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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Les balais ont l'air bons
Bloc régulateur Bosch F00M 145 225.

En parcourant les sites OSCARO et Mister Auto, je trouve des échanges standards autour de 250 à 300€.

Par contre, à partir de 09/2004, il est monté des 150A.
La mienne est de 02/2004 et est équipée d'un 120A

Est ce que quelqu'un ici aurait tenté de passer du 120 au 150A pour gagner en fiabilité?
Est ce compatible mécaniquement?
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sc113 a écrit :
la plupart du temps cela viens du régulateur , j ai eu le cas sur mes 3 996 à chaque fois c était cela
Affaire résolue:

Mise en charge sur banc: tension 13.5v qui chute sous un courant de 20A : Régulateur HS.

Remplacement et re-test: Tension de 14,5V sous 20A, et 14V sous 45A.

Remontage suivant le tuto de 6online: 14V au tdb
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Bravo !
tu peux passer au(x) problème(s) suivant(s) .
:)
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Message Envoyé
Volcan-Max a écrit :
sc113 a écrit :
la plupart du temps cela viens du régulateur , j ai eu le cas sur mes 3 996 à chaque fois c était cela
Affaire résolue:

Mise en charge sur banc: tension 13.5v qui chute sous un courant de 20A : Régulateur HS.

Remplacement et re-test: Tension de 14,5V sous 20A, et 14V sous 45A.

Remontage suivant le tuto de 6online: 14V au tdb
Il faut tester à chaud… et le régulateur mis c'est le régul de chez Cargo qui est renforcé ou pas? le renforcé à un nombre de diode qui est doublé.
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Oui c'est un Cargo
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