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Depts 02 - 08 - 59 - 62 + Belgique
rodolfo dillavar
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Membre cotisant
n°2443
philetcha a écrit : @bern1575 je pense qu'on a un nouveau super organisateur directeur représentant secrétaire ministre député épidémiologiste bactériologiste virusologue au sein de la section Nord/Belgique
non seulement il sa son avis sur la chose mais il est d'accord avec lui même
au fait, vu que les rassemblements sur la commune de CIney sont interdits, j'ai programmé un rassemblement cet après-midi avec Fredbelgique mais sur la commune de Couvin ou son autorité politique n'a pas lieu.
Fred te remet ses salutations amicales
signé
un policier qui fait respecter la législation au fur et à mesure des changements mais qui n'a aucune idée sur quoi demain sera fait législativement
bon dimanche à tous et demain n'en déplaise à FM59 je roule de 12.30Hr jusque 22.00 Hr et personne pour me verbaliser ça j'en suis certain à 100 %
Tu risques d'en prendre pour ton grade si tu n'obtempères pas
Bonne route et profite bien de cette belle journée
philetcha a écrit : @bern1575 je pense qu'on a un nouveau super organisateur directeur représentant secrétaire ministre député épidémiologiste bactériologiste virusologue au sein de la section Nord/Belgique
non seulement il sa son avis sur la chose mais il est d'accord avec lui même
au fait, vu que les rassemblements sur la commune de CIney sont interdits, j'ai programmé un rassemblement cet après-midi avec Fredbelgique mais sur la commune de Couvin ou son autorité politique n'a pas lieu.
Fred te remet ses salutations amicales
signé
un policier qui fait respecter la législation au fur et à mesure des changements mais qui n'a aucune idée sur quoi demain sera fait législativement
bon dimanche à tous et demain n'en déplaise à FM59 je roule de 12.30Hr jusque 22.00 Hr et personne pour me verbaliser ça j'en suis certain à 100 %
Prenez soin de vous et belle journée
philetcha a écrit : @bern1575 je pense qu'on a un nouveau super organisateur directeur représentant secrétaire ministre député épidémiologiste bactériologiste virusologue au sein de la section Nord/Belgique
non seulement il sa son avis sur la chose mais il est d'accord avec lui même
au fait, vu que les rassemblements sur la commune de CIney sont interdits, j'ai programmé un rassemblement cet après-midi avec Fredbelgique mais sur la commune de Couvin ou son autorité politique n'a pas lieu.
Fred te remet ses salutations amicales
signé
un policier qui fait respecter la législation au fur et à mesure des changements mais qui n'a aucune idée sur quoi demain sera fait législativement
bon dimanche à tous et demain n'en déplaise à FM59 je roule de 12.30Hr jusque 22.00 Hr et personne pour me verbaliser ça j'en suis certain à 100 %
Membre cotisant
n°6190
Les frontières entre l'Allemagne et l'Autriche seront ouvertes dès le 18 juin 2020.
Mais quid des frontières belgo-allemandes pour la balade de notre nouveau super organisateur directeur représentant secrétaire ministre député épidémiologiste bactériologiste virusologue ...
Mais quid des frontières belgo-allemandes pour la balade de notre nouveau super organisateur directeur représentant secrétaire ministre député épidémiologiste bactériologiste virusologue ...
DISCOVERY40 a écrit : Les frontières entre l'Allemagne et l'Autriche seront ouvertes dès le 18 juin 2020.
Mais quid des frontières belgo-allemandes pour la balade de notre nouveau super organisateur directeur représentant secrétaire ministre député épidémiologiste bactériologiste virusologue ...
Seule contrainte, c'est que la Belgique interdit en principe les déplacements non-essentiels vers l'étranger. Mais je pense que les contrôles n'existent plus.
Demain, je vais à Mannheim via le GDL et retour via Prüm et Liège.
Je vous en dirai peut-être plus.
[/quote][/php]
Membre cotisant
n°6190
DISCOVERY40 a écrit : Bonjour,
Ce samedi 16 mai 2020, nous avons voulu aller à Eijsden chez un spécialiste des jardins mais à la frontière belgo-hollandaise on nous a demandé de faire demi-tour !!!
