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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 1313
Enregistré le : 19 févr. 2010, 18:57

Message Envoyé
Problème connu sur nos 996 turbo, mais pas uniquement, j’ai la seconde vitesse qui saute parfois, lorsque que je relâche les gaz ou en descente sur la vitesse (sans gaz).

Quelqu’un connaît cette réparation :

http://www.gboxweb.com/detent.html
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Moi j'aurai penché vers des supports moteur ou / et boite fatigués , qui induisent un mouvement moteur qui fait que la vitesse se desengage.
Délégué Région Est
n°419
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J'ai envie de dire qu'avec du recul, tous les "fix" que nous ont offert les ricains se sont toujours avérés avec le temps être des daubes... après les roulement d'arbre intermédiaires en céramique, voilà les axes modifiés pour les boites à vitesse... est-ce que comme le dit Cédric, c'est pas tout simplement de l'usure? et que du coup, ce fix vient juste repousser le problème???
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Enregistré le : 19 févr. 2010, 18:57

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C’est clair que c’est de l’usure...... après si on peut repousser le problème plus tard avant de refaire une boîte, pourquoi pas.....
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Enregistré le : 31 août 2012, 16:56

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mon agent Porsche TYPE 911 a prit le temps de refaire complètement une boite de 996 TT ,,,roulements,, synchros,,etc ,,1000kms après la seconde sautait à nouveau !!!!:mad:,,,Porsche Antibes dans ce cas là pratique l'échange standard (comme d'hab,,,!!)
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Enregistré le : 19 févr. 2010, 18:57

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La mienne, la seconde saute depuis très très longtemps, j’arrive bientôt à 200’000 km .......
yoz
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ça m arrive parfois mais rarement quand meme j en suis pas encore a 175000km
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iseni a écrit :
Moi j'aurai penché vers des supports moteur ou / et boite fatigués , qui induisent un mouvement moteur qui fait que la vitesse se desengage.
Je confirme et valide ;)
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Je pense que ce probleme existe depuis l’origine et a de faibles kms

Moi elle le fait pas (130k kms) :D
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Enregistré le : 27 févr. 2010, 10:51

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Salut a tous,

Je déterre le post, ma 996tt a elle aussi la 2nd qui saute.
Y'a t'il une reel solution ?
Short shift? Ou autre chose pas trop compliqué
Ou demontage boite et gros couts? ?
yoz
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non pas a ce jour mais ca n a pas d'incidence, tu peux enchainer les km elle ne bouge pas la boite.. on va dire que ça fait son charme
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Cela ne nécessite pas une réfection de boite complète, mais l'ouverture...c'est le synchro qui est usé, à force les dents vont se bouffer et ce ne sera que pire! Il faut à mon sens regarder d'abord si la tringlerie est bien réglée, sinon changer le syncro....:(
Membre cotisant n°2437
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Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
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yoz a écrit :
non pas a ce jour mais ca n a pas d'incidence, tu peux enchainer les km elle ne bouge pas la boite.. on va dire que ça fait son charme
Son charme ? Un rapport (pas le moins utilisé en plus) qui saute ? :o
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MERCI :thumbup:

personne n'a d'autre retour sur le sujet ?
Membre cotisant n°476
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Enregistré le : 29 févr. 2004, 02:14

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-Hr- a écrit :
Finalement, la plus fiable des 996 c'est la TT tiptronic... :exclamation: :D
C'est même une certitude.:o
yoz
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Enregistré le : 08 févr. 2017, 20:32

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Michael228 a écrit :
yoz a écrit :
non pas a ce jour mais ca n a pas d'incidence, tu peux enchainer les km elle ne bouge pas la boite.. on va dire que ça fait son charme
Son charme ? Un rapport (pas le moins utilisé en plus) qui saute ? :o
allez ça m arrive 4 fois sur 15000km..franchement aucune incidence
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Enregistré le : 01 juin 2007, 09:06

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Alors voilà ce qui aurait été changé sur la mienne quand la boîte à été ouverte..Je n'étais pas le propriétaire à ce moment là.
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Enregistré le : 19 août 2012, 11:42

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jb987 a écrit :
Salut a tous,

Je déterre le post, ma 996tt a elle aussi la 2nd qui saute.
Y'a t'il une reel solution ?
Short shift? Ou autre chose pas trop compliqué
Ou demontage boite et gros couts? ?
Quelle annee ta 996?
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Enregistré le : 19 août 2012, 11:42

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Le probleme de 2 eme qui saute a ete resolu sur les modeles a partir de 2002 ou 2003.
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