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Enregistré le : 05 déc. 2010, 10:51

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Région où le bien est disponible : Chaumont

Prix de vente : 22500 €

Contact : bzzlebourdon@wanadoo.fr

Porsche 996 carrera 4 cabriolet de septembre 2000 , modèle 2001
couleur gris , Kit D Moris GT3 , chassis rabaissé , volant et jantes GT3 en option d'origine, intérieur noir 171000 Km évolutif
suivi régulier Porsche ou indépendant spécialisée Porsche ,
IMS, Embrayage 20000 Km,
Amortisseur Ressort liaison au sol + biellettes diverses, pneus 7500Km
Dernière révision moins de 3000 Km = grande révision avec bobines bougies etc, contrôle technique sans contre visite
A vendre cause nouveau projet

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[url=//img.club911.net/bb6b3bb]Image


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elle est très belle, et devrait trouver acquéreur. Des photos de l'interieur?
je vais a Chaumont le 12/11....
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Message Envoyé
Bonsoir bien sur j'ai qq photos en souhaitant qu'elles conviennent sinon par mail
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Message Envoyé
belle auto , bonne vente
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Freerider a écrit :
elle est très belle, et devrait trouver acquéreur. Des photos de l'interieur?
je vais a Chaumont le 12/11....
Le 12 je suis dispo dans la journée et c'est avec plaisir qu'on pourrait
se voir histoire de parler Porsche
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Pour info, si elle est du 9/2000 c’est un millésime 2000 et non 2001;)
Bonne vente néanmoins ;)
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Buell_it a écrit :
Pour info, si elle est du 9/2000 c’est un millésime 2000 et non 2001;)
Bonne vente néanmoins ;)
Bonjour à vous
Pour que les choses soient claires pour nous tous je joins l'identité de ma Porsche origine allemande, que j'ai le grand plaisir de conduire depuis 2010, entretenue jusqu'en 2012 par le réseau Porsche puis par des indépendants connus du club.
Pour l'année modèle je n'ai fait que répéter ce qu'un jour on m'a fait remarquer et désolé si elle est de 2000 et non 2001

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Par rapport au numéro vin, c’est bien un millésime 2001.
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Papi95 a écrit :
Par rapport au numéro vin, c’est bien un millésime 2001.
Et non, pas en fr, car 2000 a été l’année ou le millésime est passé en année calendaire et non de juillet a juillet comme auparavant ;)
Ceci est logique car ce vh importé d’origine allemande ;)
CQFD
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Ok pour le millésime en france, c’est bien du 1er janvier au 31 décembre.

Mais en Allemagne c’est toujours à partir de septembre.

On va parler d’année modèle comme chez Porsche.

Donc c’est bien une année modèle 2001 .
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Exemple d’annonce de chez Porsche

Immatriculé en octobre 2010 mais année modèle 2011.
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Après les histoires de tampon manquant il y a plus de 10 ans, maintenant c’est la pignole sur l’AM, notion administrative en France puisque pas alignée sur le constructeur
Le confinement monte à la tête :D
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Bonjour à tous
J'ai trouvé un justificatif pour l'année modèle lors d'un passage entretien chez Porsche et je vais essayer de vous tracer l'entretien et les différentes interventions vous me direz alors ce que vous en pensez et si ça rentre dans des bons critères de vente.
Merci d'avance
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Buell_it a écrit :
Pour info, si elle est du 9/2000 c’est un millésime 2000 et non 2001;)
Et ca change quoi qu'elle soit du millésime 2000 ou 2001?

Elle m'a l'air superbe, donc perso, 2000 ou 2001, je m'en moque..
Bonne vente
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Quand bien même, quelles sont les subtiles differences entre le millésime 2000 er 2001.... Peanuts je suppose. Certainement moins qu'entre les modèles de bases Allemand et Français.
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Freerider a écrit :
Quand bien même, quelles sont les subtile differences entre le millésime 2000 er 2001.... Peanuts je suppose.

Tout à fait d'accord mais je répondais à une interrogation d'un connaisseur, mais j'espère que le 12 tu viendras la voir et tu me diras ce que tu en penses !
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bzzlebourdon a écrit :
Bonjour à tous
J'ai trouvé un justificatif pour l'année modèle lors d'un passage entretien chez Porsche et je vais essayer de vous tracer l'entretien et les différentes interventions vous me direz alors ce que vous en pensez et si ça rentre dans des bons critères de vente.
Merci d'avance
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Le carnet d'entretien Porsche fait foi de l'entretien sous Porsche Approved et voilà l'historique complet depuis que je l'aie
merci de votre attention
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Tu devrais indiquer clairement que tu as conservé les pièces pour la remettre en configuration d’origine et donc vendable.

La franchement elle est juste ********
Remets là stock, revend les pièces de Jacky, et tu pourras espérer la vendre à un prix correct.
Membre cotisant n°2995
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Buell_it a écrit :
Papi95 a écrit :
Par rapport au numéro vin, c’est bien un millésime 2001.
Et non, pas en fr, car 2000 a été l’année ou le millésime est passé en année calendaire et non de juillet a juillet comme auparavant ;)
Ceci est logique car ce vh importé d’origine allemande ;)
CQFD
Alors il n'y a pas de différence entre France Allemagne et Tombouctou pour le millésime, c'est le n° de série qui "décide". Donc c'est une 2001.
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rsmotorsport a écrit :
Buell_it a écrit :
Papi95 a écrit :
Par rapport au numéro vin, c’est bien un millésime 2001.
Et non, pas en fr, car 2000 a été l’année ou le millésime est passé en année calendaire et non de juillet a juillet comme auparavant ;)
Ceci est logique car ce vh importé d’origine allemande ;)
CQFD
Alors il n'y a pas de différence entre France Allemagne et Tombouctou pour le millésime, c'est le n° de série qui "décide". Donc c'est une 2001.
@rsmotorsport
Excuse-moi, mais pour être aussi péremptoire, tu es sûrement un professionnel de l’automobile ... ?
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