[Benfr78]

Région de résidence : Île-de-France

Bonjour a tous,

Cette semaine c'est la bonne, je recupere ma 996 Turbo.
Elle a 140 000 km, origine française, entretien suivi.
Principale options : Siege Sport, Toit Ouvrant, Son Bose.
Interieur comme neuf ! Boite mécanique, j'ai hate.

C'est ma première Porsche, je sais que je démarre fort tout fe suite mais j'adore sa ligne
Photo et impression très prochainement ?

[Chapapi]

Bon plan
Bienvenue

[RICKY91]

Top, je roule aussi en 996 TT, c'est un vrai plaisir !

[RODETVALE]

Bienvenue !!!
Moi aussi, que du bonheur cette 996 turbo ...

[Freerider]

bienvenue

[SoLo]

6 ans que j’ai ma turbo et je ne m’en lasse pas

[dédé du bayou]

bienvenue

[lule]

Bienvenue

[Augusta]

joli choix
Bienvenue

[Franck_92]

Bienvenue

[cedric26]

Bienvenue.
Je me rappelle des derniers jours d'attente avant de récupérer ma 964. Tellement impatient.
Vivement les photos!

[Benfr78]

Hello a tous, voila elle est mienne depuis plus d'un mois maintenant.
Je vous mettrai des photos cette semaine.

Première impression, ca pousse fort !
Première Porsche pour moi et pas des moindre 996 turbo !

J'ai trouvé qu'il y avait un eu de flottement, certainement normal pour 140000 km je viens juste de lui mettre 4 ammortisseurs B6, le top ! Plus ferme, plus securisant.
1100 euro de matos, 400 de pose et 110 de geo ! Ca reste abordable

J'en ai profité aussi pour lui faire un gros entretien :

Filtre a l'huile + huile
Filtre a air
Filtre a essence
Filtre habitacle
Bougie
Courroie Polyrip
Vidange boite
Vidange pont
Vidange liquide frein
Vidange liquide de refroidissement

Tout ca pour 1400 euro, ca reste honnête pour cette machine...

Je me penche mnt pour une ligne en Inox, j'aimerai ne pas mettre trop chere, j'ai trouvé cela :

https://m.passionauto.com/A-16998-promo ... -inox.aspx

Vous en pensez quoi ? Il y a le collecteur de compris, ca me paraît être un bon prix ?

Merci très bientôt

[loren]

Bonjour bienvenue turbaleux ,
Tu as fait ton entretien ou ?

[FLAT45]

Hello a tous, voila elle est mienne depuis plus d'un mois maintenant.
Je vous mettrai des photos cette semaine.

Première impression, ca pousse fort !
Première Porsche pour moi et pas des moindre 996 turbo !

J'ai trouvé qu'il y avait un eu de flottement, certainement normal pour 140000 km je viens juste de lui mettre 4 ammortisseurs B6, le top ! Plus ferme, plus securisant.
1100 euro de matos, 400 de pose et 110 de geo ! Ca reste abordable

J'en ai profité aussi pour lui faire un gros entretien :

Filtre a l'huile + huile
Filtre a air
Filtre a essence
Filtre habitacle
Bougie
Courroie Polyrip
Vidange boite
Vidange pont
Vidange liquide frein
Vidange liquide de refroidissement

Tout ca pour 1400 euro, ca reste honnête pour cette machine...

Je me penche mnt pour une ligne en Inox, j'aimerai ne pas mettre trop chere, j'ai trouvé cela :

https://m.passionauto.com/A-16998-promo ... -inox.aspx

Vous en pensez quoi ? Il y a le collecteur de compris, ca me paraît être un bon prix ?

Merci très bientôt

En effet cela pousse fort une Turbo:D. le coté flottement est aussi du au délestement du train avant lors des grosses accélérations, c'est typique des 911 (avant la 991 surtout)..
Attention au ligne d'échappement pas cher.. le son est souvent très décevant

[Benfr78]

J'ai fais mon entretien dans un petit garage de passionné qui connais bien les 996 turbo à Davron 78, OClassic. Très bon contact, un passionné...

[Benfr78]

Oui j'ai cru voir en fouillant un peu sur le forum...
Il y a 30% dessus, c'est un site sérieux si je comprend bien.

L'intérêt est qu'il y a le collecteur avec, d'ailleurs grande différence en le passant en inox ?

[Benfr78]

[Benfr78]

[Benfr78]

[Benfr78]