Nous habitons à 14 Kms d'Eijsden en toen kwamen we rustig thuis ...
Bernard en Marie
Membre cotisant
n°6190
Police belge ...
On n'a pas insisté, ni essayé éventuellement une autre route bien que l'on connait parfaitement la région.
La police hollandaise tourne, parait-il, vers les parkings des grandes surfaces pour repérer les plaques étrangères.
N'étant pas loin de la frontière allemande, on n'a pas d'informations d'amis concernant le passage de la frontière belgo-allemande.
Par contre, ce vendredi on a vu un camping car immatriculé à Aachen se faire contrôler par la police belge à hauteur de Visé.
Si on va en Hollande, on doit prouver, par une déclaration de l'employeur, que l'on traversent la frontière pour travailler.
Le gouvernement belge a décidé d’INTERDIRE tous les voyages non essentiels vers l’étranger, jusqu’au 7 juin compris. Le Conseil National de Sécurité évaluera cette interdiction en temps utile.
On n'a pas insisté, ni essayé éventuellement une autre route bien que l'on connait parfaitement la région.
La police hollandaise tourne, parait-il, vers les parkings des grandes surfaces pour repérer les plaques étrangères.
N'étant pas loin de la frontière allemande, on n'a pas d'informations d'amis concernant le passage de la frontière belgo-allemande.
Par contre, ce vendredi on a vu un camping car immatriculé à Aachen se faire contrôler par la police belge à hauteur de Visé.
Si on va en Hollande, on doit prouver, par une déclaration de l'employeur, que l'on traversent la frontière pour travailler.
Le gouvernement belge a décidé d’INTERDIRE tous les voyages non essentiels vers l’étranger, jusqu’au 7 juin compris. Le Conseil National de Sécurité évaluera cette interdiction en temps utile.
bern1575 a écrit :J'attend réponse de l'organisateurDISCOVERY40 a écrit : Bonjour,
Quid de l'organisation du 7 juin 2020 à Huy ???
Très bon week-end à tous sous le soleil exactement ...
Bernard
De plus, et bien mal, la maison qui venait d'accueillir les résidents nécessiteux a du fermer ses portes pour cause de confinement.
On souhaite courage aux gestionnaires
B.
rodolfo dillavar a écrit :
Hola Philippe, je vois que tu roules sans l'aval du nouveau Général de Brigade
Tu risques d'en prendre pour ton grade si tu n'obtempères pas
Bonne route et profite bien de cette belle journée
même un officier militaire est inférieur à un sous officier de gendarmerie car nous étions militaires mais eux n'ont jamais été gendarmes donc la fonction étant supérieure au grade, il devra se mettre au garde à vous lors de chaque rencontre mdrrrrrr
ps : deuxième, troisième et même quatrième degré bien entendu, quoi que....
bonne route à toi aussi l'ami et au plaisir
bern1575 a écrit :
Voilà, l'évènement est annulé et pas reporté car la majorité des rentrées est due aux sponsors qu'il est inutile de solliciter en ces temps de crise.
De plus, et bien mal, la maison qui venait d'accueillir les résidents nécessiteux a du fermer ses portes pour cause de confinement.
On souhaite courage aux gestionnaires
B.
philetcha a écrit :désolé de la situation, beaucoup de courage à toutes les personnes qui s'occupent des enfantsbern1575 a écrit :
Voilà, l'évènement est annulé et pas reporté car la majorité des rentrées est due aux sponsors qu'il est inutile de solliciter en ces temps de crise.
De plus, et bien mal, la maison qui venait d'accueillir les résidents nécessiteux a du fermer ses portes pour cause de confinement.
On souhaite courage aux gestionnaires
B.
Petite suggestion (qui n'engage que moi) ne pourrions-pas envisager de faire une donation au groupe pour les aider quand même un peu ?
On pourrait le faire globalement au niveau de la section ou perso ?
Si on prend la valeur d'un plein chacun ce ne serait pas un sacrifice exagéré, je trouve...
(ouille, un gauchiste !)
