[enbaseX51]

Et l'huile de foie de MORUE ?

[qotsa]

Super merci à tous les amis :) Je vais tester le vernis mat directement.
Pour tous vous dire, c'est pour un vieux vélo des années 40 complètement rouillé en surface
mais encore en état de marche. Je vais retaper certaine partie pour de vrai et laisser le cadre rouillé.
Je vous ferai des photos après coup

ps : Que c'est bon de retaper un vélo. En trois jours c'est plié... si çà pouvait être aussi rapide pour les autos

[Yoplait]

Le problème avec l'oxyde de fer c'est qu'il contient toujours de l'oxygène qui peut se mobiliser, et donc continuer à faire son action en interne. En mettant une couche de vernis on empêche de nouvelles attaque extérieures, mais ce qui se passe dedans continue son effets. Il faudrait faire un vernis suffisamment liquide pour le faire pénétrer profondément dans la porosité de rouille pour qu'il soit plus efficace, voire même l'appliquer sous vide.

Autrement V33 à une formule exprès pour ça :

https://www.v33.fr/existe-il-un-produit-pour-conserver-et-proteger-l-aspect-d-un-objet-metal-deja-rouille.html

[Jʹétais+2]

Au bureau du vernis marin a été posé sur des poteaux métalliques qui étaient rouillés en surface, c'était il y a 15 ans, rien n'a évolué depuis. Important => c'est à l'intérieur.

[midship]

Le rustol permets de traiter quasiment "à coeur". Ensuite, il convient de passer un vernis mat époxy bi composant pour se rapprocher d'un état naturel. Donc deux traitements, mais qui sont durables dans le temps. Le premier va traiter et arrêter l'oxydation interne, le deuxième va "encapsuler" le tout sans air pour ne pas continuer la dégradation.
Le vernis mat sera, je pense, celui qui se rapproche le plus du rendu naturel de la rouille...