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Forum pour les questions techniques sur les 991
Bonjour les amis,
Propriétaire depuis quelques mois d’une 991.2 gt3, j’ai donc participé à 3 journées circuit cette année et je dois donc changer les pneus et les plaquettes sur les 4 roues.
Je cherche une solution pour éviter d’avoir à amener mon auto en cp car les prix sur les pneus et main d’oeuvre sont prohibitifs et surtout sans réels valeur ajoutée par rapport à ces opérations normalement assez simples....sauf que l’auto est équipée d’ecrous centraux et je ne trouve aucun professionnels spécialistes du pneu ( et changement plaquettes du coup ) qui soit équipé de cette fameuse clé Dynamo de 600 nm. Je pensai commander les pneus sur internet et les faire livrer chez euromaster par ex, mais ils refusent de monter les pneus ( et les plaquettes aussi ) car ils n’ont pas la clé et ne souhaite pas prendre de risques aussi à faire ce type d’operation.
Comment faites vous pour ce type de maintenance ? Connaissez vous une enseigne qui pratique ces opérations et qui ont la clé ?
Je souhaite monter des Michelin sportcup2 et plaquettes origine ( car porsche approuved..).
J’habite dans le 63,
Merci les amis
Fredo
Propriétaire depuis quelques mois d’une 991.2 gt3, j’ai donc participé à 3 journées circuit cette année et je dois donc changer les pneus et les plaquettes sur les 4 roues.
Je cherche une solution pour éviter d’avoir à amener mon auto en cp car les prix sur les pneus et main d’oeuvre sont prohibitifs et surtout sans réels valeur ajoutée par rapport à ces opérations normalement assez simples....sauf que l’auto est équipée d’ecrous centraux et je ne trouve aucun professionnels spécialistes du pneu ( et changement plaquettes du coup ) qui soit équipé de cette fameuse clé Dynamo de 600 nm. Je pensai commander les pneus sur internet et les faire livrer chez euromaster par ex, mais ils refusent de monter les pneus ( et les plaquettes aussi ) car ils n’ont pas la clé et ne souhaite pas prendre de risques aussi à faire ce type d’operation.
Comment faites vous pour ce type de maintenance ? Connaissez vous une enseigne qui pratique ces opérations et qui ont la clé ?
Je souhaite monter des Michelin sportcup2 et plaquettes origine ( car porsche approuved..).
J’habite dans le 63,
Merci les amis
Fredo
Facile
Achète tes pneus pour montage à domicile
Tu achete un clé Dynamo adaptée
Et tu pourras changer tes plaquettes aussi
Juste investir un peu dans un cric et des chandelles et la fameuse clé
(Master’outillage cle expert facom)
Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
Achète tes pneus pour montage à domicile
Tu achete un clé Dynamo adaptée
Et tu pourras changer tes plaquettes aussi
Juste investir un peu dans un cric et des chandelles et la fameuse clé
(Master’outillage cle expert facom)
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Membre
Fredo63 a écrit : Bonjour les amis,
Je pensai commander les pneus sur internet et les faire livrer chez euromaster par ex, mais ils refusent de monter les pneus ( et les plaquettes aussi ) car ils n’ont pas la clé et ne souhaite pas prendre de risques aussi à faire ce type d’operation.
Fredo
letesteur075 a écrit :Tu ne serais pas du style à emmener ta viande au resto et à juste demander qu'on te la cuise et qu'on te la serve ?Fredo63 a écrit : Bonjour les amis,
Je pensai commander les pneus sur internet et les faire livrer chez euromaster par ex, mais ils refusent de monter les pneus ( et les plaquettes aussi ) car ils n’ont pas la clé et ne souhaite pas prendre de risques aussi à faire ce type d’operation.
Fredo
Pour info, je commande les pneus de marque Michelin chez allopneu ( qui appartient à Michelin ) et les fait livrer et monter chez euromaster ( qui appartient également à Michelin ) . C’est euromaster qui propose cette prestation via allopneu, je ne force personne...
Ta réflexion me semble donc déplacée
[quote='J'ose ?' pid='5449659' dateline='1599414257']
Fais livrer tes pneus chez toi pour un montage a domicile
Les 4 roues deposéess ils te les monteront, et toi tu remontes tes roues apres avoir changé les plaquettes
et hop !