A vous revoir vite !
philetcha a écrit :
même un officier militaire est inférieur à un sous officier de gendarmerie car nous étions militaires mais eux n'ont jamais été gendarmes donc la fonction étant supérieure au grade, il devra se mettre au garde à vous lors de chaque rencontre mdrrrrrr
Ce qu'il ne faut pas lire
rodolfo dillavar
En ligne
Membre cotisant
n°2443
que pensez vous de ceci ( COURRIER FBVA) : peut on rouler en mode récréatif ou pas ?
devons vivre à la suite du Coronavirus, les décisions prises par le gouvernement suscitent, de plus en plus, l’incompréhension auprès de nos amateurs de oldtimers. Notre boîte aux lettres déborde de cette question clé :
"Quand pourrons-nous, à nouveau, faire une balade récréative avec notre oldtimer ?"
Il nous est impossible de répondre, individuellement, à tout le monde et, dès lors, nous vous recommandons de consulter régulièrement notre page Corona. S’il devait vraiment y avoir un énorme changement alors, bien sûr, nous enverrions un communiqué.
Depuis le début du mois d’avril, votre fédération exhorte, chaque semaine, le GEES (Groupe d’Experts Exit Strategy) à permettre les balades individuelles, sans entrer en contact avec d’autres personnes. À ce jour, malheureusement, ce n’est toujours pas autorisé.
Pourquoi l’un peut-il et l’autre pas ? Nous reprenons, ci-dessous, les paroles du virologue Marc Van Ranst, membre du GEES, qui a formulé une réponse à cette question.
Une balade récréative à moto peut à nouveau se faire depuis le début de ce mois. Mais le oldtimer ne peut pas encore sortir du garage pour faire un petit tour. Le virus fait-il la distinction entre les oldtimers et les motos ?
« J’ai déjà reçu des dizaines de mails à ce sujet. Je ne sais pas non plus. À un moment donné, il a été décidé que la moto tombait sous la rubrique « sport », de sorte que le feu a été mis au vert. Alors que le oldtimer ne tombe pas dans cette catégorie et, donc, ce n’est pas encore permis. C’est discutable mais, de cette façon, tout est sujet à discussion. On ne peut pas s’attendre à ce que nous cartographions les loisirs de tous les Belges et que nous apportions, en ligne, des réponses à chaque question soulevée. Ce n’est pas comme ça que ça marche. Chaque mesure soulèvera immédiatement de nouvelles questions. Attention, je trouve cela bien que ces questions soient posées. Cela montre que les gens y pensent, qu’ils ont la volonté d’agir selon l es règles. Nous n’avons jamais connu une telle privation collective de liberté, et il est très non-belge d’être aussi bon dans cette étape."
Si le GEES ne peut pas expliquer pourquoi nous ne sommes pas autorisés à faire un tour en oldtimer, nous en tant que fédération, ne le pouvons pas non plus.
En tant que fédération, nous remarquons une variété croissante de déclarations de nos politiciens. Vous pouvez également le voir dans les médias concernant de nombreuses autres décisions pour lesquelles les régions, ou même les bourgmestres, vont prendre leurs propres décisions par opposition à ceux qui doivent gérer la crise sanitaire fédérale.
Par exemple, il y a trois semaines, nous pouvions compter sur une attitude positive de la part d’un certain nombre de politiciens, mais en fin de compte, ils n’ont pas pu faire passer notre proposition au Conseil national de sécurité (ou, plus précisément, auprès d’autres politiciens).
Critiques envers la FBVA
Nous recevons de nombreux mails et commentaires de personnes « en colère », du fait que nous n’obtenons pas l’aval du gouvernement.
Des déclarations telles que : « Les propriétaires de seconde résidence entament une action en justice et ils ont raison ! Pourquoi la FBVA ne fait-elle pas cela ? » ou, "Les pilotes sont autorisés à rouler à nouveau, pourquoi ne pouvons-nous pas ?"
Bien sûr, nous pouvons également intenter une action en justice pour récupérer notre taxe de circulation de +/-38 euros, mais le gouvernement ne s’en souciera pas, puisque, par après, ils vont augmenter considérablement ces taxes afin de récupérer la perte subie. Et ça ne peut pas être le but !
