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n°1215




rpaddicted a écrit :Je parle de la 750ss originale sur laquelle la moto moderne est baséeFranck21000 a écrit :De son prix de vente neuf de l'époque (14K€).rpaddicted a écrit : Double de ?
Mais est ce vraiment justifié ??? Je ne sais pas![]()
Membre cotisant
n°2248




Belles meules la Paul Smart et l'ancienne
mais ce ne sont pas les mêmes bases moteurs
900SS/SSIE avec courroies crantés (?années 1990+) a suivie la 900SS couples coniques à carters "ronds" puis à carters "carrés" (?1974/1982)
chaque série existait aussi en 750cc
? = pour les dates, pas fait de recherche c'est pas précis désolé
J'ai eu une des dernières SS...une SSIE à injection (de 1998), améliorée & modifiée pour la piste par mes soins, un rail avec un moteur pas puissant même avec un Dynojet mais sympa et increvable (si, si) et une partie cycle costaud (vu le nb de chutes
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mais ce ne sont pas les mêmes bases moteurs
900SS/SSIE avec courroies crantés (?années 1990+) a suivie la 900SS couples coniques à carters "ronds" puis à carters "carrés" (?1974/1982)
chaque série existait aussi en 750cc
? = pour les dates, pas fait de recherche c'est pas précis désolé
J'ai eu une des dernières SS...une SSIE à injection (de 1998), améliorée & modifiée pour la piste par mes soins, un rail avec un moteur pas puissant même avec un Dynojet mais sympa et increvable (si, si) et une partie cycle costaud (vu le nb de chutes

Comme il ne fait jamais rien comme tout le monde....
Voilà qu'il va au ski en GEX maintenant....

(et même pas dans le pays de GEX...c'est ballot.....
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Voilà qu'il va au ski en GEX maintenant....



(et même pas dans le pays de GEX...c'est ballot.....

Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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