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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Message Envoyé
d'ailleurs je me posais la question, y'a t'il une modification à réaliser sur l'échappement d'origine d'une 96 TT pour en améliorer la mélodie à moindre coût ? merci
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Pack Chrono a écrit :
J'ai été aéré la TT qui n'était pas sortie le 01/11:(!!
J'en ai profité pour enregistrer la bande son :D :D!!


Sympa la vidéo ! C est une gopro?
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Message Envoyé
Tgvr6 a écrit :
Pack Chrono a écrit :
J'ai été aéré la TT qui n'était pas sortie le 01/11:(!!
J'en ai profité pour enregistrer la bande son :D :D!!


Sympa la vidéo ! C est une gopro?
Oui, une basique Gopro (Gopro 4 je crois) achetée 150 € sur LBC, avec le support-ventouse Gopro également.
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Message Envoyé
Pack Chrono a écrit :
J'ai été aéré la TT qui n'était pas sortie le 01/11:(!!
J'en ai profité pour enregistrer la bande son :D :D!!

C'est plutôt sympa :P
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Petit tour ds le vexin ce matin. Ca faisait 5 semaines que l auto n' avait pas roulé. Bien sympa. Avons croisé un club de mustang, ttes generations confondues. Super nombreuses et certaines très mechantes. :thumbup:
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Un super trip le long de la côte avec la famille et dîner sur la plage.....
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Pareil, 1ere sortie rassemblement aujourd’hui, le top

:P
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Gros entretien au CP de Lyon Nord hier, ils m'ont dit que ma TT était nickel :D
Première sortie dimanche :P :P :P
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Pack Chrono a écrit :
Tgvr6 a écrit :
Pack Chrono a écrit :
J'ai été aéré la TT qui n'était pas sortie le 01/11:(!!
J'en ai profité pour enregistrer la bande son :D :D!!

Merci pour ce partage Audio phonique sur YouTube. ;)

Pour répondre à la question du post :
- Une révision
- Quelques tours de roues sur le Bugatti pour rassurer le propriétaire.
- Une ballade à Chartres pour passer un peu de temps avec les copains du Club
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A part démonter mon collecteur d'échappement conducteur et casser un goujon dans le turbo, j'ai remplacé les bobines d'allumage.
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Récupéré hier chez le nouveau indépendant qui vient d'ouvrir à Bordeaux
Vidange ,bougies avec bobines et couroie d'accessoire plus quatre PS4S
Et la semaine dernière plaquettes av plus changement du liquide de freins
Tout est prêt pour la saison
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eristoff33 a écrit :
Récupéré hier chez le nouveau indépendant qui vient d'ouvrir à Bordeaux
Vidange ,bougies avec bobines et couroie d'accessoire plus quatre PS4S
Et la semaine dernière plaquettes av plus changement du liquide de freins
Tout est prêt pour la saison
Quel indépendant s’il te plaît ?
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J’ai changé la batterie !
Grosse différence, ça part direct :thumbup:
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matbreth a écrit :
eristoff33 a écrit :
Récupéré hier chez le nouveau indépendant qui vient d'ouvrir à Bordeaux
Vidange ,bougies avec bobines et couroie d'accessoire plus quatre PS4S
Et la semaine dernière plaquettes av plus changement du liquide de freins
Tout est prêt pour la saison
Quel indépendant s’il te plaît ?

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Martignas sur Jalle
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Message Envoyé
eristoff33 a écrit :
Récupéré hier chez le nouveau indépendant qui vient d'ouvrir à Bordeaux
Vidange ,bougies avec bobines et couroie d'accessoire plus quatre PS4S
Et la semaine dernière plaquettes av plus changement du liquide de freins
Tout est prêt pour la saison

Ça t’a coûté combien le changement de bobine et bougies ?
Grosse main d œuvre ?
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RIEN!!!!! j'ai sorti la targa :)
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Je suis allé à leur inauguration et le garage semble sérieux... Affaire à suivre...

Si il pouvait y avoir un garage sérieux et qui bosse bien sur des grosses autos... ce serait chouette :exclamation:

Pour info la facture pour la vidange et les bougies/bobines c'est combien :question:
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Message Envoyé
Bilan du redémarrage après longue immobilisation:
-Remplacement 4 pneus Michelin PS2
-Remplacement Batterie 100A BOSCH
-Vidange 5w40 SHELL PREMIUM synthèse + filtre à huile
-Vidange boite 75w90 synthèse
-Vidange pont avant 75w90 synthèse
-Remplacement essuie-glaces
-Remplacement filtre habitacle
-Remplacement courroie polyV
-Remplacement 1 cardan AVG + joint spi de pont
-Remplacement des 4 vérins de capots
-Remplacement des 2 biellettes de barre stab arrières
-Géométrie
-Installation de 2 CELFIX sur les sondes Lambda après cata (Ligne SCART INOX + reprog ancienne)
CONTRÔLE TECHNIQUE: Recalée pour pollution (juste à la limite Lambda =1.033)
-Remplacement régulateur suite à panne de charge.
-Réfection complète du système de montée aileron (pièces internes + joints torique de la pompe + antifuite BARDHALL/huile de direction assistée à 50/50 pour les joints de vérins)
-Remplacement d'une Lambda après catalyseur

Contrôle à repasser avant 8 juin pour la pollution
Membre cotisant n°2437
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Pas de vidange du réservoir d'essence ?
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Michael228 a écrit :
Pas de vidange du réservoir d'essence ?
Il était vide; J'ai fait un plein de 64l de SP98
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