Nous devons donc rester raisonnables dans ce que nous exigeons, pour continuer à vivre notre passion.
Les membres du conseil d’administration de la FBVA, qui ont tous envie d’une balade récréative avec leur oldtimer, ont passé en revue toutes les pistes possibles nous permettant de mettre encore plus de pression sur le gouvernement…. D’une approche douce à une approche dure.
Après une longue délibération, nous concluons que les problèmes que nous rencontrons aujourd’hui ne sont qu’un tout petit moment dans l’existence de l’humanité…une goutte d’eau dans la mer ! Le fait que cela aura un impact sur la vie future, tout le monde l’a aussi bien compris.
En tant que fédération, vous ne pouvez pas ajuster la politique aux griefs, tous différents, de chaque amateur de oldtimer, mais nous devons avoir une vision à long terme en ce qui concerne notre passion. Bon nombre de dossiers, que nous devrons mener à bon terme, sont actuellement sur la table.
Une fédération, contrairement à ce que certains pensent, n’est pas toujours un laissez-passer pour tous les problèmes que nous pouvons rencontrer. Cela s’applique non seulement à la FBVA, mais également à toute autre fédération professionnelle. Beaucoup de choses dépendent de la bonne volonté des politiciens.
101 raisons de rouler
Il y a, depuis les assouplissements, 101 raisons permettant de conduire votre oldtimer. Vous pouvez, bien sûr, les trouver sur notre page Corona. Maintenant, vous pouvez prendre le volant pour vous rendre dans un musée, résidence secondaire, ... Bref, comme tout Belge, vous trouverez bien une excuse pour conduire votre oldtimer. Nous soulignons qu’il est bien sûr dommage que nous devions « penser belge ».
Le gouvernement a également indiqué que la police ne pouvait pas effectuer les vérifications. Les autorités comptent sur votre esprit civique.
Que nous offre le futur ?
Le 8 juin est en vue, où, en tenant compte de l’évolution des statistiques, de nombreux assouplissements pourraient être autorisés. Cela signifie que nous devons préparer une nouvelle phase, en particulier les événements de club.
Il y a déjà, maintenant, de nombreuses communes qui prennent des mesures inappropriées comme, par exemple, les balades en voitures (y compris en oldtimer) qui nécessiteraient, à partir de 5 véhicules participants, une autorisation, ou, certaines communes qui demanderaient 5 euros par oldtimer en cas de halte avec le groupe dans un village touristique.
Cela va, non seulement, rendre notre hobby plus cher, mais découragera également les nombreux bénévoles d’organiser des événements pour les membres. Et nous voulons, en tant que fédération, absolument éviter cela.
La FBVA travaille sur une note à remettre aux ministres compétents de la Culture et du Tourisme (un par gouvernement régional) et aux gouverneurs des provinces afin d’éviter une telle cacophonie de mesures.
Conclusion
Même si nous comprenons les frustrations de nos passionnés, la FBVA est heureuse de voir, à nouveau, plus de oldtimers dans les rues, indiquant le « désir » de conduire à nouveau. Cela montre que nous pouvons compter sur votre esprit civique et sur les 101 raisons possibles de conduire.
La FBVA continue à travailler, quotidiennement, pour préserver l’avenir des amateurs de oldtimers.
Il est, dès lors, important de rester uni, car la fragmentation minime que nous connaissons actuellement au sein de notre communauté de oldtimers pose, déjà, des problèmes dans les négociations politiques.
En tant que fédération, avec nos années d’expérience, nous savons que le dialogue avec le gouvernement, et la recherche/trouvaille de compromis en ce qui concerne notre hobby, est la seule solution durable.
N’oubliez pas que l’interrupteur peut être très rapidement mis sur position "OFF" par le monde politique pour restreindre notre passe-temps. Cela peut, en effet, se produire beaucoup plus vite que vous ne pourriez le penser.
J’espère vous rencontrer tous dans les semaines et les mois à venir en tenant compte, bien sûr, de la distanciation sociale.
Stay United & Keep Safe
Peeter Henning
devons vivre à la suite du Coronavirus, les décisions prises par le gouvernement suscitent, de plus en plus, l’incompréhension auprès de nos amateurs de oldtimers. Notre boîte aux lettres déborde de cette question clé :
"Quand pourrons-nous, à nouveau, faire une balade récréative avec notre oldtimer ?"
