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Forum réservé aux questions techniques, 1963->1973
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Messages : 1344
Enregistré le : 09 janv. 2012, 13:42

Message Envoyé
Bonjour a tous, en ce moment et deja avant les fortes chaleur.
je trouve que mon moteur chauffe un peu trop.
c est un 2.0 E de 69, pourtant le radiateur d huile est propre, rien dans le nid d abeilles.
mon huile de la 15w50, et le niveau est ok.
ma turbine fonctionne bien pas de courroie qui patine.
le coiffe en dessous a été nettoyé et degraissé
bon en ce moment je trouve normal avec les chaleurs qu on a.

vous en pensez quoi merci
GO Pays de Savoie
n°2048
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Messages : 43467
Enregistré le : 23 mars 2009, 10:46
20

Message Envoyé
Bonjour, ça monte à quelle température graduation ?

En ce moment, sur ma 3.2 (et les autres aussi), l'huile monte plus haut que d'habitude.
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Messages : 9166
Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21

Message Envoyé
Le maximum acceptable c’est 120 degrés si mes souvenirs sont bons
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Messages : 17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

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C'est quoi chauffer ?? sur la 2.4S, je ne dépasse quasi jamais 100 °C...
Membre cotisant n°2443
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Messages : 14391
Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50
6

Message Envoyé
je suppose que tu n'as pas de radiateur dans l'aile avant droite sur ce modéle. ..
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Messages : 2205
Enregistré le : 27 nov. 2011, 12:09

Message Envoyé
Par 40 degrés en extérieur comme il y a quelques jours et en roulant à 110/120 km/h, je flirte à peine avec les 100 degrés, pour 85/90 d'habitude.
C'est juste normal ;)

La pression d'huile est naturellement un poil plus faible à régime moteur identique (environ 1/2 bar).

Pas d'inquiétude si tu restes dans ces valeurs.

PS: 2.2 E, sans radiateur d'huile dans l'aile avant :exclamation:
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Messages : 1344
Enregistré le : 09 janv. 2012, 13:42

Message Envoyé
Merci pour vos réponses, non il y a pas de radiateur dans l aile, pas sur ce modèle.
Et elle monte à 98° que habitude je suis entre 80 et 90.
Donc c’est normal
Encore merci bonne journée
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