisation en plus de la coque;)

nous n'avons pas pesé encore, mais le gain de poids est conséquent par rapport aux insonorisant et moquettes d'origine
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