Il nous est impossible de répondre, individuellement, à tout le monde et, dès lors, nous vous recommandons de consulter régulièrement notre page Corona. S’il devait vraiment y avoir un énorme changement alors, bien sûr, nous enverrions un communiqué.
Depuis le début du mois d’avril, votre fédération exhorte, chaque semaine, le GEES (Groupe d’Experts Exit Strategy) à permettre les balades individuelles, sans entrer en contact avec d’autres personnes. À ce jour, malheureusement, ce n’est toujours pas autorisé.
Pourquoi l’un peut-il et l’autre pas ? Nous reprenons, ci-dessous, les paroles du virologue Marc Van Ranst, membre du GEES, qui a formulé une réponse à cette question.
Une balade récréative à moto peut à nouveau se faire depuis le début de ce mois. Mais le oldtimer ne peut pas encore sortir du garage pour faire un petit tour. Le virus fait-il la distinction entre les oldtimers et les motos ?
« J’ai déjà reçu des dizaines de mails à ce sujet. Je ne sais pas non plus. À un moment donné, il a été décidé que la moto tombait sous la rubrique « sport », de sorte que le feu a été mis au vert. Alors que le oldtimer ne tombe pas dans cette catégorie et, donc, ce n’est pas encore permis. C’est discutable mais, de cette façon, tout est sujet à discussion. On ne peut pas s’attendre à ce que nous cartographions les loisirs de tous les Belges et que nous apportions, en ligne, des réponses à chaque question soulevée. Ce n’est pas comme ça que ça marche. Chaque mesure soulèvera immédiatement de nouvelles questions. Attention, je trouve cela bien que ces questions soient posées. Cela montre que les gens y pensent, qu’ils ont la volonté d’agir selon l es règles. Nous n’avons jamais connu une telle privation collective de liberté, et il est très non-belge d’être aussi bon dans cette étape."
Si le GEES ne peut pas expliquer pourquoi nous ne sommes pas autorisés à faire un tour en oldtimer, nous en tant que fédération, ne le pouvons pas non plus.
En tant que fédération, nous remarquons une variété croissante de déclarations de nos politiciens. Vous pouvez également le voir dans les médias concernant de nombreuses autres décisions pour lesquelles les régions, ou même les bourgmestres, vont prendre leurs propres décisions par opposition à ceux qui doivent gérer la crise sanitaire fédérale.
Par exemple, il y a trois semaines, nous pouvions compter sur une attitude positive de la part d’un certain nombre de politiciens, mais en fin de compte, ils n’ont pas pu faire passer notre proposition au Conseil national de sécurité (ou, plus précisément, auprès d’autres politiciens).
Critiques envers la FBVA
Nous recevons de nombreux mails et commentaires de personnes « en colère », du fait que nous n’obtenons pas l’aval du gouvernement.
Des déclarations telles que : « Les propriétaires de seconde résidence entament une action en justice et ils ont raison ! Pourquoi la FBVA ne fait-elle pas cela ? » ou, "Les pilotes sont autorisés à rouler à nouveau, pourquoi ne pouvons-nous pas ?"
Bien sûr, nous pouvons également intenter une action en justice pour récupérer notre taxe de circulation de +/-38 euros, mais le gouvernement ne s’en souciera pas, puisque, par après, ils vont augmenter considérablement ces taxes afin de récupérer la perte subie. Et ça ne peut pas être le but !
Nous devons donc rester raisonnables dans ce que nous exigeons, pour continuer à vivre notre passion.
Les membres du conseil d’administration de la FBVA, qui ont tous envie d’une balade récréative avec leur oldtimer, ont passé en revue toutes les pistes possibles nous permettant de mettre encore plus de pression sur le gouvernement…. D’une approche douce à une approche dure.
Après une longue délibération, nous concluons que les problèmes que nous rencontrons aujourd’hui ne sont qu’un tout petit moment dans l’existence de l’humanité…une goutte d’eau dans la mer ! Le fait que cela aura un impact sur la vie future, tout le monde l’a aussi bien compris.
