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Région de résidence : Île-de-France
Bonjour à tous,
Je vous remercie de m'accueillir dans votre forum !
Amateur de belles mécaniques et particulièrement de Porsche, je souhaite franchir le pas et acquérir ma 1ère 911 à l'occasion de mes 40 ans que je viens de fêter.
Je démarre tout juste ma quête et suis encore indécis quant au modèle à acheter entre une 996 4s, 996 turbo ou une 997.1, j'espère apprendre en vous côtoyant et que vous pourrez m'aiguiller sur ma recherche et m'indiquer les pièges à éviter !
Ayant 2 enfants en bas âge (4 et 7ans), je souhaite pouvoir partager quelques balades avec eux, l'habitabilité aux places arrières est donc un critère important à mes yeux.
Merci par avance pour votre aide.
Amicalement,
Nicolas
Bonjour à tous,
Je vous remercie de m'accueillir dans votre forum !
Amateur de belles mécaniques et particulièrement de Porsche, je souhaite franchir le pas et acquérir ma 1ère 911 à l'occasion de mes 40 ans que je viens de fêter.
Je démarre tout juste ma quête et suis encore indécis quant au modèle à acheter entre une 996 4s, 996 turbo ou une 997.1, j'espère apprendre en vous côtoyant et que vous pourrez m'aiguiller sur ma recherche et m'indiquer les pièges à éviter !
Ayant 2 enfants en bas âge (4 et 7ans), je souhaite pouvoir partager quelques balades avec eux, l'habitabilité aux places arrières est donc un critère important à mes yeux.
Merci par avance pour votre aide.
Amicalement,
Nicolas
Merci pour l'accueil !
@Ju78, tu possèdes la cab de ta photo de profil ?
Ça reste jouable pour les enfants aux places arrières du cab ?
Je partai plus sur le coupé en pensant que l'espace arrière était réduit sur le cab... J'espère à tord car j'aime beaucoup la cab pour l'usage cruising que j'envisage.
Ceci dit le coupé ne serait pas un choix par défaut vu comme je l'aime aussi ?.
C'est un peu mon souci car j'aime toutes les versions ce qui rend complexe mon choix...
De même dans le choix de la boîte... Je pensais à une tiptro étant en idf (78) pour les bouchons n'ayant pas le budget pour une pdk. Mais j'ai un peu peur de regretter vs la boîte meca plus sportive...
Bref en résumé je vais avoir besoin de vos conseils ?
@Ju78, tu possèdes la cab de ta photo de profil ?
Ça reste jouable pour les enfants aux places arrières du cab ?
Je partai plus sur le coupé en pensant que l'espace arrière était réduit sur le cab... J'espère à tord car j'aime beaucoup la cab pour l'usage cruising que j'envisage.
Ceci dit le coupé ne serait pas un choix par défaut vu comme je l'aime aussi ?.
C'est un peu mon souci car j'aime toutes les versions ce qui rend complexe mon choix...
De même dans le choix de la boîte... Je pensais à une tiptro étant en idf (78) pour les bouchons n'ayant pas le budget pour une pdk. Mais j'ai un peu peur de regretter vs la boîte meca plus sportive...
Bref en résumé je vais avoir besoin de vos conseils ?
ngrims a écrit : Merci pour l'accueil !
@Ju78, tu possèdes la cab de ta photo de profil ?
Ça reste jouable pour les enfants aux places arrières du cab ?
Je partai plus sur le coupé en pensant que l'espace arrière était réduit sur le cab... J'espère à tord car j'aime beaucoup la cab pour l'usage cruising que j'envisage.
Ceci dit le coupé ne serait pas un choix par défaut vu comme je l'aime aussi ?.
C'est un peu mon souci car j'aime toutes les versions ce qui rend complexe mon choix...
De même dans le choix de la boîte... Je pensais à une tiptro étant en idf (78) pour les bouchons n'ayant pas le budget pour une pdk. Mais j'ai un peu peur de regretter vs la boîte meca plus sportive...
Bref en résumé je vais avoir besoin de vos conseils ?
