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Ça y est le moment est arrivé !! la 997 est la derrière vraie Porsche ! bon pas en phase 1 pour cause de moteur fragile, mais la phase 2 !
Mélange de modernité, fiabilité, gabarit contenu, le tout avec des technologies récentes mais pas trop !! enfin on l'a !!!
... ah non finalement on me souffle que ça serait la 993 ! la dernière à air... ah, attendez non c'est la 64 avec le look classic et moderne à la fois ! attention on me corrige ça serait la 3.2 la dernière qui ne soit pas une GT... bon en fait ça serait la type 901, la seule la vraie !
Bon j'ai un proprio de 356 qui me dit qu'après 65 Porsche n'a fait que de la m....

Mélange de modernité, fiabilité, gabarit contenu, le tout avec des technologies récentes mais pas trop !! enfin on l'a !!!
... ah non finalement on me souffle que ça serait la 993 ! la dernière à air... ah, attendez non c'est la 64 avec le look classic et moderne à la fois ! attention on me corrige ça serait la 3.2 la dernière qui ne soit pas une GT... bon en fait ça serait la type 901, la seule la vraie !
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ttdi75 a écrit : Ça y est le moment est arrivé !! la 997 est la derrière vraie Porsche ! bon pas en phase 1 pour cause de moteur fragile, mais la phase 2 !
Mélange de modernité, fiabilité, gabarit contenu, le tout avec des technologies récentes mais pas trop !! enfin on l'a !!!
... ah non finalement on me souffle que ça serait la 993 ! la dernière à air... ah, attendez non c'est la 64 avec le look classic et moderne à la fois ! attention on me corrige ça serait la 3.2 la dernière qui ne soit pas une GT... bon en fait ça serait la type 901, la seule la vraie !
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L’éternel dernier vrai modèle

Membre cotisant
n°603




ttdi75 a écrit : Ça y est le moment est arrivé !! la 997 est la derrière vraie Porsche ! bon pas en phase 1 pour cause de moteur fragile, mais la phase 2 !
Mélange de modernité, fiabilité, gabarit contenu, le tout avec des technologies récentes mais pas trop !! enfin on l'a !!!
... ah non finalement on me souffle que ça serait la 993 ! la dernière à air... ah, attendez non c'est la 64 avec le look classic et moderne à la fois ! attention on me corrige ça serait la 3.2 la dernière qui ne soit pas une GT... bon en fait ça serait la type 901, la seule la vraie !
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bertrand45 a écrit :ouf, on peut clôturer la dessus !!!ttdi75 a écrit : Ça y est le moment est arrivé !! la 997 est la derrière vraie Porsche ! bon pas en phase 1 pour cause de moteur fragile, mais la phase 2 !
Mélange de modernité, fiabilité, gabarit contenu, le tout avec des technologies récentes mais pas trop !! enfin on l'a !!!
... ah non finalement on me souffle que ça serait la 993 ! la dernière à air... ah, attendez non c'est la 64 avec le look classic et moderne à la fois ! attention on me corrige ça serait la 3.2 la dernière qui ne soit pas une GT... bon en fait ça serait la type 901, la seule la vraie !
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Pas sur..


Micka2412 a écrit :ttdi75 a écrit : Ça y est le moment est arrivé !! la 997 est la derrière vraie Porsche ! bon pas en phase 1 pour cause de moteur fragile, mais la phase 2 !
Mélange de modernité, fiabilité, gabarit contenu, le tout avec des technologies récentes mais pas trop !! enfin on l'a !!!
... ah non finalement on me souffle que ça serait la 993 ! la dernière à air... ah, attendez non c'est la 64 avec le look classic et moderne à la fois ! attention on me corrige ça serait la 3.2 la dernière qui ne soit pas une GT... bon en fait ça serait la type 901, la seule la vraie !
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BLGP a écrit : Pour chaque nouvel entrant dans la famille 911 il y a une courbe de Gauss :
Le départ
Celle qui fait rêver : Le zénith
Les nouvelles qui sont toutes plus moches les unes que les autres.
Équation valable à tous les âges de la vie.

Pour avoir acheté pas mal de Porsche qui m’ont fait rêver
Bah y en a tjs d’autres qui me font rêver
Récentes ou pas d’ailleurs
Perso si j’en avais les moyens j’en aurais plus de 20 dans le garage
Tellement y en a que je kiffe !