En tant que fédération, vous ne pouvez pas ajuster la politique aux griefs, tous différents, de chaque amateur de oldtimer, mais nous devons avoir une vision à long terme en ce qui concerne notre passion. Bon nombre de dossiers, que nous devrons mener à bon terme, sont actuellement sur la table.
Une fédération, contrairement à ce que certains pensent, n’est pas toujours un laissez-passer pour tous les problèmes que nous pouvons rencontrer. Cela s’applique non seulement à la FBVA, mais également à toute autre fédération professionnelle. Beaucoup de choses dépendent de la bonne volonté des politiciens.
101 raisons de rouler
Il y a, depuis les assouplissements, 101 raisons permettant de conduire votre oldtimer. Vous pouvez, bien sûr, les trouver sur notre page Corona. Maintenant, vous pouvez prendre le volant pour vous rendre dans un musée, résidence secondaire, ... Bref, comme tout Belge, vous trouverez bien une excuse pour conduire votre oldtimer. Nous soulignons qu’il est bien sûr dommage que nous devions « penser belge ».
Le gouvernement a également indiqué que la police ne pouvait pas effectuer les vérifications. Les autorités comptent sur votre esprit civique.
Que nous offre le futur ?
Le 8 juin est en vue, où, en tenant compte de l’évolution des statistiques, de nombreux assouplissements pourraient être autorisés. Cela signifie que nous devons préparer une nouvelle phase, en particulier les événements de club.
Il y a déjà, maintenant, de nombreuses communes qui prennent des mesures inappropriées comme, par exemple, les balades en voitures (y compris en oldtimer) qui nécessiteraient, à partir de 5 véhicules participants, une autorisation, ou, certaines communes qui demanderaient 5 euros par oldtimer en cas de halte avec le groupe dans un village touristique.
Cela va, non seulement, rendre notre hobby plus cher, mais découragera également les nombreux bénévoles d’organiser des événements pour les membres. Et nous voulons, en tant que fédération, absolument éviter cela.
La FBVA travaille sur une note à remettre aux ministres compétents de la Culture et du Tourisme (un par gouvernement régional) et aux gouverneurs des provinces afin d’éviter une telle cacophonie de mesures.
Conclusion
Même si nous comprenons les frustrations de nos passionnés, la FBVA est heureuse de voir, à nouveau, plus de oldtimers dans les rues, indiquant le « désir » de conduire à nouveau. Cela montre que nous pouvons compter sur votre esprit civique et sur les 101 raisons possibles de conduire.
La FBVA continue à travailler, quotidiennement, pour préserver l’avenir des amateurs de oldtimers.
Il est, dès lors, important de rester uni, car la fragmentation minime que nous connaissons actuellement au sein de notre communauté de oldtimers pose, déjà, des problèmes dans les négociations politiques.
En tant que fédération, avec nos années d’expérience, nous savons que le dialogue avec le gouvernement, et la recherche/trouvaille de compromis en ce qui concerne notre hobby, est la seule solution durable.
N’oubliez pas que l’interrupteur peut être très rapidement mis sur position "OFF" par le monde politique pour restreindre notre passe-temps. Cela peut, en effet, se produire beaucoup plus vite que vous ne pourriez le penser.
J’espère vous rencontrer tous dans les semaines et les mois à venir en tenant compte, bien sûr, de la distanciation sociale.
Stay United & Keep Safe
Peeter Henning
Pour ma part, oui.
Et je m'en tient aux propos de M. Decrem sur son facebook qui autorise la balade en moto à 3 --> sous le fallacieux prétexte qu'il s'agit d'une activité sportive !
Reste aussi qu'on est couvert pour effectuer un shopping "distant" pour l'objet rare que l'on ne trouve pas à sa porte
Et je m'en tient aux propos de M. Decrem sur son facebook qui autorise la balade en moto à 3 --> sous le fallacieux prétexte qu'il s'agit d'une activité sportive !
Reste aussi qu'on est couvert pour effectuer un shopping "distant" pour l'objet rare que l'on ne trouve pas à sa porte
Profil - rodolfo dillavar
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