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Forum pour les questions techniques sur les 997
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Message Envoyé
Tous les pneus routiers vont chauffer sur circuit.
A minima, il convient d'ajuster les pressions aprés avoir fait quelques tours pour les dégonfler et mettre à chaud la pression préconisée à froid ;)

Pour 2 sorties circuits par an si tu roules le reste de l'année sur la route ca ne vaut pas le coup de passer au PS Cup2.

Enfin des PS4S seront mieux que les PS2 mais resteront des pneus routiers donc voir réponse D (enfin 1 en l'occurence ;))
Michael228 En ligne
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Message Envoyé
PS4S :cool:
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Message Envoyé
MadMax a écrit :
Tous les pneus routiers vont chauffer sur circuit.
A minima, il convient d'ajuster les pressions aprés avoir fait quelques tours pour les dégonfler et mettre à chaud la pression préconisée à froid ;)

Pour 2 sorties circuits par an si tu roules le reste de l'année sur la route ca ne vaut pas le coup de passer au PS Cup2.

Enfin des PS4S seront mieux que les PS2 mais resteront des pneus routiers donc voir réponse D (enfin 1 en l'occurence ;))

Merci pour tes précieux conseils....


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Michael228 a écrit :
PS4S :cool:

Reste plus qu’à voir si mon CP va vouloir me poser des PS4S....


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Message Envoyé
PS4S montés sur ma 997... Ils n'ont pas l'homologation 'N', mais quel bonheur!
De toutes façons, aucun nouveau pneumatique ne sera homologué pour une auto qui n'est plus produite, ou alors il faudrait que les nouveaux modèles utilisent les mêmes dimensions que les nôtres.
Ce serait vraiment dommage de ne pas s'equiper de pneus développés récemment qui sont forcément meilleurs que ceux qu'ils remplacent... Tout ça pour un malheureux 'N' sur le flan du pneu.
D'autant plus que ces pneus sont homologués Porsche sur d'autres montes.

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Michael228 En ligne
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a911inParis a écrit :
Michael228 a écrit :
PS4S :cool:

Reste plus qu’à voir si mon CP va vouloir me poser des PS4S....
Pourquoi aller en CP pour ça ? ;)
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Michael228 a écrit :
a911inParis a écrit :
Michael228 a écrit :
PS4S :cool:

Reste plus qu’à voir si mon CP va vouloir me poser des PS4S....
Pourquoi aller en CP pour ça ? ;)

Parce que ma grenouille a un carnet d’entretien et des factures Porsche depuis son 1er propriétaire, que les jantes Spyder à écrou central sont une vraie chianli à monter et démonter et que de toute façon j’y vais pour la révision intermédiaire (dont plaquettes...) et qu’ils vont tout me faire en même temps! Image

Mais je t avoue que s il me casse les couilles j’irais voir ailleurs pour me faire poser les pneus dont j’ai envie... parce que je confirme que même si certains CP ont tendance à l’oublier c’est nous les clients! Image


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Message Envoyé
Pour l'utilisation que tu en as, les PS4S seront parfaits, c'est ce que j'ai sur ma GTS, et en suis très satisfait, par contre sur la 991 en 20" ils sont marqués N ce qui ne sera pas le cas sur une 997 en 19" ;) :thumbup:
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Message Envoyé
Le 4S on peut le comparer en grip rigidité au PSS :question:
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Message Envoyé
FJwilliams a écrit :
Le 4S on peut le comparer en grip rigidité au PSS :question:
Je ne peux pas te répondre, jamais eu de PSS....

Par contre sur la route, le PS4S est bien plus agréable que le PSC2 qui lui reste vraiment un pneu de circuit ;) :thumbup:
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