Oui, pour les enfants à part l’inclinaison du dossier qui est plus incliné dans les cab donc loin d’être confortable, c’est jouable sans problème!!
J’ai une Boîte manuel a débattement court, pour moi c’est top, beaucoup auront une préférence pour la PDK, après chacun ces choix.
Je pense qu’il en aura ici des passionnés qui pourront mieux te guider que moi, car il y a de vrai connaisseur et surtout ils pourront te donner de bon conseil!!
J’étais dans le même cas que toi il y a 1 ans jour pour jour et mon bien aidé dans mon choix.
Bonne recherche!!
Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
Bienvenue ngrims
Pour ma part, j'ai la mienne depuis 8 ans passés et j'ai 3 enfants (3 filles accrocs aux voitures de sport, comme quoi pas besoin d'avoir de garçons !)
Il est vrai que le dossier des cabriolets est très droit car les arceaux sont placés juste derrière en cas de retournement, donc plutôt inconfortables sur de très longues distances.
Mes filles ne sont sont jamais plaintes, bien au contraire...!
À 7 ans, à mon avis, il n'y a même plus besoin de siège auto.
En tous cas lorsque j'ai acheté la mienne en 2012, mes filles avaient respectivement 12, 9 et 6 ans et Je n'ai jamais mis de siège auto.
Bonne recherche et je tiens à dire que c'est une très bonne voiture qui te donnera la banane à chaque coup de clé.
Pour ma part, j'ai la mienne depuis 8 ans passés et j'ai 3 enfants (3 filles accrocs aux voitures de sport, comme quoi pas besoin d'avoir de garçons !)
Il est vrai que le dossier des cabriolets est très droit car les arceaux sont placés juste derrière en cas de retournement, donc plutôt inconfortables sur de très longues distances.
Mes filles ne sont sont jamais plaintes, bien au contraire...!
À 7 ans, à mon avis, il n'y a même plus besoin de siège auto.
En tous cas lorsque j'ai acheté la mienne en 2012, mes filles avaient respectivement 12, 9 et 6 ans et Je n'ai jamais mis de siège auto.
Bonne recherche et je tiens à dire que c'est une très bonne voiture qui te donnera la banane à chaque coup de clé.
Bienvenue
Boîte méca pour la 996. Y'a pas photo. La typtro, c'est un veau. Je parle en connaissance de cause après avoir essayé les deux pour mon achat post confin. Après, dans les bouchons, c'est sûr, mieux vaut une automatique... Moralité : il faut une voiture pour les bouchons et une autre pour le plaisir...
Boîte méca pour la 996. Y'a pas photo. La typtro, c'est un veau. Je parle en connaissance de cause après avoir essayé les deux pour mon achat post confin. Après, dans les bouchons, c'est sûr, mieux vaut une automatique... Moralité : il faut une voiture pour les bouchons et une autre pour le plaisir...
Hello,
J'actualise ma présentation ayant enfin sauté le pas.
J'ai craqué pour une 997 phase 1 carrera 2 en cabriolet en boîte mécanique.
Après beaucoup d'hésitation, de lecture et de recherche, je suis tombé sur la voiture qui m'a fait avoir un coup de cœur immédiat.
Elle a les principales options que je cherchais, à savoir le cuir étendu, le pse et les sièges sports.
Je vais chercher la manipulation pour insérer des photos pour vous faire partager mon plaisir.
Bonne journée à tous et au plaisir de vous croiser sur les routes.
Merci à tous pour vos messages d'accueil et d'aide dans ma recherche
J'actualise ma présentation ayant enfin sauté le pas.
J'ai craqué pour une 997 phase 1 carrera 2 en cabriolet en boîte mécanique.
Après beaucoup d'hésitation, de lecture et de recherche, je suis tombé sur la voiture qui m'a fait avoir un coup de cœur immédiat.
Elle a les principales options que je cherchais, à savoir le cuir étendu, le pse et les sièges sports.
Je vais chercher la manipulation pour insérer des photos pour vous faire partager mon plaisir.
Bonne journée à tous et au plaisir de vous croiser sur les routes.
Merci à tous pour vos messages d'accueil et d'aide dans ma recherche
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