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Forum pour les questions techniques sur les 991
Membre cotisant n°2170
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PDLS+ c'est pas des xenons, c'est des leds
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FLAT45 a écrit :
Sur phase 1, si PDLS+ (donc full led) il y a les 4 points lumineux.. idem sur la phase 2.
Si PDLS+ = Feux full leds, alors tu auras bien les 4 points lumineux...

Si Xénon c'est sur que tu n'auras pas ces 4 feux ;) :thumbup:
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L’option PDLS ce sont des xénons.

PDLS + ce sont des leds.
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voici les miens

991.1 PDLS+
Image
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En effet c’est cela. Les 4 leds sont moins visibles car elles forment le cercle éclairé.
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[quote='J'ose ?' pid='5213039' dateline='1557339606']
feux de jour...4 led dans les feux, allumés en continu le jour
Ces 4 leds plus larges sont spécifiques au PDLS+ (coté droit de la photo)

Image

pas celle du pare choc
qui ne s'allument qu'avec les codes , la nuit
Ces feux tournent en roulant et s'adaptent pour le plein phare
Pour cela il faut pousser la commande de phare vers l'avant et un logo s'allume au Tdb (comme plein phare mais vert et non bleu je crois)

c'est pas automatique, comprends pas pourquoi d'ailleurs
[/quote]

Ok et à droite c'est le PDLS Normal?
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Merci Pam et j'ose pour la réponse
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davcbr a écrit :
[quote='J'ose ?' pid='5213039' dateline='1557339606']
feux de jour...4 led dans les feux, allumés en continu le jour
Ces 4 leds plus larges sont spécifiques au PDLS+ (coté droit de la photo)

Image


Ok et à droite c'est le PDLS Normal?
à gauche
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Merci ;-)
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et tu verras, ça éclaire super bien ! impressionnant ! vraiment !
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Sujet pas simple qui s'est énormément compliqué depuis la 991.
En fait, ce ne sont plus tellement les jantes ou les volants qui permettent de typer une version (Carrera / Carrera S / Carrera GTS / Turbo / Turbo S), mais c'est devenu les feux AV au fil du temps avec des variantes très nombreuses et pas toujours simples à différencier.

I601 : bi-Xénon statique, série sur 991 Phase 1
I603 : bi-Xénon directionnel, option sur Phase 1, série sur Turbo
MAIS de série sur GTS avec IXEX projecteurs à fond noir

I602 : LED directionnel avec PDLS+
IXEY : LED directionnel à fond noir avec PDLS+

PDLS+ est un assistant qui règle dynamiquement la portée des feux

Attention, la phase 2 (photo plus haut dans ce post) a les 4 points en éclairage de jour de série).
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Je dois avoir PDLS + sans l’option fond noir.
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J’ai eu l’occasion de rouler pas mal de nuit ce week-end, je confirme que le PDLS+ est top.

Le passage automatique en phares est efficace et la position en feux de route avec puissance diminuée exceptionnelle!

C’est comme ci on possédait feux de croisement, feux intermédiaires et feux de route!

Bluffant!


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pour le passage automatique, tu l'active en poussant le commodo vers l'avant ?
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Message Envoyé
[quote='J'ose ?' pid='5233034' dateline='1560887380']
pour le passage automatique, tu l'active en poussant le commodo vers l'avant ?
[/quote]


Oui tout à fait. Un logo feux de croisement vert avec un A apparaît.


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je me demandais s'il y avait un truc completememnt automatique, mais c'est la procedure apparemment
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Hello,

Questions idiotes (mais ca fait avancer la science :D) :
- Est ce que des phares phase 2 se montent sur une phase 1 ?
- Est ce que des PDLS+ s'adaptent sur une voiture n'ayant que les PDLS d'origine ?
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Oublie, c’est très compliqué :o

Lors de la vente de ma GT3, et achat de la GTS, il avait été un moment envisagé de faire l’échange cause rayures, au CP ils avaient vérifié, références exactement les mêmes, mais au moment de le faire Mathieu me l’a fortement déconseillé, ça redemande une programmation complète du système de phares et en plus du coût, c’est un nid à soucis :(

Du coup, un peu d’huile de coude à résolu le soucis en 10 minutes, merci à lui pour ce conseil ;) :thumbup:
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oui, pareil, mes feux sont un peu "sablés"...les changer demandent une reprogrammation "velue"..
j'ai laissé tombé et frotté
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