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Forum pour les questions techniques sur les 992
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gtrs57 a écrit :
j'ai toujours dit que la 992 était une belle auto.....là encore plus
en meme temps c'est photo de l'avant :D
et oui l'avant est tres joli, moi j'ai toujours un pb avec l'arriere meme si l'aileron la rend un peu plus jolie
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Perso je n'aime pas la 992, trop mastoc. Mais en version Turbo ça passe.
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CHRIS6913 a écrit :
Perso je n'aime pas la 992, trop mastoc. Mais en version Turbo ça passe.

Idem.

Ce gros arrière , ça va bien aux turbo .
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Oui à croire que le design à lancer le style sur la turbo avant de dégrader sur la carrera
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Maxalice2 a écrit :
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Belle config !
Ah merde :(

Elle est vraiment belle :P :P :P

:D
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:D
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:thumbup: comment gagner 3 secondes :)
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allez 1 jante à changer :D :D
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Si je peux me permettre un peu d’humour, c’est pas dans la lavande qu’elle va prendre des boulettes de gomme la Rs :D ;)
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Maxalice2 a écrit :
Si je peux me permettre un peu d’humour, c’est pas dans la lavande qu’elle va prendre des boulettes de gomme la Rs :D ;)
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elle fait les deux.... un train de pneu changé à 6500 km avec en prime les disques avant changés :D,

après porsche dit que c'est une voiture de piste, les disques ne tiennent pas au castelet :mad:

:D
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Mr Porsche la même avec 150Kilos de moins pour aller encore plus haut !:D
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1

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:o :P
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Maxalice2 a écrit :
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Mr Porsche la même avec 150Kilos de moins pour aller encore plus haut !:D
Une swift va plus haut à Pflanzgarten :D :D
C’est dommage, j’ai dû louper cette 92 Turbo dimanche 28 :(


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yoann a écrit :
Maxalice2 a écrit :
Si je peux me permettre un peu d’humour, c’est pas dans la lavande qu’elle va prendre des boulettes de gomme la Rs :D ;)
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elle fait les deux.... un train de pneu changé à 6500 km avec en prime les disques avant changés :D,

après porsche dit que c'est une voiture de piste, les disques ne tiennent pas au castelet :mad:

:D
6500 km pour des disques :( Tu as fait combien de km au Castellet ? ils ne tiennent pas à cause de freinage trops forts ?
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Le chat ;)
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Sauvage :D

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Quelle bête!

Une vraie réussite la 992 Turbo ! Et pourtant pas Fan absolue des 992
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+1 elle parait bestiale :thumbup:
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+1 de loin la plus harmonieuse dans son style bien musclé. J’espère que la GT3 sera aussi réussie!


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
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Maxalice2 a écrit :
Le chat ;)
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Sauvage :D

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330 !!!!!!
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Concrètement pour le sommet de la gamme ‘route’ la marque déplace clairement le curseur vers le marché de la très haute performance avec un petit goût (excitant) de limite trop

Les +
Look bestiale
Nouveaux freins xxl:o
Agilité vs 991.2 turbo s
Perfs exceptionnelles sur réseau secondaire /autoroute /circuit
Dispo en cabrio (le bon choix)
Enfin une sonorité mécanique (notamment dans l’habitacle)

Les -
Maintien des sièges :thumbdown:
Capacité réservoir
Obligation d’avoir un cerveau branché en permanence :o

Et à titre perso le poids ainsi que le léger sous virage ne me rassure pas dans les courbes à très haute vitesse tel blanchimont et pourtant ça passe !

Une turbo Rs avec 150kgs de moins serait l’arme absolue

Un beau Joujou une fois les enfants partis pour remplacer la M5/RS6/Range Svr......au quotidien ;)
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