[/quote]
Merci bcp pour ce conseil, as tu une idée du tarif de la clé pour info
Merci
Fais livrer tes pneus chez toi pour un montage a domicile
Les 4 roues deposéess ils te les monteront, et toi tu remontes tes roues apres avoir changé les plaquettes
et hop !
[/quote]
Merci bcp pour ce conseil, as tu une idée du tarif de la clé pour info
Merci
Membre cotisant
n°2319
Fredo63 a écrit : [quote='J'ose ?' pid='5449659' dateline='1599414257']
Fais livrer tes pneus chez toi pour un montage a domicile
Les 4 roues deposéess ils te les monteront, et toi tu remontes tes roues apres avoir changé les plaquettes
et hop !
Merci
[/quote]
Ouais alors le montage à domicile allopneus, j'ai testé 2 fois et à chaque fois ça a été la grosse galère. Pourtant j'avais donné les tailles au tel "oui, pas de problème", mais en fait ils ne font jamais de grosses tailles et ça ne passait pas.
Montage très compliqué et équilibrage carrément impossible...
Donc bon...
Et c'était sur du 19 en 305 donc plus petit que sur celle du post.
L’ecart de prix entre cp et vendeur indépendant est il si important ? Justifie t il un risque de mauvais serrage de l'écrou central, et d’équilibrage hasardeux ( voir de détérioration de la jante)?
J’avoue ne pas avoir encore comparé les tarifs ( idem pour les plaquettes).
J’avoue ne pas avoir encore comparé les tarifs ( idem pour les plaquettes).
Niko59 a écrit : L’ecart de prix entre cp et vendeur indépendant est il si important ? Justifie t il un risque de mauvais serrage de l'écrou central, et d’équilibrage hasardeux ( voir de détérioration de la jante)?
J’avoue ne pas avoir encore comparé les tarifs ( idem pour les plaquettes).
les CP font parfois des efforts tarifaires qui fait que l’écart est minime ...
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Niko59 a écrit : L’ecart de prix entre cp et vendeur indépendant est il si important ? Justifie t il un risque de mauvais serrage de l'écrou central, et d’équilibrage hasardeux ( voir de détérioration de la jante)?
J’avoue ne pas avoir encore comparé les tarifs ( idem pour les plaquettes).
La géo classique c’est 250 dans le CP mais ca reste un contrôle géo avec les reglages standarts, ils ne font pas de géométrie orientée piste.
FLAT45 a écrit :Niko59 a écrit : L’ecart de prix entre cp et vendeur indépendant est il si important ? Justifie t il un risque de mauvais serrage de l'écrou central, et d’équilibrage hasardeux ( voir de détérioration de la jante)?
J’avoue ne pas avoir encore comparé les tarifs ( idem pour les plaquettes).
les CP font parfois des efforts tarifaires qui fait que l’écart est minime ...
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Franchement, vu le prix de ton auto, je ne me poserais pas trop de questions
J'avais fait poser 4 PSC2 chez eux sur ma 991 GT3, mais c'était une simple 3,8
Pam17 a écrit :Par exemple, au CP de La Rochelle, pas de différences de prix avec le net, juste la MO à rajouter, et le travail est fait dans les règles de l'art et garanti.....FLAT45 a écrit :Niko59 a écrit : L’ecart de prix entre cp et vendeur indépendant est il si important ? Justifie t il un risque de mauvais serrage de l'écrou central, et d’équilibrage hasardeux ( voir de détérioration de la jante)?
J’avoue ne pas avoir encore comparé les tarifs ( idem pour les plaquettes).
les CP font parfois des efforts tarifaires qui fait que l’écart est minime ...
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Franchement, vu le prix de ton auto, je ne me poserais pas trop de questions
J'avais fait poser 4 PSC2 chez eux sur ma 991 GT3, mais c'était une simple 3,8
justement je rebondissait sur les remarques du dessus sur le cout elevé des CP... pour ma part c’est clair que j’irai en CP, je ne vais pas faire l’économie des 209 balles et me faire chier a acheter une clef dynamométrique
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